Acheter en leasing...

[bisoufuté]

Bonjour,

Certains d'entre vous ont -ils déjà acheté en leasing?
Qu'en pensez-vous? Font ils ce procédé chez volvo par exemple, sur la XC70?

[fredetcie57]

J'ai pris mon Koleos en leasing enfin location longue durée. La solution me paraissait intéressante pour avoir eu pas mal de déboire à la revente de mes anciens véhicules.
Finalement comme il était fiable et qu'à la revente les prix se maintiennent, je l'ai racheté... je sais que ce n'est pas le but mais j’étais un peu court question financement pour en reprendre un en fin de contrat. Aujourd'hui je n'ai plus de garantie aussi

[mekpy]

Volvo fait certainement des Leasing.

Sinon tu le faire avec une autre entreprise de Leasing.

L'avantage est que tu peux choisir ton financement mensuel.
C'est la valeur de rachat final qui se modifie.

Personnellement, mon volvo est payé en moitié cash et l'autre moitié est en Leasing sur 5 ans avec une valeur de reprise à 1000.-- (je ne pouvais pas la mettre à 0) Cela me fait des mensusalités plus que correct qui ne grèvent pas trop mon budget.

[bisoufuté]

très intéressant merci.
Au final la voiture doit te coûter bcp plus cher qu'achetée dès le départ en cash non?

(j'ai le souvenir de ma 1ère voiture achetée comme ça en 3 ans, avec un coût final du crédit de 500Frcs)
mais c'était y a 10 ans!!

[Bonaud]

Bonjour,

J'ai acheté une fois une voiture un leasing, il y a plus de 30 ans et me suis juré de ne plus le faire....

Principaux inconvénients (et je n'y vois pas d'avantages !) :
- Tu n'es pas propriétaire du véhicule alors que tu en assumes tous les frais...
- Nécessité de prendre une assurance multirisques, mais pas à ton profit...(et souvent via l'organisme de leasing !)
- En cas de sinistre total, même chose, tu n'es que le locataire, tu ne touches rien, c'est la société de leasing qui est remboursée...
- Quand tu compares le prix total payé (en cas de rachat) par rapport à un crédit classique...
- Comme c'est une location, cela n'entre pas dans "les crédits en cours" en cas de demande de surendettement, et est accordé par contre assez facilement...

Bref, en dehors des personnes qui peuvent déduire tout ou partie des loyers au titre des "frais professionnels", je n'en vois personnellement pas l'intérêt, et si besoin, je préfèrerais, et de loin, un crédit classique !!!

Serge

[bisoufuté]

c'est le plus gros obstacle que j'y vois. Le crédit.
Nous n'avons aucun crédit sur le dos, même pas immo, donc ça m'ennuie d'en contracter un juste pour une voiture. sauf si c'est très avantageux, mais apparemment non.

l'exemple que je donnais concernait une twingo, achetée en 3 ans, assurance comprise dans les mensualités et qui n'avait coûté que 500Frcs en plus au final.

[bisoufuté]

- Quand tu compares le prix total payé (en cas de rachat) par rapport à un crédit classique...
- Comme c'est une location, cela n'entre pas dans "les crédits en cours" en cas de demande de surendettement, et est accordé par contre assez facilement...

Serge

en fait, ce n'est avantageux que quand tu en reprends une, donc quand tu es fidèle. C'est normal que les marques cherchent à rendre la fidélité plus avantageuse que le rachat.

[mekpy]

- Tu n'es pas propriétaire du véhicule alors que tu en assumes tous les frais...

En cas de crédit classique aussi...... tu dois bien le rembourser.....

- Nécessité de prendre une assurance multirisques, mais pas à ton profit...(et souvent via l'organisme de leasing !)

Dans mon cas, j'ai de toute façon une assurance multirisque sur un véhicule neuf. Par contre elle est à mon nom et m'appartient.

- Quand tu compares le prix total payé (en cas de rachat) par rapport à un crédit classique...

çà c'est vrai, cela te coûte cher, mais dans le cas d'un crédit classique aussi.

- Comme c'est une location, cela n'entre pas dans "les crédits en cours" en cas de demande de surendettement, et est accordé par contre assez facilement...

C'est vrai aussi et c'est dangeureux car, surtout les jeunes, partent en surendettement avec ce genre de système.

Bref, en dehors des personnes qui peuvent déduire tout ou partie des loyers au titre des "frais professionnels", je n'en vois personnellement pas l'intérêt, et si besoin, je préfèrerais, et de loin, un crédit classique !!!

