Forum Lacaravane.com

@ axor 911

Avec les reports de charge, les poids remorquables qui changent d'une année sur l'autre, les poids à vide qui ne sont pas le reflet de la réalité, je te souhaite bien du plaisir !!!

Rien ne vaut les cartes grises ET une pesée de la caravane pour connaître son poids à vide réel !
(Vois Francoise qui a une cara dont le poids à vide réel est supérieur au PTAC !!!! )

Car dans le domaine de la caravane, cela se joue à quelques kilos près....

Serge

Bonaud a écrit : Faudrait le signaler à la revue "Le Caravanier" qui affirme couramment qu'aucun véhicule vendu en France ne peut tracter 1500 kg sans permis E/B....

Serge

Oui mais comme en général dans leurs tableaux il y a beaucoup de modèles qui manquent...

@ Pascal

Quand ils essaient une caravane, et donnent à la fin les conditions pour qu'elle soit remorquables sans/avec permis E/B (Poids à vide et PTAC), dans le cas d'une 1500 kg de PTAC, ils répondent :
Aucune voiture à notre connaissance ne le peut légalement sans permis E/B.....

C'est là qu'ils se trompent, je ne parle pas des récapitulations annuelles !!!

Serge

ne pas s'inquieter a ce sujet
bon nombre des sujets traités dans ces magazines ont ete traités auparavant sur nos rubriques CQFD

re-bonjour
il ne faut pas se tromper de sujet !!!
Le fichier concernerait les véhicules.....entrant dans les 3,5t de Ptra peu importe le poids de la caravane c'est un autre probleme.
merci cdt

Bonaud a écrit :@ Pascal

Quand ils essaient une caravane, et donnent à la fin les conditions pour qu'elle soit remorquables sans/avec permis E/B (Poids à vide et PTAC), dans le cas d'une 1500 kg de PTAC, ils répondent :
Aucune voiture à notre connaissance ne le peut légalement sans permis E/B.....

C'est là qu'ils se trompent, je ne parle pas des récapitulations annuelles !!!

Serge

Oui, mais à priori ce sont sur les récapitulations annuelles qu'ils basent...

@ Pascal

Là je te laisse la responsabilité de cette information, car ils essaient aussi des véhicules en traction.....

Serge

oui, mais très peu à comparer de celles répertoriées dans le tableau...
Et quand je lisais la revue c'était un peu comme les caravanes, pas très éclectique

Il y a un tableau très bien fait dans le dernier "caravanier" d'octobre-novembre, selon eux, le maximum est obtenu par le C-max 2.0 TDCI avec 1491kg...

Ce tableau (p.74 et 76) détaille les tractrices actuelles pouvant tracter plus d'une tonne sans permis E et en restant en dessous des 3t500...

Pas de BMW dans ce tableau et seulement les Classe B pour Merco... (pas mal d'ailleurs)...

Les BM que cite Jacques 76 ne figurent pas dans ce tableau, car Ptra > 3500kg...

bjr
d'apres le code de la route , on doit passer le permis E soit si la caravane ou la remorque depasse 750kg, soit si la ptac de la remorque ou de la caravane depasse le poid a vide du vehique trateur ou si lensemble roulant depasse 3T5

Pierre27 a écrit :les Bm et mercédes ne figurent pas beaucoup dans le caravanier ou le monde du plein air

c' est comme les caras DE, n' en parle jamais

ils doivent avoir des " apriori "

Pierre

Salut Pierre,

tout à fait d'accord avec toi, il faut rester politiquement correct avec la majorité des consommateurs ou futur acquéreurs de MH non j'l'ai pas dit . C'est comme un magazine auto qui se met soit disant à la place du conducteur pourvu qu'il soit riche et apprécie les voitures allemandes de grosse cylindré si possible