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Bonjour Sergio 57 et Freteurr
Acquise en 2013, mais c'est une 2012..SFF..remisée en 2013..
Je n'ai, effectivement qu'un inter central pour la commande des spots chambre..et une seule prise côté droit..
Trois placards également, au lieu de quatre..du coup ils sont plus grands..un peu gênant, il faut être assez grand pour se servir de celui du milieu...Nous avions vu, avant de choisir définitivement, d'autres marques, mais mon épouse, pas très grande, était obigée de monter sur le lit, ou sur les banquettes...Pas cool..
J'ai gardé mes bases d'antan, et refaire, si nécessaire, des modifications au niveau électrique, n'est pas un problème..
Sergio 57...si c'était moi qui avait installé l'appareillage du moving, j'aurai, comme toi, choisi la place perdue..Mais bon..le travail tout fait ne me fait pas peur..et c'était installé. un peu bricolé, mais fait..Pour les risques électriques, avec l'eau, çà ne m'inquiète pas trop, et cette année, j'ai prévu réaliser une petite protection un peu étanche, sans plus..
Lorsque j'avais posé la question..pourquoi avez vous choisi cet emplacement..? les précisions que tu as spécifiées, sont dans le même esprit, mais, parait-il que sur des conseils d'autres techniciens du groupe, le choix de cet emplacement faciliterait la pose et la dépose de la batterie, un accès aisé à la coupure d'urgence. et réduirait la longueur des cables de puissance..Je ne vais le nier, électricien moi-même, mais ils ont laissé, enroulé sous le plancher, toute la longueur d'origine; chose que je vais rectifié, au beau temps..
Un autre argument serait également mis en avant..Une batterie en charge, dégage des effuves dangereuses, ce qui est vrai, donc à ne pas respirer la nuit, de préférence..il faudrait garder au moins un mettre..
La batterie en charge, lorsque nous sommes à table dans la caravane..!!!!! c'est un peu comme l'ordi ou les téléphones..!!!
Le principe de précausion, appliqué à tout, et vous ne faites plus rien..
La batterie complémentaire, en duo, j'ai remis çà à plus tard..j'avais fais un prolonguateur, en 3x fois 1.5, pour ma liaison, voiture/caravane, jamais je ne m'en suis servi..revendu..
Par contre, je suis tenté d'installer un porte vélo..pour un seul vélo..devant, attelé, çà gêne la montée de mon fauve de 65 kg, dans le break.. Ce sont des gros patauds, ils ont le Cu.....un peu lourd, et j'ai fais une rampe..et comme toi, à l'arrière, c'est encore des trous, et c'est le genre d'installation qui ne vieilli pas très bien...Vous en pensez quoi..? tous les deux..!
Bonne fin de soirée...à plus Freteurr et Sergio 57.. cordialement..

Bonjour Paul
Attention à la découpe des câbles du mover : si c'est ceux qui viennent des moteurs il est conseillé qu'il soient tous de la même longueur afin d'éviter des pertes en ligne plus importante d'un coté que de l'autre...

Bonsoir Sergio 57
Tu as raison, et merci de me le rappeler;c'est probablement pour celà, qu'ils ont gardé les longueurs d'origine. ne pas risquer de se retrouver avec une chute de tension , différencielle, aux bornes des moteurs...droite/ gauche..
Tiens..! du travail en moins pour moi..!!!!!! cordialement..

Bonjour tout le monde
Une question pratique à poser..
Sur mon ancienne caravane, avec une échelle, j'arrivais à nettoyer tout le toit, hublots compris, dessus, mais aussi les sous bordures..Sur la Hobby, gros problème pour atteindre le hublot de la face avant ( celui de la chambre) en fait..
par l'avant, je suis trop loin, si je mets mon échelle en façon escabeau, il me manque 1 mètre, et l'échelle sur les côtés, je suis encore trop court, pour nettoyer le tour, en particulier l'endroit des joints..
celui de la cuisine..je le fais de l'intérieur, avec l'escabeau, d'abord, et le reste dehors, comme celui de la salle de bain..
Sauf monter dessus, ou utiliser une frange réglable, en négligent le principal, le tour proche des joints..
Je suis monté sur le lit, mais le hublot ouvert, ne laisse que passer ma main..sans aucune visibilité du toit..
Reste la glace au bout d'un bâton..!!!! pas simple..
Question bête et méchante...!!! Avez vous une autre méthode..? le temps est bien pourri, donc j'ordine un peu. cordialement..

Bonjour Paul

avant avec ma caravane Hobby 495ufe de 2003 , il y a avait une échelle à l’arrière et je montais sur le toit, ce qui était l'idéal pour nettoyer correctement.
Maintenant avec la 490 j'ose pas monter sur le toit et la seule solution que j'ai trouvé c'est une grande échelle et un balais de lavage télescopique genre :
http://www.camping-car-plus.com/equipem ... m_produit=
c'est moins bien, je sais, mais bon ...donc j'ai le même problème que toi !

Cordialement

Un membre possède une Hobby de 2011, il monte sur le toit sans soucis.
Si le toit est renforcé, pas de soucis. Juste faire attention de ne pas marché sur le carénage.
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 2005&hilit

Bonjour Freteurr
Qd tu parles de carénage , tu parles des deux gros boudins en plastique qui vont de devant à derrière de chaque coté...effectivement ce ne sont que des parements pour esthétismes (pas sur que ça serve vraiment).