Maintenant, si tu peux faire ce genre de Leasing avec le garage directement, tu as certains avantages, tu fais un Leasing avec valeur de rachat et tu as un certaine marge de manoeuvre quant à tes mensualités.

en fin de contrat, tu peux envisager une nouvelle voiture de la même marque avec comme première avance le véhicule que tu veux rendre.

Mais en fain de compte la meilleure version est quand même d'avoir l'argent avant et d'acheter comptant. Cela reste la manière la moins onéreuse, c'est certain.

[Bonaud]

c'est le plus gros obstacle que j'y vois. Le crédit.
Nous n'avons aucun crédit sur le dos, même pas immo, donc ça m'ennuie d'en contracter un juste pour une voiture. sauf si c'est très avantageux, mais apparemment non.

l'exemple que je donnais concernait une twingo, achetée en 3 ans, assurance comprise dans les mensualités et qui n'avait coûté que 500Frcs en plus au final.

Sauf que en cas d'achat à crédit tu es propriétaire du véhicule...

Là tu n'es que locataire...

En cas de leasing, le propriétaire c'est la société de leasing, et c'est tout de même toi qui payes pour l'entretien, l'assurance etc...

Serge

[Bonaud]

@ mekpy

Les garages :
Ils te renvoient vers la société de leasing du constructeur qu'ils représentent (par exemple Sovac-Crédipar pour Citroën !)

Crédit classique :
En cas de problème, il te reste au moins la valeur de ce que tu as déjà déboursé pour le remboursement du crédit, (quitte à revendre la voiture "gagée" avec leur accord pour solder le crédit !
Avec le leasing, tu continues à payer des loyers, mais rien ne t'appartient, en cas de sinistre total, tu as tout perdu !!!


Assurance :
En cas de leasing, elle est au profit de la société de leasing (propriétaire) et pas au tien, en cas de sinistre total tu as tout perdu !

Crédit :
Compare le coût final d'un achat en leasing (si l'on peut appeler cela un achat !) et d'un crédit classique, on en reparlera, d'autant qu'un crédit n'est pas forcément "affecté"...
Et tu peux faire jouer la concurence pour un crédit pas pour un leasing !
Bien sur dans tous les cas si tu peux payer comptant cela semble la meilleure solution, encore que ce n'est pas forcément évident...

Fin de contrat :
Qu'est-ce qui t'empêche en fin de crédit de reprendre un autre véhicule chez le même constructeur (avec reprise de l'ancien !) avec un nouveau crédit, qui n'est pas forcément pris chez l'organisme de crédit dudit constructeur ?

Serge

[freteurr]

Sauf que en cas d'achat à crédit tu es propriétaire du véhicule...

Là tu n'es que locataire...

En cas de leasing, le propriétaire c'est la société de leasing, et c'est tout de même toi qui payes pour l'entretien, l'assurance etc...

Serge

Par rapport il y a 30 ans et aujourd'hui, beaucoup de choses ont évoluer.
Mais ceux qui change de voitures tous les trois ans, l'achat d'une voiture n'est pas toujours avantageux par rapport à une voiture en leasing.

[Bernard44]

Pour l'achat en leasing, je ne sais pas comment ça se passe pour la déduction des frais professionnels ?
Pour les crédits classiques on peut déduire les intérêts des emprunts dans la limite de l'utilisation proportionnelle pour les trajets domicile/travail.

[Bonaud]

A mon avis le leasing est intéressant pour une société qui renouvelle son parc régulièrement et peut déduire les frais de location dans sa comptabilité...

Pour un particulier, je n'en vois franchement pas l'intérêt par rapport au crédit classique, lequel peut être pris ailleurs que chez la société liée au constructeur, et revient moins cher que le leasing !!!

Serge

[freteurr]

Entre le leasing et le crédit classique chez le constructeur, il faut bien calculé. Car le crédit du constructeur n'est pas toujours avantageux par rapport à une banque.

[Bonaud]

@ freteurr

Bien d'accord avec toi, sauf que le crédit "classique", on peut le prendre n'importe où ou presque :
Constructeur
Banques....
Compagnie d'assurances (les mutuelles en particuler ont des filiales spécialisées dans les prêts de ce genre !)

On peut au moins faire jouer la concurrence, alors que le leasing on ne le peux pas !!!

Cela fait longtemps que les organisations de consommateurs luttent contre les leasing aux particuliers, trouvant bien des clauses abusives dans les contrats proposés...

Serge