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Merci Pierre.
Donc aucun moyen d'utiliser ce + permanent en le redispatchant sur la caravane (il y a bien un + permanent sur la 13 plots donc une ou deux bornes sur la prise caravane à raccorder au plus permanent de la voiture, non ?)

hello sachsyfr

a mon avis ton + permanent na rien a voir avec les anti brouillard

le + sur ta prise est sur le pôle n°2 en fil bleu

après il reste le pôle 6 et 7 qui eux servent normalement au feu de position il est possible que ton installateur est piquer la place du 7 pour l'AB et shunter le fil noir et marron ensemble sur le 6 (ou inversement)

mais si ta caravane est équipée d'une prise 13 broches le mieux est de refaire le faisceau de ta voiture en 13 spas trop dur y a des pros ici pour t'aider

Oui l'antibrouillard sur les remorques équipées, est sur la borne 2.

Lorsqu'on tire un 12V permanent sur une 7 pôles, il est aussi sur la borne 2.

C'est mon cas, mais j'ai mis un interrupteur pour couper le 12 si je prend une remorque avec antibrouillard.

Bonjour à tous,
Donc, au final, nous avons acheté une caravane qui a une fiche 7 plots et j'ai toujours mon + permanent sur la borne de l'antibrouillard (le n°2).
Je vais chercher la caravane lundi; l'ancien propriétaire me dit qu'il avait aussi un + permanent sur sa voiture et alimentait l'éclairage intérieur et le frigo avec la borne centrale de sa fiche... donc pas la n°2
Je vais voir ce lundi pour un essai en réel mais je ne comprends pas les branchements.
Sur un 7 plots, le seul plot disponible pour le + permanent est bien celui de l'antibrouillard, soit le n°2.
Donc, en face du n°2, sur ma prise caravane, je dois avoir l'entrée pour le + permanent.
Si ça n'est pas le cas, je ne vois pas où ils ont pu le mettre...
Enfin, on va voir lundi
à tous de m'avoir renseigné

hello

alors on va faire simple

le branchement doit être fait pour que sa fonctionne pour toi il sera toujours temps de remédier sa pénard chez toi donc muni toi d'une prise 7 plot caravane en plastic noir sa vaut pas très cher 3 euro dans n importe quel centre auto car je sais pas dans quel état sera celui de la caravane ,oxydation rouille etc etc vaut mieux travailler avec du neuf

après repère sur ta voiture quel plot allume quoi

6 rouge stop
1 jaune clignotant gauche
2 bleu + permanent
3 blanc masse
4 vert clignotant droit
5 marron veilleuse
7 noir veilleuse

le 5 et 7 sont souvent shunter ensemble soit par un pont soit sur le plot 5 se qui te laisse le plot 7 vide le 7 étant celui du milieu

se repère de couleur sera valable sur la caravane comme sur la voiture mais c est plus simple de refaire une prise caravane que de voiture

aide toi avec une lampe témoin en 12 pour faire tes recherche plots sur la voiture

ps : sur une prise 7 plot il n est pas prévu d'emplacement pour les anti-brouillard

sur une 7 plots , il y a un anti brouillard et il est bien en 2

ce qui est souvent réalisé: feux G + Dr esemble sur la 5 et la 7 devient libre pour le +12 ou bien l'inverse

au pire: 2 fils à inverser pour la compatibilité

j-p

ISTACE Jean-Paul a écrit :sur une 7 plots , il y a un anti brouillard et il est bien en 2

ce qui est souvent réalisé: feux G + Dr esemble sur la 5 et la 7 devient libre pour le +12 ou bien l'inverse

au pire: 2 fils à inverser pour la compatibilité

j-p

En France je pense qu'il n'y a pas de problème car pas de contrôle technique.
En Belgique, je ne sais pas si ça passe le contrôle technique.

En Suisse, ça passe pas le contrôle technique, la prise doit être branchée comme ça:
6 rouge stop
1 jaune clignotant gauche
2 bleu + permanent ou antibrouillard
3 blanc masse
4 vert clignotant droit
5 marron veilleuse
7 noir veilleuse

C'est une norme qui permet de branché toutes remorques à toutes voitures. Et normalement dans tout les pays.

Quand on présente un crochet au CT, la prise est la 1ère chose contrôlée.

Il faut voir aussi que l'on branche 14 lampes sur une seule section, au lieu de 7 sur deux sections...
Faut voir si ça peut perturber le circuit électrique au niveau de la consommation ?

nous avons le CT mais on a jamais vérifié l'intérieur de la prise, il faut que les feux fonctionnent

j-p

Il ne démonte pas la prise, ils ont une prise test, et en faisant aller les feux, les cligno, les stops, ils voient si ils sont raccordés sur les bonnes bornes.