Forum Lacaravane.com

Bonsoir,

UN grand MERCI Pierre pour l'info !! Mais ça consiste en quoi ???
Et c'est plus cher du coup ??

Faut changer les gantes c'est ça ?? Mais après on mets quoi comme pneus dessus ?? Et ça passera dans le passage des roues de la caravane ??
Désolée si mes questions sont stupides mais, je ne sais plus trop comment faire ??

Est ce dangereux de monter finalement des 86 Michelin ?? Ou alors on prends les matador quand même, même s'ils s'écrasent plus que des Michelin ??

Je suis perdue !!

Désolée pour toutes ses questions, mais j'essaye de trouver une solution !! Et je n'y arriverais pas sans vous c'est sur !!

ENCORE un GRAND MERCI pour votre aide !!

RE-Bonsoir,

Piguy merci pour l'info !!! Mais là, je ne voit pas du tout si ça passera et comment faire pour savoir si ça marchera ???


Mais alors, si les Matadors ne sont pas bien pourquoi ne pas prendre ça :

sur Toopneus.com 185/70 R13 106N marque SAVERO pour Camionette/utilitaire : indice de charge de + de 770 kg vitesse maxi 140 km/h ???

C'est pas bien ?? Bon c'est plus cher, mais, je pourrais mettre ça alors ??

Et vous connaissez ce site ?? Je peut y aller ???

Ils feraient 1,9 cm de plus normalement ça devrait aller, il y a quand même un peu de marge.

Les SAVERO, je ne connais pas, mais pourquoi pas. L'indice de charge est bien suffisant.
Sur ma caravane, j'ai aussi des pneus de marques inconnues. Aucun problème.

Bonjour,

Piguy pour ton avis !!
Pour la taille, je ne sais vraiment pas ??!!

Pour les SAVERO j'ai cherché un peut sur le net, et c'est de pneus pour véhicule 4X4 à parament ! Et de très bon rapport qualité/prix, donc je me dit que ça ne doit pas être un mauvais pneus pour la caravane !
Je me demande si nous n'allons pas finalement prendre ce choix là ?!!!!

D'autres avis, commentaires, conseils, voir expériences sur ses pneus là ???

D'avance merci à tous !

Bonjour

Merci Pierre,

il est vrai qu'en cette taille de pneus, apparement il n'y a que les Matadors avec un indice de 90 ou les Savero avec un indice de 106.

Il n'existe apparement pas d'autre indice de charge dans cette taille ! DINGUE tout de même !

Dernier recours, chez DK pneus du coin !! Ils nous rappelent dès qu'ils ont l'info de la disponibilité et chez eux aussi il y a les 2 sortent de pneus et pas plus !

Je comprends pourquoi il y avait des pneus voitures avec un indice de 86 sur la caravane, impossible de trouver autre chose !
Pourtant, cette caravane à bien roulé avec des indices 86, c'est qu'au pire ça marche aussi, non ??

Merci pour votre aide !

Bonsoir à tous,

bon histoire de vous donner des nouvelles quand à la chasse aux pneus !

Notre choix c'est donc porté sur les SAVERO 106 en indice de charge !!
Niveau charge on est plus que bon !!
Niveau pneus renforcés on est plus que bon aussi !!
Niveau prix, ce n'est pas excessif 66 euros TTC par pneus !
Niveau sécurité, je pense qu'on a bon !!

Voilà PNEUS c'est fait !!

Maintenant, voyons voir l'histoire des amortisseurs .....

Et bien, si on fait encore 4 pages sur les amortisseurs, ça va être chaud !! Vous allez en avoir ASSSSSEEEEZZZZZ de moi !!

Merci à tous

Bonsoir,

et Merci Pierre de ne pas en avoir marre encore de moi !!

Donc niveau pneus, voilà, nous les avons cherchés et montés !! Oh la galère !! Mais bon ce fut fait !
Et ensuite, en descendant la caravane des chandelles, oh quelles surprises les pneus s'écrabouillaient ! Donc re-demontage pour les faire gonfler !
Ils étaient gonflé à 2,4 bars, et selon le machin PNI ou un truc comme ça, marqué sur le pneus, ( info trouvé sur ce forum, trop fort ! ) j'ai fait le calcul et nous pouvons gonfler à maxi 5,9 bars !
Donc comme c'est des pneus super 4X4, extra renforcé et plus grand que ceux en place avant, et bien, nous les avons gonflé à 4,6 bars, plus la machine ne voulait pas gonfler !
Et là, ça va !! Les pneus ne s'écrasent pas trop !! Enfin presque pas !!
Je me demande s'il faut les gonfler plus ?? Ou si, finalement un légé écrasement n'est pas génant, voir mieux ??

Votre avis bien sur, est la bien venu !!!


Ensuite niveau amortisseurs, je vais vous mettre des photos, des machins qui sont au niveau des essieux !! A ce qu'il parrait ce sont des amortisseurs ?? Un avis ?? Un conseil ?? Une remarque ?




Voilà, je suis impatiente de vous lire !
Merci encore à vous !

Salut
------- ------- ----- ------ ---------- bin moi y vois pas ou y sont tes amortisseurs!

A mon avis tu n'est pas équipé d'amortisseurs
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Effectivement, si tu avais des amortisseurs, on les verrait sur les photos. Donc pas équipée.

Une pressions des pneus à 4,6 bars, ça me parait pas mal. Ta caravane doit faire le même poids que la mienne, moi je met 3,5 bars.

slt
Trop fort Burstner a ne pas mettre d amortisseurs !!!
reste a voir si il on quand même prévu l'option, regarde là tu as un éclaté http://www.lacaravane.com/documents/amo ... s-alko.htm

Effectivement pas d'amortisseurs mais c'est surprenant sur une 480TK, relativement grosse.
Peux-tu nous rappeler l'année et la finition ?
Quand j'ai acheté du Burstner, je ne me souviens pas de modèle sans amortisseur...

C'est une ventana de 2000. C'est ce que j'ai lu ici:
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=12528

Bonsoirs. Et merci. Pour. Vos avis

Donc pas d'amortisseur. Pas cool ca pas. Cool du tout

C'est une burstner de 1999
Donc encore un investissement a faire pas cool


Merci pour votre aide

Slt
Regarde sur les cotés au-dessus des tambours si il y a une ouverture comme cela ( fin de page ) http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/anh ... teile.html Pour pouvoir y insérer ces supports la http://ns5.wokine.com/~acceremo-fr/deta ... art_id=433 si tu en a c'est tout bon

Maloula a tellement posté que je ne me rappelai plus du modèle de la caravane

A ta place, je réflchirai sur l'intérêt de poser des amortisseurs sur une caravane non équipée à l'origine. Je ne suis pas un grand spécialiste mais je ne suis pas sûr que tu vois une amélioration notable sur un modèle non équipé d'origine.
A moins que tu fasses des rallyes avec la caravane attelée..