Forum Lacaravane.com

vous etes des " grands malade" 130, 140 en caravane BROUUUUUUUUUUU MOI JE JOUE PAS.......
Deja parce que ma caravane est vieille et grande 1991, donc j ai pas la meme conception que vous et de deux, je ne suis pas d accord que l on roule a ces vitesses avec une certaine longueur ( voir une certaine surface) et une certaine charge a ces vitesses, pour moi c est de l inconcience, j estime ds mon cas a moi une caravane DE de ptac 1350, qui fait environ au total 7m20 plus un 807 de ptac 1880kg, on roule pas comme ca.....
Moi je roule , 70/80 sur route moyenne, 90 belle national, et 100 /110 sur autoroute, je met pas bcp plus de tps que d autre, j economise du gazole , bref je m adapte mais 110 c est le maxi.
pour moi rouler a 130,140 avec une caravane c est comme roule a 230 240 en moto ( j en suis pas fier mais je l ais fais) ta un chat qui traverse, tu es mort.....le moindre imprevu et c est Rideau..

C'est pour cela qu'on ne le fait pas en principe
Par contre, de temps en temps, histoire de voir si le moteur marche encore...
Pour le reste, la vitesse, je l'adapte aux conditions

150km/h avec une roulotte, il s'attendait à quoi comme résultat une famille de décimée pour des conneries


Y' en a qui n'ont pas la lumière à tous les étages

De toute manière 150, même en solo c'est interdit.

Quand au chat qui traverse, c'est plutôt lui qui est mort. Moi je freine pas pour un inconscient qui déboule devant mes roues, même à 90 !
De toute manière on peu pas l'éviter... Léviter non plus d"ailleurs.

oui fremeda je te parle pas de freiner pour se gauffrer, mais si a 240 en moto tu prend un chat sous la roue je peux te dire que tu te prend une sacré gamelle......ca m est arrive avec un renault master rallonge , rehausse de prendre en plein sous la roue a 110 un blaireau, je te promet j ai eu la peur de ma vie j ai cru verser le vehicule! tous et moi aussi on anticipe pas assez!

j'ai jamais dépassé le 140 en moto et jamais roulé sur un chat ou autre chose ...
Et avec la cara derrière, un blaireau peu faire sa prière... Cela va secouer, mais le 4x4 va gérer le choc.

Remplace alors le chat ou le blaireau par un chevreuil ou par un sanglier (et il y en a pas mal par chez moi) et le résultat ne sera pas tout à fait le même

D'ailleurs, le résultat, c'est de finir le trajet sur une dépanneuse. Je ne parlerai pas pour les sangliers.

Forcement !

ah bas oui, chevreuil ou sanglier c est mort, tu n as pu qu as faire ton signe de croix...... le code de la route est une chose , l aprentissage et l experience une autre, apres y as les imprevu; ca ca ne ce gere pas, mais avec l experience desfois c est plus facile, bref je reviens a l initial, on anticipe pas assez!!

Rassurez-vous, je ne roule pas non plus à ces vitesses attelé. Pour moi, c'est 100 maximum. 110 lorsque je dois doubler, mais je fais extrêmement attention au louvoiement.

Par contre, en solo, surtout avec ma Clio, ma 206 cc et ma 205 XS avant, les 130 sur autoroute sont ... lassants.

Bonjour,

Mon mari aussi roule à 100, 110 s'il faut doubler également.

Mon beau père avait une pilote. Un jour, un pneu a éclaté, dans la voiture il y avait ma belle mère, la grand mère et les enfants. la grand mère criait...

Mon beau père a réussi à redresser la caravane en accélérant un peu et mon mari s'en souvient encore

Je me limite à 100-110 avec la caravane, bien qu'elle soit petite. Par contre, un jour, je me suis fatigué d'attendre derrière 2 PL sur les voies de droite de l'A10. J'ai finalement pris la 3ème voie (interdit) et j'ai appuyé pour ne pas y rester trop longtemps. De 95 au cul des camions, je me suis retrouvé à 140 une fois devant, quand j'ai regardé mon compteur

La caravane n'a pas bronché, mais j'estime que c'était un risque et une erreur: Je ne l'aurais pas fait volontairement, je me suis fait avoir par la reprise de la voiture, plus efficace que je ne pensais.

BIG FAMILY a écrit :vous etes des " grands malade" 130, 140 en caravane BROUUUUUUUUUUU MOI JE JOUE PAS.......
Deja parce que ma caravane est vieille et grande 1991, donc j ai pas la meme conception que vous et de deux, je ne suis pas d accord que l on roule a ces vitesses avec une certaine longueur ( voir une certaine surface) et une certaine charge a ces vitesses, pour moi c est de l inconcience, j estime ds mon cas a moi une caravane DE de ptac 1350, qui fait environ au total 7m20 plus un 807 de ptac 1880kg, on roule pas comme ca.....
Moi je roule , 70/80 sur route moyenne, 90 belle national, et 100 /110 sur autoroute, je met pas bcp plus de tps que d autre, j economise du gazole , bref je m adapte mais 110 c est le maxi.
pour moi rouler a 130,140 avec une caravane c est comme roule a 230 240 en moto ( j en suis pas fier mais je l ais fais) ta un chat qui traverse, tu es mort.....le moindre imprevu et c est Rideau..

Je suis tout à fait d'accord, dès qu'on attelle, on adapte sa vitesse... Je me suis toujours fixé les mêmes limites, parce que tant que tout va bien, aucun problème pour rouler ainsi mais dès qu'il faut rattraper le moindre imprévu qui déboule sur la route alors là, c'est une autre paire de manches. J'ai poussé une seule fois mon attelage à 130 sur une distance d'environ 1 km, j'ai trouvé que oui, c'était stable mais que le jeu n'en valait pas la chandelle.

Idem en solo, depuis que j'ai le Land, c'est pas souvent que l'aiguille est allée faire la bise au 130 indiqué sur le compteur... Et le moteur marche

En solo, quand je suis outre-rhin, l'aiguille va souvent dans la zone "ça fait du bien pour la voiture et le conducteur"...