attelage

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

Modérateurs : Modérateurs, Adhérent et modérateur

Avatar de l’utilisateur
Pascal
Messages : 20085
Inscription : 04 nov. 2002 15:32
Localisation : SUÈDE

Message par Pascal » 23 nov. 2008 09:48

Bonaud a écrit :
Depuis le début ces feux doivent être coupés lorsqu'une remorque est attelée, cela se faisait avec un système de contacts et de mécanique, on n'a pas attendu les ordinateurs de bord et les "valises" pour que ça se produise !

Le but (évident) est d'éviter le reflechissement des feux de brouillard de la tractrice sur la face avant de la caravane et l'éblouissement du conducteur via le rétro central.....

Serge
J'ai cela sur ma voiture, un contact qui coupe les feux de brouillard de la voiture quand une prise est branchée. C'est facile à monter quand la prise est prévu pour mais pas toutes les prises ont ce dispositifs.
Mais quand je tracte avec une voiture dépourvu de cela, j'ai jamais eu de problème d'éblouissement du aux feux de brouillard de la tractrice. A moins de tracter un miroir peut-être :roll:
Image

Bonaud

Message par Bonaud » 23 nov. 2008 10:17

Bernard44 a écrit :Bonjour,
Attention, si la voiture est sous garantie, ou en extension de garantie, le fait de faire effectuer les raccordements hors concession peut faire perdre cette garantie pour les éventuelles pannes électroniques.
Bonne journée
Clause qui serait sans doute jugée abusive par beaucoup de tribunaux !

Sinon on ne peut RIEN monter d'électrique hors réseau ?

Pas d'autoradio, pas de GPS ou autre appareil en dehors du réseau ?

Un professionnel a aussi une "obligation de résultat" et il est "responsable du travail effectué".... C'est valable pour celui qui monte un attelage !!!

Ainsi un centre auto a du réparer ou faire réparer une voiture de marque anglaise d'un voisin, parce qu'ils ignoraient que les polarités étaient inversées sur ces véhicules !!!

Pour ma part j'ai eu ma Xantia un samedi matin, et le samedi après-midi je faisais monter un attelage, que par ailleurs Citroën était incapable de me fournir, ne vendant plus d'attelages fixes (déjà en 2000 !), cela ne m'a pas ôté la garantie....

Serge

Avatar de l’utilisateur
Bernard44
Messages : 4855
Inscription : 23 sept. 2007 23:16
Localisation : Chantenay sur Loire-Nantes-Loire-Atlantique-Pays de Loire France

Message par Bernard44 » 23 nov. 2008 10:20

yannick62 a écrit :Pas forcément pour la garantie. Si tu as un faisceau homologué et que tu passes par un pro ça doit aussi aller.
Suite à un problème sur l'électronique, j'ai confié mon véhicule chez le concessionnaire Peugeot, la panne trouvée il m'indique que la garantie ne peut s'appliquer car un élément nouveau a été monter hors concession avec modification de l'électronique.
Il s'agissait de l'attelage qui n'était pas en cause dans le dysfonctionnement, mais qui a modifier le véhicule après achat.
Lors de l'achat j'avais négocié cet attelage chez le concessionnaire Peugeot, mais il n'avait pas été enregistré dans le fichier informatique.
A la présentation de la facture d'achat du véhicule avec la mention attelage monté, le problème a été résolu, la réparation prise en compte par l'extension de garantie.
Personnellement j'ai plus confiance dans les concessions qui disposent de personnel formé, que dans les marchands de remorques qui n'ont pas les mêmes contraintes dans le niveau de recrutement des employés.
Bonne journée

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 10:25

Du temps des faisceaux à repiquer ok mais plus maintenant avec les prises : quels problèmes peux tu avoir : à ton avis qui fournit les attelages chez les concessionnaires ??? Tu es tombé sur le mauvais concessionnaire qui ne veut pas s'embêter avec un problème électronique.

Enfin j'espère ne pas avoir de problème électronique car vu la mauvaise fois des garages...

