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lebaniego a écrit : ↑

26 janv. 2018 08:30

Le scandale pour moi est l'entêtement de l'état au moment de vendre son patrimoine... Cas typique, celui de la caserne Gudin à Montargis, vide depuis 2009 et que l'agglo veut racheter depuis des années... Mais pas trop cher non plus... Quand on a fermé des casernes en Allemagne, elles ont été reconverties rapidement en logements, bâtiments publics, etc... On parle du manque de place dans les prisons mais il y a certainement à faire de ce côté là pour certains profils...

Les casernes sauf exception ne sont pas monuments historiques car trop récentes.
D'autre part les rénover couterai 2 fois + cher que faire du neuf,
Enfin sauf si certains contribuables décident de faire un effort .. Pas moi..

gunthiern a écrit : ↑

26 janv. 2018 09:13

D'autre part les rénover couterai 2 fois + cher que faire du neuf,
Enfin sauf si certains contribuables décident de faire un effort .. Pas moi..

Deux fois plus cher que quoi ? Que le prix à la signature du contrat ? Parce que généralement, chaque fois que l'état se lance dans de grandes constructions, les coûts explosent... Le nouveau palais de justice de Paris coûtera au final 4 fois son prix initial et pour le financer, on fait appel à... Bouygues... Donc, moi je veux bien faire l'effort de réhabiliter d'anciens bâtiments...

Sais pas comment ils signent leur contrat. En général, on signe un devis. Si le promoteur le dépasse, c’est pour sa poche... C'est le principe du devis.

Pour moi la situation de l'état n'est pas honnête car en tant que responsable du patrimoine il crée des situations équivoques ou, par exemple de beaux appartements sont donnés à, par exemple des députés pour qu'ils les occupent, alors qu'il serait préférable, dans la situation financière actuelle de la France, que ces appartements, et même tout le patrimoine français soit mis en vente !
Et je ne parle pas de scandales comme le chateau de François Premier, que l'état laisse glisser vers l'état d'épave, et des exemples comme ce dernier, il y en a des centaines !
C'est sur, il est plus facile de faire rougir un retraité à lui faire sentir qu'il gagne plus qu'un travailleur, et lui voler ce qui lui a été promis durant 40 ans.

Un devis et un contrat, c'est bien différent.
Si le devis ce transforme en contrat, si il y a des modifications en cours de construction, c'est le client qui doit financer les modifications.

heu...........vous comparez les devis pour participer à la restauration du patrimoine de la France

Ben, c'est la municipalité qui signe le devis (ou le contrat) et les gens participent via leurs impôts ou par des dons.

Les HARAS NATIONAUX, cela vous dit quelque-chose ?
Ils nous coûtent 45 millions d'€ par ans.
La pluspart ont été fermés par la réforme de 2010, mais les fonctionnaires qui y étaient y sont toujours !
A quoi faire ?

Je veux comparer avec les retraités du privé qui, aillant été jugés trop bien pensionnés par leurs caisses de retraites pillées par l'état pour payer les retraites de ceux du public, viennent de se voit emputés d'une augmentation de la CSG afin de trouver là l'argent de l'augmentation des salaires des travailleurs !!!

Jeanda a écrit : ↑

27 janv. 2018 10:50

Les HARAS NATIONAUX, cela vous dit quelque-chose ?
Ils nous coûtent 45 millions d'€ par ans.
La pluspart ont été fermés par la réforme de 2010, mais les fonctionnaires qui y étaient y sont toujours !
A quoi faire ?

Ils nous coûtent certainement plus mais l'état n'a jamais été foutu d'estimer correctement ses charges... Ils oublient toujours quelque chose...

Il y a quelques années, l'état a décidé d'interdire l'utilisation des avions du GLAM pour les déplacements des ministres... Bah du coup, les avions volaient... mais vides.

Un avion qui ne volent pas, c'est un avion qui coûte aussi de l'argent.

Un Amphithéâtre à l'Opéra Bastille, coûte de l'argent lorsque ce n'est pas utilisé.

Sur Youtube, j'ai vu un reportage concernant des logement vide, bureau vide, des logements de fonction vide. Certains logements de fonctions non utilisé avais le chauffage d'allumer, une consommation d'énergie dépenser inutilement.

Non mais ils volaient mais vides... Parce que les pilotes devaient faire leurs heures de vol...

Sinon oui, le patrimoine coûte cher en entretien... Ce sont des marchés publics, c'est le meilleur qui remporte le contrat mais le meilleur n'est pas obligatoirement le moins cher... Sinon on casse les prix et derrière, on trouve des artifices pour faire de la marge... Un défaut caché par çi, une nouvelle contrainte par là... Et dans ce cas là, les fournitures et la main d'oeuvre sont facturées au prix fort... Très fort.

Un député lors d'une séance à l'Assemblé National, avais parlé du budget conséquent pour les avions qui ne volent pas.

Là on est bien loin du patrimoine ,
Depuis des décennies , tout le monde sait que pour qu'un avion vole il doit voler de temps en temps, c'est comme ma bagnole , pas sortie 3 mois ça fume dur contrôle refusé

Ah oui ?
Quand le premier ministre est rentré, avec tous ses conseillés, de nouvelle Calédonie, dans ce nouvel avion très confortable qui lui a fait gagner une heure, l'avion de l'état volait derrière lui, à vide !!!
Quand une secrétaire de l'assemblée nationale ne passe la nuit qu'une à deux nuits par mois dans son super appartement qui vaut des millions d' € il est évident que l'entretien de cet appartement aux frais du contribuable, à lui seul, permettrait à des centaines de français de dormir ailleur que dans leur voiture.