tracter avec un espace III 2.0 16V

[qlek]

Bonsoir,

Je suis sur le point d'acquérir une caravance CARAVELAIRE BAMBA de 1994, elle pèse 900 kg PTAC.
Ma question est la suivante, quelle est la consommation supplémentaire d'essence lorsque l'on tracte une caravane de ce poids.

Est ce que l'un de vous tracte avec un espace III, (essence ou diesel) ? si oui est ce un bon véhicule pour tracter.

Merci d'avance de vos réponses

[DISCRET]

Bonsoir,

Je ne dirai pas si l'espace est un bon véhicule pour tracter ,car tous les véhicules sont bons...Il suffit de mettre la bonne caravane derrière ..
Ce qui est important pour évaluer une consommation,c'est le profil de la route à effectuer .J'explique :
Une lourde caravane ,mais peu encombrante sur autoroute assez plane entrainera une moindre consommation qu'une caravane légère mais très volumineuse .
Une caravane légère et très encombrante en montagne sera moins énergivore qu'une lourde et peu encombrante .La prise au vent derrière le véhicule tracteur est également un facteur important .J'ai connu les déflecteurs de toit qui aiaient bien,dans les années 70/80 .
j'ai roulé sur autoroute avec une caravane de marque Henon,avec l'avant profilé telle une proue de bateau .Bien que lourde,plus de 1.2t de PTAC pour 4m de long ,elle entrainait peu de surconsommation derrière DS,CX,R25 et espace.Par contre,en terrain accidenté ,par son poids,c'était un sacré frein....
Il fut un temps ou les fabricants de caravane faisaient des cubes roulants,sauf Hénon et Notin ,puis dans les années 70,les fabricants se sont mis à tenir compte de l'aérodynamique de nos boites à souvenirs

Donc ,plutot que de parler de surconsommation en général ,il faut voir selon le terrrain ,selon la vitesse de croisière ,selon le poids,selon la prise au vent entre la tractrice et la caravane .

J'espère avoir été assez clair?C'est un domaine que j'ai beaucoup testé car ai beaucoup roulé avec des "petites" tractrices,même une R5...

Discret

[qlek]

Merci Discret pour ces infos, c'était clair, mon oncle à fiat lui aussi beaucoup de caravaning, mais je ne l'ai jamais vu sur autoroute, il disait que ça ne valait pas le coup. Moi j'avoue que l'autoroute ça ne branche pas trop non plus, mais peut etre que pour la consommation, c'est le mieux ??
A bientot

[Franceric]

En autre ici : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... nsommation

Sinon, dépendant de beaucoup de facteur (type de conduite, poids de la cara, ...) je dirais 50% de plus.

[Grapy]

Bonsoir à Tous,

Qlek, je possède une Espace III 2.0 16v de 140cv de 1999 qui a maintenant 100.000km.
J'ai tracté avec cette voiture une caravane de 1.000kg en charge mais aussi notre caravane actuelle, une Tabbert de 1.400kg à vide et 1.700kg en charge.

J'estime que jusque 1.400kg, il n'y a pas de problème, rouler à 110-115 km/h, ce fait sans problème. Faire de la moyenne montagne (par exemple la N75 entre Grenoble et Sistéron), pas de problème.

Je vais la changer pour prendre un diesel vu que notre caravane actuelle est trop lourde pour notre Espace (nous le savions au moment du choix de la caravane).

La consommation : 10.5 l en moyenne mais nous faisons beaucoup de ville. En traction, entre 13,5 l et 14l, sauf cette année avec la Tabbert, je suis monté à 17l.
Par contre, en avril nous avons été en solo dans les Vosges, la consommation moyenne fut de 8,2l, en respectant les limitations de vitesse, en faisant des cols.

C'est une excellente voiture pour tracter mais il ne faut pas hésiter de monter dans les tours en traction vu que le couple moteur est situé à 3.750t/min.

Superbolleke

[PH7]

bonsoir Qlek et tous

cet été 1er essai en traction avec l'Espace 3 (voir signature)...
que du bonheur
L'Expert peugeot était génial mais là, le rêve
Autoroute, route de Dordogne et du Limousin, rien à dire sinon que du bien...

Amitiés

Ph7