Forum Lacaravane.com

lolofay a écrit :La question n'est pas la disparition de la marque

mais sa diffusion avec les normes merdiques ( oui j'ose le mot ) du groupe trigano

j'ai déjà vécu la fermeture de l'usine mythique Eriba à Cernay en france ! pour voir revenir des Eriba de m..... pas moins chères mais fabriquées ( enfin trafiquées ) en Pologne

alors comme j'aime depuis toujours la Marque ADRIA , je préfère qu'elle reste fabriquée là ou elle est ..

Trigano VDL a de l'argent à revendre ! ça les amuse de racheter untel ou untel juste pour le couler et devenir le leader .... Lili l'a bien dit , les concessionnaires ne pouvaient plus revendre ADRIA à cause d'eux ;... tout comme Val De Loire à coulé pour avoir refusé le rachat par VDL

alors l'industrie florissante je veux bien , mais pas si c'est pour couler une marque ou une usine ..... CQFD

lolo

Bonjour !
Gentiment et sans s'énerver ,je te demande de m'expliquer
Je vois pas ce que Trigano vient faire dans la fermeture de Cernay pour Eriba
((et même de ne faire que la menuiserie Burstner a Wissenbourg ))
puisque c'est Hymer qui a racheté ces deux marques et qui fait fabriquer Eriba en Pologne
J'ai moi aussi suivi cette affaire avec un copain qui avait commandé un CC Eriba qu'il n'a jamais eu
et c'était bien Hymer qui ne fournissait plus les pièces
avec d'après les journaux de l'époque les ouvriers en colére qui contestaient la fermeture puisque le carnet de commande était rempli
Quand a Adria fabriqué en Slonénie,
Je ne vois pas non plus pourquoi Trigano empêcherait Adria de vendre des caravanes en France

@ Papy80

Ce n'est peut-être pas la branche "caravanes" qui intéresse Trigano chez Adria, mais la branche CC, personne ici n'en sait rien !!!

Rien ne précise que les caravanes Adria seront toujours fabriquées, quel que soit le lieu de fabrication, et rien non plus ne précise la qualité d'une éventuelle fabrication de caravanes...

Malheureusement je pense plutôt à un alignement sur les standards de fabrication Trigano (fournisseurs communs, matériel identique, etc...) visant à réduire les coûts, voire même des fabrications Trigano en Slovénie (Caravelair, Sterckeman, La Mancelle, Sylver,...) à bas coût !

Et pour rectifier ce que j'ai pu lire par ailleurs, Gruau n'était pas une gamme intermédiaire entre Caravelair et Sterckeman, mais le haut de gamme de chez Trigano à l'époque !

Serge

Je pense que cette information, si elle se concluait, est une très bonne opération pour le groupe TRIGANO.
Les produits ADRIA sont d'une telle qualité qu'ils ne peuvent que profiter au groupe TRIGANO.
Les sommes engagées dans cette acquisition sont d'une telle importance qu'elles ne visent pas la fermeture des investissements de production mais plutôt à améliorer les retours sur investissements des deux entités et profiter des économies d'échelle que ce soit dans les services commerciaux, d'achat, et méthodes.

Bonjour !
@ Katner !
Caravelair /Sterckeman Qualité aléatoire
Certains consommateurs s'en contentent parfaitement !
J'en suis la preuve vivante Après une Ambiance/Style 460 qui m'avait entiérement donné satisfaction pendant 4 ans
et un retour chez Burstner , puisque j'avais déjà eu une City 480 TS ,avec l'Averso/Fifty 500 TK dont je fus aussi satisfait
je viens de reprendre une Caravelair /Antarés/Style 440
Je ne ferais pas de comparaison compléte entre l'Averso/Fifty de Burstner et l'Ambiance Style ou l''Antarés/Style de Caravelair
qui ne sont pas dans la même gamme de prix et de finition,
mais je ferais quand même remarquer que sur une Burstner de ce prix le toit anti-gréle était une option de PLUS !
Maintenant j''ai juste constaté en comparant avec mon Ambiance/Style de 2009 et l'Antarés /Style de 2015
que le toit anti-grêle est toujours de série ,que les parois sont en polyester lisse au lieu de tôle martelée
que la qualité de la menuiserie même si ce n'est pas évident au premier coup d'œil c'est améliorée
que le grand lanterneau merdique a manivelle et devenu un grand lanterneau Midi/heiki
que d'autres petits détails comme le flexible et la douchette sont de meilleures qualité
Je ne parlerais pas de la roue de secours qui était de série dans l'Ambiance qui est en option maintenant
puisque chez Burstner c'était AUSSI une option
Donc mon bilan c'est que finalement pour un usage <<Loisirs >> comme l'est le mien de 2 a 3 mois par an a la bonne saison
(pas de caravaneige )et 2 a 3000 km en traction ,
le rapport qualité prix n'est pas si mal !

