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Bonsoir,

Pour ma nouvelle caravane je voudrais trouver le kit pour installé la roue de secours sous le chassis pouvez vous me dire ou le trouver et a quel prix ?

Bonsoir,
tu peux le trouver à bon prix chez Obelink

Bonjour fusquine,

Tu as déjà posé la question hier ???
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 75#p471675

Serge

En général dans toutes les langues, ce système est fortement critiqué et très déconseillé.
Il n'est pas adapté au poids des pneus actuels (c'est une ancienne création), et s'avère quasi impossible à extraire en cas de crevaison.
J'avais prévu son achat avec ma caravane, mais j'ai reculé vite fait à la lecture des expériences publiées...
Il y a aussi des problèmes avec certains coussins berlinois.

Le mieux est le coffre sur timon (hé oui encore du poids en flèche), l'intérieur de la cara (protéger le sol des frottements) ou carrément le coffre de... la tractrice.

D'accord avec toi Daniel ,
Beaucoup des nouvelles caravanes ont la roue de secours prévue dans le coffre de timon !
Méme si évidemment c'est au détriment du poids en fléche !
J'avais un systéme sur ma Burstner City de 1988 ,c'etait 2 tubes carrés qui coulissaient l'un dans l'autre
avec la roue qui sortait sous le plancher au niveau la porte d'entrée ,je ne l'ai méme pas recupéré
car c'était vraiment la galére pour la sortir sur un terrain qui n'est pas parfaitemant plat en cas de crevaison
A l'intérieur de la caravane si c'est par exemple dans la soute sous le lit en plus de la protéger a cause des frottements
ça sert aussi a ce que le caoutchouc du pneu ne s'imprime pas dans le revétement de sol et laisse une trace indélébile !

Pour ma part, la roue de secours est sous la caravane, avecv le support alko...
Cela libère de la place fort utile dans le coffre sur flèche, le poids est bien mieux situé car en bas juste derrière l'essieu...
J'ai pas de soucis de garde au sol avec. Pour la sortir, c'est pas si difficile que cela car le support est coulissant. Et je ne le fais quasiment jamais car les crevaisons, c'est quand même hyper rare.
C'est vraiment le système que je trouve le plus pratique et au moins, cela n'encombre ni le coffre sur flèche, ni le coffre de la voiture..

A part une sortie de la roue de secours vers l'AR de la caravane dans un berceau comme sur les voitures
le systéme latéral coulissant comme l'était aussi le mien n'a jamais été le nec plus ultra !
le jour ou tu creveras sur un bas coté avec de grandes différences de niveau et du coté de la sortie de la roue
tu comprendras ta douleur !

De toutes les façons, le coffre sur flèche est plein donc pas d'autres endroits pour caser la roue de secours
Et même avec une roue crevée on peut faire 3ou 5 mètres pour avoir un endroit plat....

C'est peut-être pas parfait mais j'ai pas trouvé de meilleur solution

C'est pas tellement ça Pascal, mais c'est que les tubes, avec l'âge, ne coulisseront plus (comme tu dis les crevaisons sont rares) et tu ne pourras pas récupérer la jante.
Bien, bon, je ne te connais pas, tu es peut-être le fils d'Hercule...

Moi je dis ce ce que ceux qui ont crevé racontent....Ca bloque et ça cale sur le sol, et puis pas moyen de récupérer la roue..
Bien sûr, si tu t'entraînes tous les trois mois.... (Je zwanze...)

Ben je sors la roue une fois tous les 2 ans environ et pas de soucis. Pourtant, en sortant l'hiver etc, ils sont soumis à rudes épreuves...
Mais pour sortir la roue tu as juste besoin de coulisser de quelques cm pour faire baisser le support.

Je n'ai pas de place dans la flèche et je ne veux pas la mettre à l'intérieur car très peu de rangement et sous le lit tout est pris .
De plus je ne veux pas la mettre dans le passage car lors des arrêts il faut la déplacer

Je voudrais le modèle basculant si quelqu'un connait ou as déjà vu ???????

Pascal a écrit :Mais pour sortir la roue tu as juste besoin de coulisser de quelques cm pour faire baisser le support.

C'est bien ce que je lis trop souvent: quand tu veux l'enlever, c'est déformé par le poids et ça ne coulisse pas...
Les gens d'AlKo l'ont eux-mêmes reconnu à plusieurs reprises en réponse aux plaintes; le système est ancien et pas adapté aux pneus actuels qui sont trop larges et trop lourds.

Dis-moi, Pascal, tu as une double essieu: tes roues ne seraient-elles pas plus petites que la moyenne d'aujourd'hui de ce fait?
Toi tu as 1600kg sur 4 pneus et moi 1800kg sur deux par exemple.

fusquine a écrit :Je n'ai pas de place dans la flèche et je ne veux pas la mettre à l'intérieur car très peu de rangement et sous le lit tout est pris .
De plus je ne veux pas la mettre dans le passage car lors des arrêts il faut la déplacer
Je voudrais le modèle basculant si quelqu'un connait ou as déjà vu ???????

Papy80 a écrit :A part une sortie de la roue de secours vers l'AR de la caravane dans un berceau comme sur les voitures
le systéme latéral coulissant comme l'était aussi le mien n'a jamais été le nec plus ultra !

le berceau AR comme sur les voitures tu devrais en trouver a la casse a toi de l'adapter !
mais ça se vendait aussi sur les catalogues accéssoires !

C'est vrai que moi, la roue de secours, c'est du 155/80 R13 donc pas énorme.
Mais sur des simple essieu j'ai eu jusqu'à du 205/65 R 15 et idem, jamais eu de problème.
Ceci dit, il y a de mémoire 4 références de porte-roue de secours chez alko: 2 largeurs suivant la largeur du chassis et 2 hauteurs suivant la dimension de la roue.

il n'y avait pas que des Al-Ko ,il y avait aussi des universels et des berceaux sur les catalogues
Mais de toutes façons je n'en vois plus !