Perso j'ai fait monter l'attelage de ma corolla chez toyota et c'est le pire montage que j'ai eu.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Avatar de l’utilisateur
hobby540
Messages : 6103
Inscription : 16 juin 2007 11:41
Pays : France
Localisation : Nice - FRANCE

Message par hobby540 » 23 nov. 2008 10:43

Chez Ford c'est pas mieux ... j'ai du y retourner deux fois alors qu'il était posé à la livraison ...
Première fois , prise 7broche au lieu de 13, deuxième fois 13b ok mais pas câblé le 12V intérieur :roll:
Et finalement ils ont repiqué le 12V sur la prise accessoires dans le coffre :evil: au lieur d'aller le récupérer directement sur la batterie...
Du coup le frigo ne marchait pas correctement.

Mais d'un autre coté je préfère le faire poser là où j'achète le véhicule, car c'est pas énormément plus cher et la main d'œuvre est généralement gratuite.
Et en cas de soucis, ils ne vont pas contester leur montage :wink:

Lorsque que l'on dépasse une grosse somme dans un véhicule neuf, on est plus à une centaine d'euros pres je pense ...

@yannick62,, dans ton cas, c'est différent, car tu voulais une rotule boulonnée donc non dispo en origine.
Image

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 10:53

Franchement je suis toujours allé chez remorques du nord sauf 2 fois : une fois norauto (pas de problème mais ça remonte à 10 ans) et une fois chez toyota : j'au du y retourner 4 fois et comme toi branchement 12V repiqué sur du 1.5 mm², découpe par choc qui avait rippé....

Où je suis allé faire monter mon attelage il y avait un BM6 X6 tout neuf qui se faisait poser un attelage invisible :wink:

Quand j'ai acheté ma mondéo il y a 9 ans, chez ford béthune il m'envoyait chez remorques du nord.

De toute façon quasiment tous les attelages que je vois monté en concession sont des brink.

Il me semble que sur la pub de brink ils parlent de "pas de perte de la garantie avec les faisceaux spécifiques"
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Bonaud

Message par Bonaud » 23 nov. 2008 10:59

hobby540 a écrit :@yannick62,, dans ton cas, c'est différent, car tu voulais une rotule boulonnée donc non dispo en origine.
Idem pour moi ! Attelage fixe nécessaire pour le Racio !

Attention au terme "rotule boulonnée" il en est de diverses dont celle-ci non compatible avec les stabilisateurs et antilacets :

Image

De plus câbler une 7 broches avec un + permanent mais sans anti brouillard, cela dépassait la compétence de l'électricien d'un garage Citroën qui dépend directement du siège social et n'est ni succursale ni concession, ni agent !
Mais spécialisé dans les ventes d'occasions récentes, plus particulièrement de véhicules collaborateurs ou TT....

Et pourtant ils assurent aussi le SAV, habituellement avec compétence....

Serge

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 11:01

Bonaud a écrit :
hobby540 a écrit :@yannick62,, dans ton cas, c'est différent, car tu voulais une rotule boulonnée donc non dispo en origine.
Idem pour moi ! Attelage fixe nécessaire pour le Racio !

Attention au terme "rotule boulonnée" il en est de diverses dont celle-ci non compatible avec les stabilisateurs :
Image

De plus câbler une 7 broches avec un + permanent mais sans anti brouillard, cela dépassait la compétence de l'électricien d'un garage Citroën qui dépend directement du siège social et n'est ni succursale ni concession, ni agent !
Mais spécialisé dans les ventes d'occasions récentes, plus particulièrement de véhicules collaborateurs ou TT....

Et pourtant ils assurent aussi le SAV, habituellement avec compétence....

Serge
Moi c'est une rotule classique standard mais pas comme sur la photo 8) mais boulonnée dans le sens où pour l'enlever il faut enlever 2 écrous.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Bonaud

Message par Bonaud » 23 nov. 2008 11:03

Moi aussi, mais je voulais attirer l'atention sur l'expression "rotule boulonnée qui désigne de préférence le type de rotule indiqué plus haut !

