Forum Lacaravane.com

Félicitations.
Un monde masculin des conducteurs de gros camions?. J'ai un voisin, âgé de 23 ans, a tous les permis, y compris les charges dangereuses. La jeune fille mesure 1,50.? Droit Incroyable?.

J ai eu l occasion de tester un man sur piste mais je n'ai pas apprécié.
Trop habitué au renault , en 460 cv et boîte robotisée lol

c'est bien pour toi mais c'est pas demain que mon patron en achètera un
c'est déjà beau qu' il me fournisse un camion de ce genre tout neuf

des femmes chauffeur en spl (super poids lourd) il y en a plus qu'on le croie
dans ma boite sur 30 chauffeurs il y a 2 femmes et elles font le même boulot
maintenant ça ne me surprend plus

Et bien souvent elle manœuvre mieux que les hommes au fait moi j'ai un Premium en 460

Il faut avouer que ce metier reste plus approchable par les femmes, du fait de l'amélioration des technologies, telles que directions assistées, boites robotisées, transpalettes électriques, ....
pour ma part c'etait un actros 1941,
je ne roule plus, mais permis et fco en cours de validite

tien!!!!!! ben on pourrait faire un post spécial mille pattes
avec des photos et tout et tout

bonjour a tous
quand j ai passer mon SPL il y a quelques année c était sur un berliet TBU avec un porte char ,et un char LECLERC dessus on n avais que ça en stock pour la conduite;
pour les manœuvre c est pas plus dur qu avec une caravane faut juste un peu plus de place !!!!!!!!!!!!!!!!

purée pour ne pas dire plus,
ben moi j ai passer tout mes permis en une fois et c était avec un mini bus de 12 places ,
en plus j ai eu mon permis apres avoir fait deux ou trois KM , un clanpin nous a refusé la priorité l inspecteur a failli se prendre le pare brise en plaine tronche,
j ai juste eu le temps de le rattraper par le col de la veste , il ma dit c est bon vous pouvez me ramener les réflexes sont bon , je crois qu il a eu la peur de sa vie ,

oui moi c'était avec un camion simca avec vitesses ar car j'étais chauffeur de troupes

coco38 a écrit :oui moi c'était avec un camion simca avec vitesses ar car j'étais chauffeur de troupes

le genre de camion ou tu passais les vitesses a coup de ranger

pas aussi dur qu avec les VAB ou il n y a pas d embrayage il fallais attendre que la boite soit a température pour pouvoir passer la première !!!

Tu veux dire la boite fulleur c'est ca

robocopfp a écrit :

coco38 a écrit :oui moi c'était avec un camion simca avec vitesses ar car j'étais chauffeur de troupes

le genre de camion ou tu passais les vitesses a coup de ranger

ha!!!! t'as connu aussi ???

ceux qui on passer la cinquantaine connaissent le truc des rangers dans le levier de vitesse ,
surtout les paris a celui qui casserait le levier le premier pour se la couler douce ,

non c était une boite auto
en faite c était quand tu avais les pied sur le plancher au moment ou tu prenais le levier de vitesse ça faisais comme un contact d une masse ,et la tu pouvais passer la vitesse ,mais il fallais que la boite soit a bonne température
la fuller c était sur les TBU si tu ratait le double debraillage tu pouvais compter les pignon avec les vibrations que tu prenais dans le bras !!!!