Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Après quelques mois d'utilisation et de remise à niveau dont elle avait besoin, je vous présente notre nouvelle tractrice.

C'est une C5 2.2 Hdi BVA Exclusive de 2002, 136cv et 32,8 m.kg à 2000 tr/min.
264000 kms à ce jour.

Poids à vide : 1586 kgs
PTRA (F3) : 3120 Kgs et PTAC (F2) : 2020 kgs
Donc un maxi tractable de 1100 kgs... alors que c'est 1500 kgs pour une BVM.

Certains d'entre vous qui fréquentent Planète Citroën ont déjà eu connaissance des p'tits soucis rencontrés mais la plupart ont été résolus.

Voiture très confortable, agréable à conduire, pas encore testée en traction.
J'ai monté l'attelage moi-même.

Bravo pour cette C5.

Pour le poids tractable, regarde dans le manuel de l'utilisation (si tu ça été fourni avec la voiture),
Poids tractable dans la limite du PTRA (ou autre mention) qui correspond à la motorisation de ta voiture et à la boite de vitesse.

@ ptinono

Bienvenue dans le monde des anciens possesseurs de Xantia HDI passés au C5.....

Félicitations pour cet achat, qu'il vous profite bien !!!

Je suis inscrit sur planète Citroën, mais je n'y passe pas souvent....

Serge

Pour être précis, voici ce qui est noté dans la notice :

"Remorque freinée :

10%<Pente<12% ->1100 kgs
8%< Pente < 10% 1250 kgs
Pente < 8% 1300 kgs"


En diesel, seul les breaks 2.2 Hdi semblent bénéficier d'un report de charge.

La Xantia est toujours là, vaillante, et au cas où, prête à partir attelée sur les routes de France malgré ses 262000 kms.

Ptinono

Dommage, pour le poids tractable ce modèle avec BVA.
Bon, cela reste une belle C5.

Je suis inscrit sur planète Citroën, mais je n'y passe pas souvent

J'y passe plusieurs fois par jour !

tres bon choix
si la mienne n avais pas eu autant de KM je l aurai garder encore mais a 285000KMil etait temps qu elle prenne ca retraite
je suis passer du 136CV a UN 110 CV on verras en traction mais amortissement sport

viscarien a écrit :

Je suis inscrit sur planète Citroën, mais je n'y passe pas souvent

J'y passe plusieurs fois par jour !

Je sais !!!!!


Ptinono

Bonjour,

Voici les choses que j'ai faites dessus depuis l'achat pour la remettre en forme et à mon goût :

-Double vidange BVA
-Remplacement soufflet vérin de suspension arrière gauche
-Vidange moteur + 3 filtres
-Remplacement fusible pompe lave-phare
-Remplacement joint tuyau remplissage lave-glace
-Remplacement fusible rétro electrochrome et éclairage intérieur
-Remplacement platine lève vitres/rétroviseur côté conducteur
-Remplacement répétiteur clignotant par des phases 2
-Passage en veilleuses avant, feux de plaque, et plafonniers en éclairage led
-Remplacement débitmètre
-Remplacement capteur pression turbo
-Pose interface usb/sd à la place du chargeur cd dont je n'avais pas le tiroir
-Pose attelage + faisceau
-Pose tapis avant 3D
-Remplacement poulie Damper + courroie
-Remplacement radar de recul

Il me reste le silencieux et la distribution à prévoir avant le départ cet été

Ptinono

ptinono a écrit :Pour être précis, voici ce qui est noté dans la notice :

"Remorque freinée :

10%<Pente<12% ->1100 kgs
8%< Pente < 10% 1250 kgs
Pente < 8% 1300 kgs"


En diesel, seul les breaks 2.2 Hdi semblent bénéficier d'un report de charge.


Ptinono

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi ils donnent dans la notice des poids tractables différents en fonction de la pente ?
Car quand on roule, on ne sait pas toujours quel relief on va rencontrer...

Ptinono

Beaucoup de constructeurs font cela... Peut-être c'est lié au redémarrage en côte mais cela ne semble pas coller avec ces valeurs pour une c5 2.2 hdi...

Oui Pascal, c'est bien ce que je me dit, car dans la notice, le poids maxi tractable est de 1100 kgs en bva, ce que confirme la carte grise, et mon modèle n'est pas concerné par le report de charge,
indiqué clairement par un * dans la notice.

Ptinono

@ ptinono

Si tu demandais au service clientèle de Citroën au cas où cela te pose vraiment problème ???
Citroën France : relations clientèle - 6 r Fructidor, 75017 PARIS
09 69 39 18 18

Serge

Bonjour Serge ,

ça ne me pose pas de problème, c'est juste de la curiosité, ma roulotte ne faisant que 750 kgs de PTAC...

Ptinono

@ ptinono

OK, cela t'aurait permis de comprendre ces poids remorquables en fonction de la pente, j'avoue que ce n'est pas clair pour moi !

Serge