@Papy80

Je crois que je ne me suis pas bien exprimé ......Personnellement une Antares style avec quelques options me conviendrait complètement le style intérieur et même le niveau de finition ne me posent pas de problème .....
Le problème est que le nombre de "Coquilles" est assez important et donc aléatoire!!! c'est la roulette russe !!!
Par chance, ma petite Antares340 de 2010 vieilli plutôt bien mais les pb de fuite dans les coffres sont pas rares, les planchers mous, les panneaux qui gondolent bref des choses graves qui nuisent directement à la longévité d'une caravane ....
c'est ça qui est grave .....sans parler des retours en garantie
si non, je le redis, une petite caravane simple, légère, tout polyester sans chichi mais FIABLE ça me va

Et pour abonder dans le sens de PAPY80, je rappelle qu'une fois passée la première année à mesurer, et les effets d'une colère des ouvriers, et les déficiences du SAV de TRIGANO, ma CARAVELAIR-VENICIA-PREMIUM- 550 m'a confirmé, une fois revenue de TRIGANO-TOURNON, que les choix des ingénieurs, quand le barrage défectueux du service Qualité est constaté et réparé, me permet d'apprécier cette caravane qui n'a pas à rougir de concurrentes allemandes qui sont construites avec des éléments en provenance d'origines identiques !

@ Katner !

La aussi Trigano a revu sa copie avec la technologie polyester
et sur la gamme Allegra l'isolation XPS (mousse extra-ferme a haut isolant phonique et thermique
en parois comme en plancher qui réunie solidité/flexibilité/ résistance/stabilité /isolation

@ jeand'a

Je suis heureux que tu puisses enfin apprécier a sa juste valeur ta Caravelair

Personnellement je pense que l'implication du SAV du concessionnaire joue un très grand rôle
dans la résolution des petits soucis que l'on peut rencontrer avec nos roulottes
Trigano a un réseau quand même assez dense en France et même au Pays Bas je crois bien
ce qui ne devrait pas poser de soucis pour les possesseurs d'Adria anciennes comme futures
si Trigano décidait de redistribuer des caravanes en France
J'ai eu très peu d'occasion de tester d'autres concessions que celle ou j'ai l'habitude d'aller
mais au cours de discutions de-ci de-la avec des campeurs lors de rencontres sur les campings
et de visites pour l'achat d'accessoires ,je me suis rendu compte que c'était pas toujours <<la Joie >>

Bonjour
Pour moi cacarevelair non merçi j'ai donné
Claude

Avec le sourire et sans vouloir polémiquer !
Caravelair = Groupe Trigano
La Mancelle =Groupe Trigano
Donc

Tu as raison papy80, cela explique que la qualité n'est plus aussi présente chez La Mancelle.
Ce sont des détails, liste non exhaustive :
revêtement de sol = à choisir dans le magasin Trigano
poignées = à choisir dans le magasin Trigano
lanterneaux Heiki = disparu

Papy80 a écrit : Avec le sourire et sans vouloir polémiquer !
Caravelair = Groupe Trigano
La Mancelle =Groupe Trigano
Donc

Quand Claude 94 et Lili ont acheté leur La Mancelle, elles étaient encore largement personnalisables et avaient encore leur qualité propre....

Claude 94 après avoir eu les pires ennuis avec Caravelair a eu une La Mancelle 440, puis il a une La Mancelle 490 depuis 2008 ou 2009, je les ai connues toutes les deux, nous avons campé sur les même terrains, notre gardiennage est le même, notre réparateur aussi....

Et La Mancelle il y a 10 ans n'a rien de comparable avec ce qui s'y fait actuellement...

Mais ce que je crains dans cette affaire :
- Récupération uniquement de la branche CC et MH de Adria par Trigano, et gamme caravanes délaissées...
- Fabrications Trigano en Slovénie et non plus en France, la main d'œuvre est moins chère...
- "Qualité" Trigano sur la gamme Adria....

Serge

Comme dit précédemment, Adria a un beau succès dans pas mal de pays d'europe du nord au sens large avec des modèles et des gammes spécifiques.
Pour ce qui est du marché F, le fait qu'elles soient importées ou non n'est pas un problème, on peut facilement en acheter une de l'autre côté de la frontière.

Après, ce que le groupe Trigano va faire, l'avenir nous le dira mais Adria, du côté des caravanes, a de beaux atouts.

Bonaud a écrit :

Papy80 a écrit : Avec le sourire et sans vouloir polémiquer !
Caravelair = Groupe Trigano
La Mancelle =Groupe Trigano
Donc

Quand Claude 94 et Lili ont acheté leur La Mancelle, elles étaient encore largement personnalisables et avaient encore leur qualité propre....

Claude 94 après avoir eu les pires ennuis avec Caravelair a eu une La Mancelle 440, puis il a une La Mancelle 490 depuis 2008 ou 2009, je les ai connues toutes les deux, nous avons campé sur les même terrains, notre gardiennage est le même, notre réparateur aussi....

Et La Mancelle il y a 10 ans n'a rien de comparable avec ce qui s'y fait actuellement...

Serge

Je ne connaissais pas l'année de la caravane de Claude 94 et de Mdame Lili
Mais je suis d'accord avec toi Serge !
J'ai aussi un Ami qui est un fidèle de La Mancelle depuis toujours
et qui en 2008 a repris a nouveau une La Mancelle comme a son habitude
mais qui a constaté a ses dépends que l'ancienne qualité avait baissé puisqu'il a eu quelques soucis

Bonjour,

L'Autorité de la concurrence a annoncé ce jeudi 27 avril 2017 qu'elle donnait son accord au rachat du constructeur Adria par le groupe Trigano.
(source : http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 45_683.php )
Ce rachat suit donc son cours...

A bientôt

Bonjour,

est ce qu'il vont re commercialiser les caravanes en France la est la question