Faut juste rajouter le +12V
J'ai vu la manip sur mon cmax, car il s'étaient trompés et m'avaient mis une 7 broches

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Message par hobby540 » 09 sept. 2007 11:34
Message par Mdame Lili » 09 sept. 2007 11:40
Message par Mdame Lili » 09 sept. 2007 11:57
Message par Mdame Lili » 09 sept. 2007 12:21
Message par metallian » 09 sept. 2007 13:13
saluthobby540 a écrit :oui comme c'est une voiture récente, il suffit d'enlever la prise 7 et mettre une 13, une connecteur à débrancher et rebrancher avec la 13..
Faut juste rajouter le +12V
Message par hobby540 » 09 sept. 2007 13:21
Si tu veux récupérer les fils de la 7 broches, il n'y a pas de probèmes, il faut juste trouver la correspondance au niveau des numéros de broches entre 7 et 13 pour la signalisation et si t'as le 12V sur la broche 2, ça va sur la 9 de la 13b (de mémoire ?)metallian a écrit :saluthobby540 a écrit :oui comme c'est une voiture récente, il suffit d'enlever la prise 7 et mettre une 13, une connecteur à débrancher et rebrancher avec la 13..
Faut juste rajouter le +12V
faut minimun 10 fils ,non ,sinon comment ont fait pour passer de 7 à 13 avec 7 fils ??? ça m'eviterais l'adaptateur qui me cause des soucis avec mon clignotant droit actuellement.
Message par frandel » 11 sept. 2007 22:31
Un début de réponse sur l'origine. Bien que hors sujet, c'est toujours bon à savoir.jlkas a écrit :Bonsoir. Juste une remarque de puriste : on doit dire "au temps pour moi" et non "autant pour moi".christouraine a écrit :Merci de vos conseils...
Autant pour moi, je me suis trompée, il s'agit bien sûr de 7 broches !![]()
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Jean-Louis
Message par christouraine » 12 sept. 2007 06:27
Message par Jacques 76 » 13 sept. 2007 10:59
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