PNEUS hauteur de flancs

[thithi]

@ Pierre
Moi 45 en été et 65 en hiver

[Menhir22]

je le sais bien

tu es certain en 65, je suis en 60

Pierre

[thithi]

Pierre

De mémoire:

235/65/17 et 275/45/20

plus de souplesse l'hiver, mais meilleure tenue de cap l'été (et ce n'est que mon avis)

Je vérifierai à la maison

[Papy80]

Bonjour !
J'ai l'option jantes alu Kanjara 18 pouces montées en 225 /45/R 18 sur mon Scénic III Bose DCI 130 de 2015
Niveau confort c'est nettement plus raide par rapport au 205/60/R 16 ou 205/55/ R17 de série
mais j'ai beaucoup moins de mouvements de caisse en virage et sur route dégradé
et une tenue de cap beaucoup plus précise !
Mais attention aux bordures de trottoir qui risquent d'érafler les jantes si on les serrent de trop prés !
Ma Caravelair/Ambiance/Style 460 de 2009 était en 195/70/R 14
Ma Burstner:Averso/Fifty/500TK de 2010 en 185/70/R14 C
Ma Caravelair Antarés/Style 440 de 2015 est en 195/70/R14

[Menhir22]

on s' excuse bien bas,

faut attendre que les messages soient transférer,

Pierre

PS: j' aime bien aussi les flancs au caramel

[Menhir22]

Pierre

De mémoire:

235/65/17 et 275/45/20

plus de souplesse l'hiver, mais meilleure tenue de cap l'été (et ce n'est que mon avis)

Je vérifierai à la maison

ok, je ne me souvenais plus que tu étais en 17 " l' été,

j' ai rien dit

je suis en 255/60/18 été comme hiver

Pierre

[MOMO59]

Bonjour
Ma Golf 7 montée en 225 45 r17
bonne tenue de route mais on ressent la moindre ornière ou plaque d'égout
Mon Tiguan monte en 215 65 r17
tenue de route correcte et confort excellent
Ma Wind montée en 195 45 r16
tenue de route extra mais on sent le moindre caillou sur la route
il faut choisir entre tenue de route et confort de suspension
plus le pneu est haut en flanc plus la bande de roulement est mobile en latéral par rapport à la jante

[Menhir22]

c' est bien possible

j' ai ouvert un sujet car thithi n' est pas content de la dérive

c' est vrai qu' il y a humour et dérive

attendons le transfert

Pierre

[Menhir22]

c' est exact,

plus le flanc est haut plus le pneu peut se tortiller sur la jante en virage mais bon, pour rouler à 80 ......

Pierre

[Sacha]

La C6 en version exclusive est montée d'origine en 245x45x18, bien que la suspension soit extra, elle arrive a se faire surprendre et taper un peu sur les pavés ou sur chaussée très dégradée en ville. Ce qui n'arrivait pas avec les DS ou CX, mais elles étaient peu-être trop souples (mal de route). Sa sœur en finition business est en 245x..x17, sur les forums Citroën, ils disent qu'elle est un peu plus douce.

Mais on parlait sur l'autre post des caravanes, quel intérêt d'avoir des montes en 13, 14, ou 15 ?

[Menhir22]

c' est peut-être une mode,

faut demander aux constructeurs, voit sur les voitures c' est idem,
le 13 et 14 ont duré un sacré bout de temps et 15 et 16 aussi, plus les années passent , plus le diamètre des jantes augmentent

Pierre

[MOMO59]

c'est sur que c'est une mode, la preuve le nouveau Scenic est en 20 pouces
pour les voitures il y a aussi je pense une part de technique
les voitures sont de plus en plus lourdes et puissantes et donc les freins
ont grossit en diamètre d'ou des jantes plus grandes
un autre avantage technique des grandes jantes c'est de monter des
pneus plus bas donc amélioration de la tenue de route sans trop travailler
chassis et suspensions

[Menhir22]

oui,
tu améliores la tenue de route quoique à 80 et 130, c' est insignifiant

mais c' est au détriment du confort, plus les pneus sont bas, plus ta suspension ressemble à un manche à balai

à moins de rouler en ex Citroën ou pneumatique

Pierre

[viscarien]

...

[Papy80]

Mais on parlait sur l'autre post des caravanes, quel intérêt d'avoir des montes en 13, 14, ou 15 ?

Sur les caravanes plus les roues sont petites plus les pneus chauffent
il n'y a qu'a se souvenir des 400 x 8 des remorques bagagéres !
Et je ne sais pas si c'est une mode ,ou une entente entre fabricants de pneus et ceux de voitures ou de caravanes
mais il y a déjà pas mal de temps que pour trouver des pneus en 12 ou 13 pouces
qui supportent le PTC des caravanes et surtout celui des caravanes actuelles c'est pratiquement impossible