NOUVELLE TRACTRICE POUR JCC22

[jcc22]

Merci patou

Pour en user, encore faudrait-il que je l'eusse !
Bon, je ne l'ai pas encore, mais j'ai déjà les photos !
Oui c'est un peu retour vers le futur en quelque sorte !

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[jcc22]

Le mien sera Blanc Fuji sièges en cuir "Ebony" (noir).
J'aurais choisi le cuir blanc "Cirrus" avec une carrosserie Bleu Baltik

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[def28]

Dommage de se priver des 4 roues motrices et de la BVA, le véhicule est complétement différent en terme de comportement en 4x2. Mais c'est déjà une clé d'entrée dans le monde de Land Rover!

[jcc22]

Je me prive de rien du tout !

Sans l'existence du deux roues motrices Je n'aurais sans doute jamais acheté un Land-Rover, même full options et très bien motorisé, mon Scenic II n'avait pas la classe et surtout "la gueule" de l'Evoque.

Je ne voulais pas d'un 4X4, je n'en ai pas besoin en RP. J'ai préféré un 2 roues motrices (bien optionné) pour de multiples raisons.

1/ Plus léger et plus nerveux. Celui de la photo est un 4X4 et j'ai trouvé le 4X2 essayé lundi dernier légèrement plus nerveux. (Le poids de l'essieu AR en moins m'a confirmé le vendeur) !
2/ Pas de malus écologique avec cette version.
3/ La BVA n'est pas une merveille aux dires des utilisateurs. (il faut attendre la nouvelle boite à neuf rapports en 2014).
4/ 4150€ de différence entre un 4X2 BVM et un 4X4 BVA. Ce n'est pas rien !
5/ Pas nécessaire de remplacer 4 pneus en même temps, (ce qui est obligatoire avec un 4X4).
6/ Entretien et assurance moins chers.

Tous ces points sont suffisants pour moi pour choisir le deux roues motrices.

Mais si mon portefeuille ne m'obligeait pas à compter; j'aurais pris un 240 Ch essence avec 5000€ de malus et 20.000€ d'options !
Si, si c'est possible, j'ai fait le compte ça nous met le "Baby Range" à 70.000€ !

[Papy80]

Bonjour!
excellent !raisonnement! JCC22

[Philcox]

Bonjour ,

Superbe voiture et même en 4x2

Je me posais la question , j'ai la flemme d'aller voir sur le site constructeur quelles sont les performances , taille du coffre et capacité de traction , taille du réservoir ...

Merci pour un petit topo technique, histoire de rêver un peu .

[jcc22]

CARACTERISTIQUES:
Longueur 4 355mm
Largeur 2 125mm (rétroviseurs déployés)
1 965mm ( " rabattus)
Hauteur1 635mm
Passage de gué 500 mm
PV 1595Kg
PTAC 2350Kg
CU 500Kg
P Tractable 1500Kg (1800Kg les autres modèles)
Charge du toit 75Kg
2.2L 150 Ch
Réservoir 55L (58L les autres modèles, 70L Le 240 Ch essence)
Couple 380/400 Nm à 1750tr/min, (420 Nm à 1750tr/min le 190 Ch)
Vitesse 180 Km/h
0/100 en 9.2S
C0² 133g, (149g 4X4, 174g BVA)
Start & Stop
Consommation: aux/100Km
Cycle urbain 6.0L
Extra urbain 4.5L
Mixte 5.0L

http://www.youtube.com/watch?v=KU6xrSHfDLQ

[Philcox]

Merci ,
Mais pas plus de 1500 kgs, c'est dommage, elle certainement plus de potentiel
Que du bonheur en perspective

[viscarien]

PV 1595Kg
PTAC 2350Kg
CU 500Kg

Cu 500kgs !!! Ce n'est pas PTAC 2350 - 1595 = 755kgs Bizarre !
Et n'oublies pas que ton bel engin est équipé d'un moteur PSA !

