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la hauteur du flanc d'un pneu est mesurée << talon compris>> donc avec la partie cachée par le bord de la jante
Mais la hauteur c'est bien x % de la largeur

Exact, mais comme de diamètre de la jante est mesuré jusqu'au talon, le compte est bon.

merci pour vos réponses

oui j'attends toujours le lien, mais bon comme je vais du coté de Pau, dans 15 jours, je pousserais jusque Lourdes

sinon pour ma p'tite question d'hier à 16h26

bon week end à toutes et tous

alors papy il est où ton lien

Bonsoir claude bb,
Tu n'es pas dépourvu d'une bonne dose d'humour, fort heureusement :

claude bb a écrit : mais bon comme je vais du coté de Pau, dans 15 jours, je pousserais jusque Lourdes

Sinon, pour ta question d'hier à 16h26 :
- Je pense que les Maxxis sont très bien et suffisants pour ta roulotte ; Guile est aussi de cet avis d'après son post d'aujourd'hui à 09h38 ;
- Mais si tu insistes pour encore plus de marge, alors les 185 / 75 / 14 suggérés par Guile seront à considérer ; j'ai calculé les 2 diamètres avec le lien calculis.net :
-- 185 / 70 / 14 : diam 61,46 cm
-- 185 / 75 / 14 : diam 63,31 cm
Moins de 2 cm d'écart au diamètre et donc moins de 1 cm d'écart au rayon ; je me range finalement à l'avis de LP (on sent chez lui une certaine expérience, un vrai sens du concret ) qui disait déjà le 06 avril à 23h01 que 15 mm d'écart pour un pneu en hauteur sous un passage de roue ne doit pas poser de problème ....Ici, on parle d'un petit cm .... Le 185 / 75 / 14 se montera donc sans mal, ne touchera pas le passage de roue, mais il est inutile à mon sens pour ta roulotte. Tu peux rouler vraiment sans inquiétude avec les Maxxis. Voili voilà mon avis .... Qu'en pensent les copains ?

il me semble avoir écrit :

que j' ai équipé la fendt avec 4 maxxis en 185/ 70/14 en IC 92

Pierre

Et alors ? Ta roulotte est une double essieu : c'est effectivement mieux avec 4 pneus !!
Mais claude bb recherche 2 pneus : vos configs ne semblent pas comparables, ou alors y'a un truc qui m'échappe ....

c 'est évident que ce n' est pas comparable

je ne veux parlé que du pneu en lui-même qui en IC 92 est quand même bien placé, évidemment on peut trouvé un IC plus fort mais 1300 kgs en pneu pour 1000 kgs de roulotte, ça le fait.

Pierre

bonjour

sur vos conseils, j'ai commandé et reçu des maxxis (ic 92),
hier je suis allé à ma caravane, j'ai examiné la roue de secours, car mon vendeur, m'avait dit, qu'il venait juste de crever, et bien, j'ai un beau pneu neuf, mais il s'est pas emmerdé, c'est du 88!
zut un pneu de plus à acheter

ps: hier, j'ai téléphoné à un petit garage (réseau AD) de quartier, je lui ai demandé, s'il avait des "pneus renforcés", pour ma caravane, il m'a répondu "même pas sur commande", je vais allé le voir, car je subodore, que comme moi (avant de lire, vos bonnes explications), il ne sache pas, que "pneus renforcés, soit une notion, un peu abstraite, car il ne m'as pas demandé le poids de ma caravane

par curiosité, je vais reformuler ma question, en lui demandant une ic 92 (sans prononcer le mot renforcé), je serrais peut être surpris!

bon week end
c bb

raymondh a écrit :alors papy il est où ton lien

Suite a certaines réflexions ,je préfére fermer ma G----le

ne te laisse pas influencer papy, tu es bon, donne le, le lien
bon dimanche

J'ai acheté le mois dernier sur le net des MAXXIS MA-AS 4 saisons 185/70 R13 86T. Ce n'est qu'une fois montés sur les jantes que je me suis rendu compte que la pression maxi mentionnée sur le pneu est de 2.5 bar, alors que celle préconisée pour mon ERIBA est de 2.8. Bon, je m'en tirerai en transigeant et en gonflant à 2.65, mais ça me fait râler. D'abord contre moi qui n'y ai pas pensé en passant commande, et puis contre les vendeurs qui ne mentionnent jamais cette donnée.

claude bb a écrit :bonjour
c'est du 88!
zut un pneu de plus à acheter

Bof, pour la roue de secours, tu peux le laisser, c'est pas le nombre de fois où on crève et pour une petite distance, les IC88 conviendront.

mais non papy,

donnes nous le lien ou alors on va finir par penser des choses

Bonsoir claude bb,
Je dirais "no stress" et "+1" avec Fremeda.
IC88 = 560 kg : ça me parait quand même très correct pour ta roulotte.
Tu as quand même une roue de secours , ce qui est essentiel à mon avis, alors que certains caravaniers se baladent sans.
Fremeda a raison : on ne crève pas si souvent, et même généralement jamais ; si tu dois utiliser ta roue de secours, tu sauras ne pas l'utiliser ad vitam aeternam.
Deux des roulottes que j'ai achetées d'occasion avaient roulé longtemps avec des pneus limites en terme d'indice de charge. Les anciens proprios ne semblaient pas connaître cette notion d'indice de charge, et ça ne leur a apparemment pas créé de problème pour autant.
Veille simplement à la pression de la roue de secours : fais surtout en sorte qu'elle ne soit pas sous-gonflée ; il vaut bien mieux qu'elle soit légèrement sur-gonflée, et tout ira bien !!!