burstner a écrit :
bonjours pierre,j ai du passer ta recommandation . desoler. la on part
jsur le 2 litres turbo essence car on pensait prendre le 2.1 turbo d, mais beaucoup trop chere et on ne roule pas beaucoup donc essence,donc si tu veux bien m envoyer le scan de l essais en essence merci d avance
('pour le lit toujours pas de verrins adequate)
bonjour
Sauf qu'un turbo D tu peux l'acheter avec plus de Kilométrage sans problème
particulier me semble t'il
bernobby
burstner a écrit :
salut jeje 80, l avantage du 806 c est qu il n a pas ce filtre a particule
le fameux catalyseur est dejas assez cher quand il faut le changer
650 € hors pose sur la xantia

Il y a rien de plus bête pour le changer et en fouillant les casses vous en
trouverez en état pour un prix modique .
exemple le tube partant du cataliseur au silencieux plus le silencieux
chez Citroën 950 € à la casse un Samedi après midi de perdu et
l'ensemble trouvé pratiquement neuf 60 €
j'ai une xantia exclusive phase deux 2,1 L de 110 cheveaux avec fitre
à air lavable augmentant la puissance moteur de quelques chevaux
réglementaire
bernobby
Mon métier gérer mes loisirs sous le soleil,

sur la neige. bernHobby.
Le temps est la plus petite chose dont nous disposons. (Ernest Hemingway)