[jcc22]

Bonjour

@Philcox,

1500 Kg me suffisent ma Hobby fait 1300 Kg de ptac et comme elle date de 2011, je ne suis pas près de la remplacer !

Mais si tu es intéressé par plus de poids remorquable, les 150 Ch et 190 Ch 4X4 offrent 1800 Kg en capacité de traction.

D'autre part, pour ceux qui le trouvent trop petit, il est prévu une version rallongée en 7 places.
Et même pour "Mme" un très joli cabriolet va épauler le coupé trois portes. Pour ma part, je l'ai commandé en cinq portes.


J'avais oublié d'indiquer la capacité du coffre:
Volume 575 Litres (100 mm entre les passages de roues)
Banquette arrière rabattue, Profondeur 1580 mm Largeur 1090 mm, Volume 1445 litres

@viscarien,

J'ai indiqué les chiffres du catalogue, j'ai trouvé aussi curieux les 500 Kg de CU.

[veronica999]

[attachment=0]Félicitations !.gif[/attachment]
.
Contente pour vous deux, félicitations JCC !
Amicalement - véronica

[jcc22]

Merci Marijo,
Mais je crois que Mme aurait préféré une nouvelle cuisine et une autre salle de bain. Mais elle trouve la voiture très belle, (elle qui se moque des voitures comme de sa première mini-jupe) et surtout elle s'est sentie très en sécurité dedans lors des deux essais que nous avons faits avec un 5 portes et un coupé.

[def28]

Je me prive de rien du tout !

Sans l'existence du deux roues motrices Je n'aurais sans doute jamais acheté un Land-Rover, même full options et très bien motorisé, mon Scenic II n'avait pas la classe et surtout "la gueule" de l'Evoque.

Je ne voulais pas d'un 4X4, je n'en ai pas besoin en RP. J'ai préféré un 2 roues motrices (bien optionné) pour de multiples raisons.

1/ Plus léger et plus nerveux. Celui de la photo est un 4X4 et j'ai trouvé le 4X2 essayé lundi dernier légèrement plus nerveux. (Le poids de l'essieu AR en moins m'a confirmé le vendeur) !
2/ Pas de malus écologique avec cette version.
3/ La BVA n'est pas une merveille aux dires des utilisateurs. (il faut attendre la nouvelle boite à neuf rapports en 2014).
4/ 4150€ de différence entre un 4X2 BVM et un 4X4 BVA. Ce n'est pas rien !
5/ Pas nécessaire de remplacer 4 pneus en même temps, (ce qui est obligatoire avec un 4X4).
6/ Entretien et assurance moins chers.

Tous ces points sont suffisants pour moi pour choisir le deux roues motrices.

Mais si mon portefeuille ne m'obligeait pas à compter; j'aurais pris un 240 Ch essence avec 5000€ de malus et 20.000€ d'options !
Si, si c'est possible, j'ai fait le compte ça nous met le "Baby Range" à 70.000€ !

en tant qu'aficionado de la marque un Land Rover ne peut être qu'en 4 roues motrices !!! c'est sans appel

Pour la BVA je suis surpris, j'ai la chance d'avoir essayé tous les modéles d'Evoque en avant premiére lors de son lancement, pour moi j'avais trouvé la BVA trés efficace comme sur le Frelander. Bluffante même en TT, l'Evoque arrivait à suivre le frelander sur les pistes. Alors qu'en BVM on a pas dépassé l'entrée du terrain...

[veronica999]

Merci Marijo,
Mais je crois que Mme aurait préféré une nouvelle cuisine et une autre salle de bain. Mais elle trouve la voiture très belle, (elle qui se moque des voitures comme de sa première mini-jupe) et surtout elle s'est sentie très en sécurité dedans lors des deux essais que nous avons faits avec un 5 portes et un coupé.

Je suis persuadée que vous avez fait le bon choix !
amicalement à vous deux

[weymard]

félicitations, voilà une belle voiture originale avec une gueule unique