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a priori la boite translucide n'a été montée que sur les frégates et domaines
l'idée était d'avoir une boite auto comme les DS
s'est arrêtée avec les modèles

c'est sur qu'une boite Hydro quand tu sais t'en servir, c'est très rapide et confortable

bonjour,

Une vidéo sur la Renault Frégate transfluide mod 1958 https://www.youtube.com/watch?v=bUOhCYz9QmE
vue du moteur on pouvait travailler Le modèle coupé Chapron transfluide un petit tour en coupé https://www.youtube.com/watch?v=zutl3aAbDow on entend bien le moteur

Citroen Ds eleonore modèle unique fabriquée par un carrossier du sud de la France sur une base de DS 19

Photo prise à l'entrée de piste de Magny-cour

,essai encore

Bonjour
Voila la Domaine de mon père en 1958 et en 1959 la Manoir

thithi a écrit : ↑

19 avr. 2020 08:41

Citroen Ds eleonore modèle unique fabriquée par un carrossier du sud de la France sur une base de DS 19

super de super

mais si je ne me trompe pas, la face avant serait bien copiée sur un modèle Jaguar, modèle MK2 ou antérieur.

Pierre

Oui Pierre c est bien cela
Je connaissais tres bien sa propriétaire qui depuis cette photo est Dcd
Cette personne etait très gentille et ct le genre de personne qu on aimerait rencontrer plus souvent

lorsque j' étais à Paris,

j' avais une MK2 3.8 l

Pierre

PS: roue a rayons, c' est système Jaguar ou enjoliveur

MOMO59 a écrit : ↑

18 avr. 2020 18:41

a priori la boite translucide n'a été montée que sur les frégates et domaines
l'idée était d'avoir une boite auto comme les DS
s'est arrêtée avec les modèles

Bonjour Momo,
Bravo ton correcteur vient d'inventer une nouvelle race de Frégate :
La translucide ! C'est vrai que les années passant, elles sont même devenues carrement invisibles...

Bises et merci pour les photos.

Bonjour,
Un attelage d'époque.

Ou celui-ci .

Je suis impressionné par la taille de la caravane par rapport à la DS

je trouve cette caravane tres longe avek un seule esieus

Oui, il y a eu une époque comme cela, mais cela revient de nos jours à faire des SE avec des caisses de 6m60. Mais dès les débuts des 70 on a fait des DE assez courtes genre 5m30... Ce qui allait bien avec la puissance des voitures de l'époque et permettait d'avoir une bonne stabilité