Forum Lacaravane.com

Bonjour,

J'ai une roue gonflable montée sur un fut de diamètre 48....

Aucun problème pour la gonfler, que ce soit au compresseur de station, au compresseur 12 volts ou au gonfleur à pied !
Je la mets toujours à sa pression maximale de 2,5 bars mais elle perd généralement assez peu même d'une saison à l'autre....

Juste faire attention avec le bas de la partie fixe du Racio....



Serge

pour yan42

à côté de chez moi, dans un petit brico indépendant, il a aussi des roues de brouette dans cette matière.

j-p

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Bonjour ,

655 visites , 74 réponses sur 5 pages prouvent à quel point les avis sont et resteront partagés sur le sujet ... avec des solutions adaptées à chacun

Lucky13 a écrit :Slt

Perso je suis pour les roue pleines , rien que pour rentrer ma cara chez moi j'ai une pente au niveau de mon trottoir au début de mon allée qui m'oblige a baisser au maxi la roue jockey , sinon les vérins arrières frottent le sol ,.
Si par malheur la roue pivote du mauvais cotée ou je la descend trop bas elle touche le timon
ce qui ma déjà value une belle entaille

Salut !
ça c'est un inconvénient que j'ai remarqué aussi si je remet ma roue jockey d'origine ((petit diamétre)
elle passe mieux sous le timon et surtout sous le sabot du timon mais au moindre cailloux assez épais elle se bloque
et dans le terrain mou vu sa petite largeur elle s'embourbe
donc je préfére celle de plus grand diametre et plus large ,mais il faut que je fasse attention a ce qu'elle passe bien desous le sabot du timon
mais je ne conteste pas que les gonfables gomment mieux les inégalités du terrain
(A nous de trouver la meilleure ,celle qui se gonfle bien et qui ne se dégonfle pas--------------devant l'obstacle )

une idée un peu idiote peut-etre
Ne pourrait-on pas injecter une mousse assez costaud pour la garder gonflée a la bonne pression !
genre les mousses des moto de Cross ou du Dakar
_______________________________________((ACHETEZ LA ROUE JOCKEY PARIS -DAKAR))_ ______________
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Kiasmart a écrit :.
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oui, je ne pensais pas que c'était si important
Parce que pour moi, le plus important, ce sont les roues principales

Pascal a écrit :

Kiasmart a écrit :.
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oui, je ne pensais pas que c'était si important
Parce que pour moi, le plus important, ce sont les roues principales

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Cela prouve que si le probleme n'est pas le votre il existe pour une majorité d'individus

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Papy80 a écrit :
Cela prouve que si le probleme n'est pas le votre il existe pour une majorité d'individus

Bonsoir Papy ,

... alors avec tout ce qui s'est dit ici "ils" auront probablement résolu le leur

Cela montre qu'il n'existe pas de solution idéale et que tout le monde ne pratique pas la caravane de la même façon.
Ce qui est sûr, c'est qu'il est dommage de galèrer pour des détails comme ça.
En avril je me suis fais ch... pendant une 1/2 heure pour ne pas arriver à mettre la caravane comme je le souhaitais. Le camping étant quasiment vide, je me suis permis de squatter deux emplacements...