A VOTRE AVIS

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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depret
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A VOTRE AVIS

Message par depret » 08 févr. 2007 19:23

Bonjour, à tous on ma proposé une AUDI 100 2L8 E de 1994 etat générale RAS 250 000 KM pour 1000 euros entretien fait chez AUDI avez vous une expérieure sur ce modède? merci d'avance :wink:
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Yannick22
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Message par Yannick22 » 10 févr. 2007 09:12

30l/100 :lol:

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Pascal
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Message par Pascal » 10 févr. 2007 10:29

non, beaucoup moins...

Jamais tracté avec le 2.8l audi, mais dans le passé avec le 5 cylindres 2.2l dans sa version turbo 20 soupapes (220cv) : Consommations très raisonnables avec une caravane de 1500kg, mais la consommation variait assez peu avec la vitesse car c'est un moteur qui aime bien tourner assez vite. Mais en croisière à 120-125 17l/100 environ, c'était un peu le meilleur compromis vitesse-consommation-confort de conduuite.

Fremeda

Message par Fremeda » 11 févr. 2007 01:44

17 L ?? au prix de l'essence, tu as un pompiste dans ta famille ?

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Message par fredetcie57 » 11 févr. 2007 07:23

C'est la contrepartie pour conduire ce genre de voiture, faut pas aller au boulot tous les jours , en se tapant 30 minutes de bouchons, et en utilisation ponctuelle faut savoir ne pas trop appuyer sur l'accelerateur...
J'ai un collegue qui a une BMW328 250ch, il s'amuse en fonction des ses finances :wink: mais quel bonheur à conduire
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Pascal
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Message par Pascal » 11 févr. 2007 10:07

Fremeda a écrit :17 L ?? au prix de l'essence, tu as un pompiste dans ta famille ?
non, mais c'est à peu près la norme avec une caravane de 1500kg à 120-125
C'est sûr qu'en roulant à 100 on peut descendre à 13-15 suivant la voiture...

Fremeda

Message par Fremeda » 11 févr. 2007 11:56

c'est vrai, j'ai eu une vieille 505 essence 9 cv, en ville elle bouffait 13 à 15L (et en solo ! ) sur route ct 9-10L

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Message par JEMAREL » 11 févr. 2007 14:04

et puis, faut peut-être pas se taper les bouchons de tous les jours en allant au travail avec la caravane au cul :oops: :? 8) :lol:
bonjour à tou(te)s
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depret
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Message par depret » 11 févr. 2007 19:00

Bonjour et merci c'est vrai niveau consommation c'est pas top :cry: idée permière c'est le niveau fiabilité que j'aimerai savoir un peu plus,le choix d'un diesel certe plus écommique à la pompe mais bonjour quand les problèmes arrivent :cry:

je reformule ma questions est-il plus intéréssant un cylindre diésel dci hdi en tout genre qu'un 6cilyndre essence :wink:

merci
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Message par freteurr » 11 févr. 2007 19:09

Bonjour,

Les CDI, HDi, dCi, JTD, TDI...
En cas pannes les réparations coute beaucoup plus très chère par rapport aux anciens diesels. :wink:
Mais les essence gardent leurs avantages dans ce domaine. :wink:
Bonjour,
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Pascal
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Message par Pascal » 12 févr. 2007 07:18

depret a écrit :Bonjour et merci c'est vrai niveau consommation c'est pas top :cry: idée permière c'est le niveau fiabilité que j'aimerai savoir un peu plus,le choix d'un diesel certe plus écommique à la pompe mais bonjour quand les problèmes arrivent :cry:

je reformule ma questions est-il plus intéréssant un cylindre diésel dci hdi en tout genre qu'un 6cilyndre essence :wink:

merci
Il y a beaucoup de paramètres au niveau financier, dont le prix d'achat qui varient beaucoup en occasion où les essences décôtent très vite. Ensuite, la fiabilité/entretien...
Je ne roule qu'en voiture essence de puissance très différentes. Mais avec des berlines essence puissantes (200cv), j'arrive sans problème à faire du 8l sur route, un peu plus sur autoroute.
Et au niveau fiabilité/coût d'entretien, ce sont des moteurs très fiables sans problème.

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