FIAT 500 Diesel

[Bonaud]

@ Rustig

As tu les Poids à vide, PTAC et PTRA ?

Serge

[Bonaud]

Le poids à vide ne m'intéresse pas ici, il m'intéressait simplement pour savoir si besoin de permis E/B...
Mais jamais besoin jusquà 750 kg inclus de PTAC !

Là ce sont les "800 kg tractables officiels" qui me chagrinent par rapport à une caravane de 750 kg officiels....

Même si homologuée pour 800 kg officiels, j'ai peur qu'une Fiat 500 soit "à la peine" (pas par son moteur !) pour tracter une caravane rigide, ce qui ne serait pas le cas d'une remorque d'un poids équivalent, mais sans prise au vent !!!

Là la voiture risque de se faire embarquer par la caravane, surtout en cas de problème type mise en lacets...

Ce ne peut être ce que l'on appelle "un attelage équilibré"....

Serge

[viscarien]

Bonjour,
Je possèdais une 305 GT qui pesait le même poids à vide et jamais eu de problème pour tracter 900kgs

[Bonaud]

@ viscarien

Tu conviendras avec moi que les gabarits des 305 et d'une Fiat 500 n'ont rien à voir !!!

Serge

[Pat16]

avec laquelle j'ai tracté l'Eriba Triton ptac 800Kg

Oui l'Eriba OK, mais une rigide

Tu conviendras avec moi que les gabarits des 305 et d'une Fiat 500 n'ont rien à voir !!!

Exactement, entièrement d'accord avec toi
Pat.

[Pat16]

je te comprends à moitié, car c'est vrai qu'elle est super sympa (quelle couleur prends tu ), prends la et tu verras bien par toi-même, tu peux aussi choisir des circuits plus cools que d'autres
moi je la verrais plutôt avec une petite Puck derrière
Pat.

[Bonaud]

@ Pat16

La question n'est pas là puisqu'il possèdent déjà une Caravelair 340 récente, pourquoi prendre un Puck ???

Serge

[viscarien]

@Bonaud

Le gabarit??? Ben justement,la prise au vent est beaucoup plus importante par rapport à la masse.
Qu'est ce qui le plus difficile à tracter,(raisonons par l'absurde)une carane de 2m de large et 3m50 de long qui pèse 800kgs ou une caravane de 2m30 de large et 5m de long pour le même poids?
La 305 était très sensible au vent laréral,une Fiat 500 pour le même poids tiendra mieux la route de par son petit gabarit.
Ma C5 Break actuelle(1560kgs à vide) est un vrai cauchemar dès qu'il y a un peu de vent latéral pourtant elle n'est pas légère mais son profil ressemble à une voile de bateau et ça prend bien le vent!Si elle mesurait un mètre de moins en longueur,pour le même poids, il n'y aurait pas de problème!

[Bonaud]

@ viscarien

Comparaison 305 et Fiat 500 valable en solo...

Pas en traction, où il vaut mieux une "bonne assise" au sol, une surface d'appui plus importante... !

Et justement une caravane rigide, c'est une voile de bateau.....

Sauf erreur le C5 2.2l HDI a été classé en son temps "meilleure tractrice de l'année", rien à voir !

Serge

[viscarien]

Y en bien qui tracte avec une moto



En tous cas je n'aurais pas d'appréhension à tracter 750kgs avec une Fiat 500.

Pour la C5 meilleure tractrice,le mec qui à écrit ça n'a pas fait la Languedocienne avec un vent de 80km/h

[Bonaud]

@ viscarien

On sors du sujet !

La question concerne la capacité de tracter une caravane rigide Caravelair 340 avec une Fiat 500 Diesel de 95 ch, et non pas la possibilité de tracter une Eriba Puck avec une moto "trois roues" sans doute plus puissante !

Serge

[Fred et Alex]

Bonjour à tous et merci de de vos avis et conseils

Pour la fiat 95CV, elle sort début mars chez FIAT. La couleur? Un beau gris foncé... J'ai parlé encore aujour'hui avec le concessionnaire et il m'a dit qu'il n'avait jamais vu, ni vendu d'ailleurs, d'attelage pour ces véhicules. Toutefois, il est possible d'acheter un attelage.

En ce qui concerne notre caravane, nous n'avons malheureusement pa sle budget pour en acheter une autre. De plus, on l'a acheté neuve en 2007. Et surotut, elle nous satisfait entièrement. Petite mais spacieuse, pratique, belle et facile à tracter.

Pour la tractrice, c'est vrai, c'est un petit caprice de changer d'auto car notre clio est quasi neuve et n'a pas encore 52 000 km

Que faire? Je suis comme un gosse qui trépigne devant une sucette... Elle me plait mais je me dit, pourquoi dépenser autant dans une si petite auto. Les réparations "normales" de la Clio sont finalement minimes. Mon frère garagiste m'a certifié que je n'en aurai pas pour très cher car bien sur il ne me fait pas payer la main d'oeuvre.

Allez, un petit vote : Qui dirait OUI
Qui dirait non

Merci à tous

[freteurr]

Bonjour,

Il faut regarder ce que l'ont tractais dans les années 70 et 80.
Sur un autre de forum de caravane (dont je ne citerais le nom car interdit pour éviter des polémiques), j'ai vu une photo avec une R5 (une R5 et non une super cinq) tracter une petite caravane.

Une FIAT 500 sera plus adapter à tracter une Eriba Puck qu'une Caravelair 340.


Tracter la Caravelair 340 avec une Fiat 500, je ne suis pas contre.

[Fred et Alex]

@ Freteur

je crois savoir de quelle site tu parles, ne serait-ce pas une R5 tractant une petite Digue?

Il y a même une 4L tractant une petit digue avec porte arrière (de chez Digue aussi)

Sur la route, j'ai très peu vue de Clio (comme la nôtre) tracter une caravane rigide. j'ai vu Clio + caravane pliante en revanche...

J'ai aussi vu, une Fiat Cinquecento (lancienne Fiat 500) tracter aussi une petite Digue (toujours sur le même site)

[viscarien]

La plaisanterie n'a pas l'air d'être le fort de la maison