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Cela dépend tracter quoi !!!! si c'est un"bagagère" de 1500 kg avec une hauteur d'1.50 m ce n'est pas la même chose qu'une caravane de 2.60 de haut et 2.30 de large pour le même poids
HDI 110 pour une caravane c'est 1300 maxi.
J'ai tracté ma caravane (1300k) avec ma C5 HDI 110 ancienne génération ? je suis passé a une BM 2l de 163 cv , quelle différence !!!!!
Par contre je conserve la C5 que j'utilise pour tracter ma voiture de Rallye avec un plateau de 1300 kg , chargé à 1300 kg et la, cela va bien même en cote ou je reste souvent en 5. à115
La seule différence entre mes deux voitures c'est que avec le plateau la BM consomme moins que la C5 plus d'un litre au cent d'écart.
Cet été j'ai vu de nombreuses 308 tracter des caravanes (4.5, 5m) dont de nombreux étrangers.

@ gerard78

Pour mémoire, la Xantia HDI 110 (le 2.0l) était homologuée pour 1500 kg, et recommandée par CCLC pour 1500 kg, élue à son époque meilleure tractrice de l'année...

Le C5 équipé du même moteur était beaucoup plus lourd !

Serge

Il y a des tvoitures qui font 70 ch et homologué pour tracté 1500 kg.

Si la 308 est homologué pour tracté 1500 kg avec report de charge, ghis pourra tracté la Hobby de 1350 kg en toute légalité.

Pour la version 90 ch, je n'ai pas les chiffres exacte, mais selon mes magazine auto serait aussi de 1500 kg en poids tractable.

Je ne conteste pas le coté légal de la chose ,mais le coté idéal et raisonnable
un 1,6 HDI de 110 ch report de charge ou pas avec 1500 kg au cul + le chargement restant je vous le laisse
et 70 ch qui tractent 1500 kg je demande a voir si c'est pour rester en 2 éme a 70 kmh !
si vous y allez comme toutes les voitures si on oublie le coté légal sont capables de tracter lourd
oui mais a quelle vitesse !
Pour ghis c'est bien ce que j'ai dit légalement il a le droit
mais pour moi raisonnablement avec une caravane de 1350 kg
et un peu de bagages et les passagers dans la 308 HDI 110, elle seras a sa limite !

Moi, je suis resté dans le côté raisonnable.
Il ne faut pas toujours sous estimé les voitures sans l'avoir conduite.

La 308 est une trés bonne voiture que j'ai déja conduit
( encore pas plus tard que Lundi dernier d'ailleurs ma belle soeur vient d'en acheter une ! )
comme d'ailleurs des Citroën équipées du méme HDI 110

Tout le monde est donc d'accord.

Il peut le faire légalement. Mais techniquement, il va se traîner.

Ça veut dire quoi???

Guile a écrit :Il peut le faire légalement.

Mmmmh....

Je n'en suis pas si sûr...

J'ai été voir sur le site Hobby et les 1350kg pour une 460UFe, c'est le poids à vide. Le PTAC lui est de 1600kg.

Or si j'ai bien tout compris, c'est le PTAC qui est pris en compte et même avec report de charge ça ne va pas le faire...

(Edit: il y a une option de réduction du PTAC à 1500kg qui pourrait convenir...)

Non,
1350 kg, c'est bien le PTAC et non le poids à vide.
Le poids à vide est de 1229 kg pour les modèles 2014.

1350 kg à vide, c'est la version Premium.

Mais il peut avoir une différence entre la Belgique et la France.



Suppression d'un message hors sujet.

@ freteurr

Le PTAC est peut-être différent en Belgique ???

Simple hypothèse de ma part...

Serge

ghis a écrit :Ça veut dire quoi???

Que ta 308 va ramer en côte et par vent de face quand tu tracteras !
J'ai tracter en toute légalité avec des voitures de faible puissance ,
je finissais le grande cotes de la N10 a fond de 3 éme a 60 kmh (boites 4 ou 5 a l'époque )
dans les conditions de circulation actuelle ! méme pas en rêve !

@ ghis,

Tu peux toujours tracté une caravane plus lourde avec cette voiture, ça permettra d'avoir ton propre avis.

Certains tracte avec cette puissance, sans ce plaindre, même avec une caravane de ce poids.

Et on ne compte pas non plus tracter 1500 kg....c'est juste que l'on a envie de cette caravan e et que pour l'instant on a cette voiture , et savoir si c'etait possible en attendant de changer (da s un ou deux ans) . Merci

J'ai pas dit que c'était pas possible ,
j'ai juste dit que tu devras faire attention a ta charge et étre patient sur la route !