c5 hdi

julius · Message par **julius** » 25 sept. 2008 18:23

bonjour mon frere possede une C5 2L hdi 110 cv et voudrais savoir pour tracter une caravane de 1T500 sur du plat et montagne
merci d'avance

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 21:05

Bonsoir
LA HDI 110 que j'ai ne peut pas dépasser 1385kg car le poids a vide du véhicule ne peut etre inférieur au poids total en charge de la caravane
Sauf transfert de charge.... que je ne maitrise pas...

Donc pour l'instant 1500 kg c'est trop pour toi aussi

Cordialement
A+ Gérard

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 22:16

RE
Ben non le maxi est 3405-1905 = 1500 Kg

Ce qui sous entendrait moyennant un report de charge qu'il pourrait tirer ces 1500 kg
Si bien sur il ne charge pas la voiture mais c'est quoi ne pas charger la voiture....!!!
Enlever des passagers....?

Perso je trouve que sa craint d'être plus léger que la remorque....Il faut donc jouer avec les 400 de charge voiture....afin de rester plus lourd devant

Bonne réflexion

:):)

Gérard

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 22:42

Bien vu

:)
A+

hobby540 · Message par **hobby540** » 25 sept. 2008 22:48

Non il n'y a pas de report de charge et tu peux bien tracter 1500 kg...
Il te faudra juste le permis E car PV C5 < PTAC caravane

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 23:10

J'ai un doute ou j'ai oublié quelque chose !!!
Voyez plutôt et transposez l'exemple ci dessous
C'est bon dans le PTRA mais ce poids a vide du véhicule m'embarrasse car il n'est pas mentionné dans cet exemple

*****************
Le report de charge

La distinction PR (poids réel) moins PTRA permet de déduire l'existence d'un « report de charge ».

Lorsque l'on veut tracter une remorque dont le poids excède celui que l'on obtiendra par la simple différence « PTRA moins PTAC du véhicule tracteur », le « report de charge » signifie que l'on va « transférer » du poids du véhicule tracteur pour le « reporter » sur la remorque afin que le poids réel ne dépasse jamais le PTRA.

Exemple :

PTRA indiqué sur la carte grise du véhicule tracteur = 3 t
PTAC du véhicule tracteur = 2 t
le poids tractable est d'1 t.

Or, je veux pouvoir tracter une remorque d'un PTAC de 1250 kg, dans le respect de la réglementation.

Le calcul de la différence entre les PTAC de la remorque (1250 kg) et le poids tractable (1000 kg) est de 250 kg.

Ces 250 kilos devront donc être « transférés » du PTAC et de la voiture dont le poids réel (passagers et bagages compris) ne pourra dépasser 1750 kg (2000 - 250 = 1750).

Mon ensemble ainsi constitué aura un poids réel de 1750 kg plus 1250 kg (1000 kg de poids tractable augmentés des 250 kg transférés de la voiture) c'est-à-dire 3000 kg correspondant au PTRA.

C'est la charge utile (CU) du véhicule tracteur qui se trouve réduite, ce qui limitera le poids en passagers et bagages.

Observations

Au plan mécanique la traction dans de telles conditions peut fatiguer le moteur, l'embrayage, les freins et affecter la tenue de route de l'ensemble. Il faut donc choisir le meilleur compromis.

Par ailleurs, le poids réel d'une remorque ne peut dépasser de plus de 30 % celui du véhicule tracteur
*************************
A+ Gérard

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 23:15

JE reprends le report de charge dans ce cas est de toute façon pour cette voiture que si il a le permis E-B

A+

hobby540 · Message par **hobby540** » 25 sept. 2008 23:17

Ca c'est pour un véhicule qui a un report de charge autorisé par le constructeur...
Dans ton cas, tu as bien 1500 kg de poids tractable et sans report.
Le poids à vide de la voiture va juste permettre de savoir si tu vas tracter dans la catégorie B ou Eb.

Gérard · Message par **Gérard** » 25 sept. 2008 23:24

Oui oui

J'espere que Julius qui a posé la question aura compris ce dédale

A+

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 25 sept. 2008 23:58

A mon avis il ne se souvient même plus de sa question une fois qu'il a tout lu

Gérard · Message par **Gérard** » 26 sept. 2008 00:10

:):):):):):)

sarrasins · Message par **sarrasins** » 26 sept. 2008 09:02

de toute facon , je dirais que 1500 avec un 110 cv ca fait faible surtout en montagne !!!
sans compter que le poids est souvent depassé !!!

Gérard · Message par **Gérard** » 26 sept. 2008 09:32

Une dernière......
je reprends l'autre post et cela que pour la C5 HDI 110 2 litres

********************************
freteurr a écrit:
à fredetcie57,

Le poids tractable sans le permis E(b) est bien 1385 kg.
La poids tractable avec le permis E(b) 1500.
j'avais juste interprété la phrase de Gerard par rapport au 1501 kg dans sa réponse du dessus
***********************************
Le post au besoin....
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 887#153887

Bonne journée

:):):)
Gérard

julius · Message par **julius** » 26 sept. 2008 14:05

je vous remercie pour toute vos reponses bonne journee et merci encore

Bonaud · Message par **Bonaud** » 27 sept. 2008 10:17

SARASINS a écrit :de toute facon , je dirais que 1500 avec un 110 cv ca fait faible surtout en montagne !!!
sans compter que le poids est souvent depassé !!!

Bonjour,

C'était à l'époque le poids maximum autorisé par Citroën pour la Xantia HDI 110 (avec permis E/B) et pour une fois confirmé par Le Caravanier....

Quand au poids dépassé, c'est un autre problème.....
L'aptitude traction se calculant sur les poids théoriques, ceux des cartes grises....

Et bien sur cela n'empêche pas, comme pour un poids moindre, d'encourir une amende, voire une immobilisation en cas de surcharge....

Serge

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