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C'est quoi comme pneus en 205/65/R15 ?
Quelle marque et quel indice de charge as-tu pris ?
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http://www.norauto.fr/produit/pneu-util ... 90039.html

Au lieu du C j'ai de précisé sur le flanc renforced;

OK !

Bonjour,

les pneus sont achetés.

Je doit les faire monter sur mes jantes,faut-il les faire équilibrer ?

Et le couple de serrage des boulons,combien mettez-vous?

Bye ++

équilibrer, il parait que c' est mieux

serrage en jante tôle 9 kgs et 10 en alu


LP

Pour info, Point S développe sous sa marque une gamme de pneus renforcés...

Pour le CC, ils me proposent du 195/75 r16c en indice 107 à 110,00 € TTC équilibrage et montage compris... Je trouve ça plutôt pas mal...

Equilibrer un élément en rotation ? Fais-tu équilibrer les roues arrières de ta voiture ?

La réponse est évidemment oui.

Beaucoup de garagistes estiment que pour les remorques ce n'est pas nécessaire... mais font payer le même prix ! Le pire, je pense, c'est les petites remorques en 8 pouces. La roue tourne à la même vitesse que le moteur de la voiture !

Hier mon garagiste m'a même demandé s'il équilibrait les roues pour ma 4L !

Dans l'idéal, d'ailleurs, on devrait équilibrer une roue après une centaine de kilomètres roulés, le temps que le pneu se rode et se cale parfaitement dans la jante.

Je dirais plutot que l'on devrait refaire l'équilibrage au bout de quelques centaines de kilométres
c'était ce que faisait mon vieux mécano de chez Simca avant

les temps ont changé,
il n' y a plus besoin de faire des centaines de klm pour équilibrer une roue

si des vibrations apparaissaient après le montage, ça se sentirait bien sûr, or jamais ressenti quoique que ce soit

une méthode existe depuis très longtemps pour coller un pneu sur jante



LP

c'est sur que depuis l'apparition des Tubeless ,les talons des pneus se collent automatiquement a leurs places !
mon mécano équilibre systématiquement les pneus de caravanes ,sur la Burstner c'était pas fait
je lui ai apporté mes roues ,il me l'a fait gratos !