Changer pour une mégane berline 1.6l 130 ch

[Yannig44]

Bonjour.
Ma PEUGEOT 308, 2L 136 CH me fait des misères (gros frais)
je voudrais changer de véhicule avec un budget un peu restreint
la caravane : Burstner 465 TS poids 1360 kg
je penche pour une Megane 1.6L 130 CH (nouveau moteur "energy" ?)
Quelqu’un peut-il me donner des infos sur le véhicule ?
Merci d'avance.

[Papy80]

Bonjour !
Attention au Poids tractable maxi de la Mégane III !
Tracter 1360 kg est impossible LEGALEMENT puisque le maximun autorisé remorque freinée est de 1300kg
Renault n'autorise plus de report de charge sur les Phases III
Mégane 3 /1,6 dCi 130 Energy :
Poids a vide = 1320 KG
Poids Total en Charge autorisé = 1859 kg
Poids Total Roulant Autorisé = 3159 kg

[burstner440]

de ce que je connais de se moteur , c'est qu'il est econome mais ne fait pas beaucoup beaucoup mieux que le 1.9dci 130 ; 0.5l/100km en moins pour le 1.6l , pour l'avoir essayé il est mieux en couple tres bas regime car il reprend des 1500tr contre 2000 pour le 1.9 , je l'ai trouvé moins hargneux a mi regime que le 1.9l et surtout en critique que j'ai entendu de la part d'un copain qui l'a dans son scenic il n'a pas de frein moteur !
je compare car j'ai un scenic 1.9dci 130 que je compare a celui d'un copain qui a l'energy ,
par contre la ou je peux te rendre service c'est que j'ai eu une 307hdi136 en sw et comparé au 130cv du scenic il y a un monde , c'est le jour et la nuit , le moteur peugeot est super , tres généreux en couple et moins gourmand que le scenic , il n'y a que 6cv et 20nm de moins en couple que la peugeot mais en réalité y a un monde , le 1.6dci130 a le meme couple que la peugeot mais il ne sont pas comparables , la peugeot marche vraiment mieux

[Yannig44]

Merci de vos réponses,
effectivement je pensait pouvoir transférer des charges
BIEN tenté par le 3008, mais cher a moins de trouver
une bonne occase.

[Yannig44]

Bonjour.

Sur ma carte grise de caravane j'ai
F1 1360
F2 1250
G ET G1 1060

F1 je comprends : Poids maximium autorisé
G G1 : Poids a vide
mais F2 explication au dos de la carte grise
"masse en charge maximale admissible du véhicule dans l'Etat membre d'immatriculation"
alors que F1 est "la masse en charge maximum techniquement admissible"

quelqu'un peut-il m'éclairer

[lolo_91]

bonjour ,
ce que je comprend c'est qu'en france ta caravane à un ptac de 1250kg ,
tu avais surement le choix d'un ptac plus gros qui devait correspondre a f1
sur ma carte grise f1 et f2 sont identique mais pris j'ai le plus gros ptac possible lors de l'achat

[Papy80]

Bonjour !
cette caravane a été demandé avec un PTCA a 1250 kg a la commande
mais il y avait 2 PTCA possible : 1250 kg ou 1360 kg
La définition de F2 est :
<<Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation >>
Elle a donc été immatriculé avec un PTCA MAXI (F2) a 1250 kg en France
donc pas de soucis pour tracter avec la Mégane III qui est autorisé a 1300kg mais qui ne bénéficie plus de report de charge

[Papy80]

la caravane : Burstner 465 TS poids 1360 kg
je penche pour une Megane 1.6L 130 CH (nouveau moteur "energy" ?)
Quelqu’un peut-il me donner des infos sur le véhicule ?
Merci d'avance.

J'ai rectifié mes affirmations car dans ton premier message tu nous avais indiqué un PTCA a 1360 kg
qui n'était pas autorisé avec la Mégane III !
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[freteurr]

@ Lucien,

Tu peux continuer dans ce sujet,
ça concerne la carte grise de sa Burstner