Effectivement il est dit que le toit des hobby est renforcé...mais bon pas sur que ce soit bon au niveau des jointures de mettre une masse dessus, de plus avec ces boudins on ne voit plus l’état des joints butyl !

Cordialement

Oui, le carénage, ce sont bien les boudins en plastique que je parle
Un côté, ça peut être remplacé par une store.

Merci Romain d'avoir retrouvé le lien vers les photos de mon échelle télescopique.
En effet c'est bien moi le membre qui circule sur le toit de sa caravane avec le balai brosse adéquat comme sur le pont d'un bateau.
Je chausse des bottes en caoutchouc pour ne pas abimer le toit. Je grimpais aussi sur mes deux Dethleffs et également sur la STAR en 1980...

Souvenez-vous de la publicité de l'époque: "Les caravanes bretonnes ont la tête dure"
et l'on voyait une Renault 14 juchée sur le toit d'une STAR ou même une famille complète à la place de la R14...

Seule ma petite Digue 300CL n'était pas assez résistante pour grimper sur le toit, mais sa taille minuscule permettait d'accéder partout pour laver le toit.

Le poids de la neige sur une caravane est autrement plus lourd que mes modestes 72 Kg !

2 solutions,

échelle appuyée sur le rail d' auvent ou
échelle mise en V

et balai télescopique et pulvérisateur pour le savon

le toit doit être renforcé car il y avait une clim qui a été enlevée mais je me méfie car entre une clim à 30 kgs et moi, il y a quand même une différence


LP

Bonjour Sergio 57..Freteurr..Jcc 22..et le Parrain.
pour toutes ces informations..Je vois que ce n'est pas simple..et encore..Vous êtes jeunes, souples et équilibristes... Si mon épouse me voit debout, sur le toit de la caravane, Je crains le pire..!!!!
Elle va encore me dire que je suis fou, inconscient, ou que je vais devoir me faire soigner..!!! quoique..! je monte sur le toit du pavillon...(lorsqu'elle est partie au club..ou chez les voisins, pour beloter..!!!!
L'échelle en "V" c'est ce que je fais, sur les parties plates..Par contre, c'est vrai,les boudins sont vraiment, un peu, légés et je n'ai pas osé y poser mon échelle..
Jcc 22 tu penses que c'est possible sans risques..?...car l'échelle contre ce boudin là, devrait me faire gagner quelque CM précieux..je pourrais me coucher un peu et dans ce cas là, je gagne la moitié de ma hauteur ( 85 cm)..un coup d'un côté, et le second de l'autre..J'avais tenté de le faire, mais lorsque j'ai vu le parement se pousser..halte d'urgence...
Je n'ai pas assez de recul avec cette caravane là, et pas encore pris le temps de détailler sa fabrication..
La concession, n'est pas très, volontairement, explicite...et se contente de me rappeler que pour continuer à bénéficier de la garantie, je dois respecter la visite annuelle..ces boudins sont tenus par des rivets pop..et donc, sauf pépin, je ne dois pas toucher à la carosserie...(Closes de garantie)...non..!
j'ai relu les spécificités de la caisse, c'est bien stipulé que ce modèle est 'Toit renforcé)...Bon..je veux bien, mais 85 kg ce n'est pas une mouche..!..non plus..et surtout pas recommandé, je pense, de faire des points forts, proches des joints silicône, ne sont peut-être pas sans risques..souples lorsqu'ils sont neufs, ..(la garantie étanchéité n'est que de 6 ans)..
Peut-être, mettre un contreplaqué de 10 m/m avec une petite protection dessous pourrait faire l'affaire..Du moins, pour nettoyer le dessous du hublot de la chambre..le lanterneau de la cuisine, je prends mon escabeau, et mon corps passe en entier,J'ai donc toute mon envergure pour fignoler le travail.. Bonne fin de journée..cordialement

perso j'ai aussi mis l’échelle contre les "boudins" mais avec des chiffon de protection enroulé autour de l'echelle aux points de contact...

Une personne sur le toit d'une Hobby : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 15#p154972
Mon père n'ose pas monté sur le toit de la caravane.

Bonsoir tout le monde
Sergio 57...Bonne idée les chiffons...çà m'a donné une idée, comme les couvreurs d'antan..je vais faire une planche de 10/12 cm de hauteur, et plus large que le haut de l'échelle, bien l'enrober avec du chiffon un peu doux, genre vieux tricot, ou veste en laine, de récup..! bien fixé au niveau du barreau du haut..je vais, je pense, gagner la longueur qui me manque, pour tourner manuellement , autour du hublot..(le ventre sur le toit) donc peu de poids..
Pour la petite histoire, nous fêterons nos 54 ans de mariage en juillet...Elle doit tenir à moi..!!!
Je ne suis pas, non plus, comme le chanteur Ouvrard, qui aurait aimer être un petit oiseau..!!
En tout cas, merci pour tous ces échanges ludiques...cordialement
..;
Celle là apprécie la place qui lui ai réservée pour dormir...une belle allée en L ...et un grand hublot pour respirer..
65 kg de muscles...2.20 m d'envergure..J'adore ma Hobby...!!!!

Bonjour tout le monde
Pour ma gouverne personnelle, est ce que quelqu'un sait réellement à quoi servent les boudins. certes un style, mais fragiles et de fixation un peu légère...je suppose qu'ils sont là, pour cacher des pièces jointes..!!!!
aucun plan de construction est vraiment disponible...Bonne journée...cordialement