Serge

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26962
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Message par Papy80 » 23 nov. 2008 13:49

salut ,hé bin non si pas monté en concession plus de garantie
d'ailleurs si le gars chez qui tu fais mettre ton faisceau 13 broches n'est pas vendeur de la marque il refuseras de le faire s'il est honnete
je viens de faire changer ma prise caravane de 7 en 13 vu l'achat de ma Caravelair ,l'attache ayant déja etait monté chez RENAULT il y auras bientot 2 ans,je suis alle voir nortoto,feux pas mur,et un petit garage sympas pas loin de chez moi ,ils ont tous refusés de me changer la prise
a cause de la garantie constructeur donc montage RANO =235€
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 14:00

Faut dire aussi que tu n'as pas été voir les meilleurs monteurs :lol: Ils n'ont pas voulu prendre de risque à mon avis.

De toute façon, tout montage hors concession annule la garantie sur le papier. Après il faut prouver que c'est ce montage qui a amené la panne et pour un attelage c'est soit ça marche tout de suite soit ça bug tout le temps il n'y a pas de demi mesure à mon avis.

Pour certaines marques il vaut mieux passer par le constructeur car le faisceau est réellement multiplexée mais la plupart des voitures n'ont pas de faisceau multiplexés au niveau des feux arrières. Sur ma xsara de 2003 multiplexée j'avais un attelage avec fil repiqués et je n'ai jamais eu de bugs spécifiques par rapport à cela.

Enfin pour un faisceau 13 broches plus complexe vaut mieux passer par le concessionnaire pour la garantie mais ce n'est pas pour cela que le boulot sera mieux fait.

Perso j'ai la garantie 5 ans et si le moteur ou le turbo pète je ne vois pas en quoi on peut me reprocher d'avoir monté un attelage hors raison. L'annulation ne peut se faire que si problème électronique lié à l'attelage.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26962
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Message par Papy80 » 23 nov. 2008 16:59

oui je parlait bien de probleme lies au faisceau electrique
pour le Scénic de toute facon maintenant je le sais : pas de passage a la valise
1 : remise du code radio (normal faut enlever la batterie ,un truc electronique derriere la batterie, la boite du filtre a air et les garnitures sous le pare-brise pour pouvoir passer la gaine du + permanent
2: la pendule a remettre a l'heure
3:remettre l'automatisme d'allumage des feux
4:refaire fonctionner les glaces electriques (bizarrerie de l'electronique)
mais le technicien m'a dit que ca pouvais arriver de devoir mettre la valise
et puis j'ai assisté au montage de A jusque Z a 235€ je pouvais me le permettre
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 17:07

C'est vraiment pour chipoter que l'on t'oblige à passer par la concession, pour un 7 broches tout du moins : je viens d'aller voir comment est monté mon faisceau : un moins boulonné sur la carrosserie là où il y la masse des feux et après tu débranches tes feux et à la place tu mets les prises fournies avec l'attelage et dessus tu rebranches les prises des feux : n'importe qui pourrait le faire c'est pour cela que la clause de non garantie est plus qu'abusive POUR UN 7 BROCHES JE LE RAPPELLE : je ne sais pas comment sont faits les 13 broches. :wink:
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26962
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Message par Papy80 » 23 nov. 2008 17:20

bon moi c'est 13 broches et c'est surtout le+ permanent et le + apres contact qui font qu'ils vous obligent a passer en concessions
mais meme caravelair n'ont pas voulu me faire le branchement
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
yannick62
Messages : 2356
Inscription : 23 janv. 2008 20:05
Pays : France
Localisation : 62

Message par yannick62 » 23 nov. 2008 17:23

Oui là c'est vrai que c'est plus compliqué, moi mon monteur n'a pas voulu enlever le plot 2 du feu antibrouillard sur ma prise 7 broches pour y mettre un 12V permanent à cause du multiplexage.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

Répondre

Revenir à « Choisir sa voiture »