freelander

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MIGUEL GASPAR
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freelander

Message par MIGUEL GASPAR » 26 juil. 2007 14:21

salut a tous

on ma propose un freelander td4 de 2000 avec 150000km

j'aimerais un avis sur cette voiture etant donne que je n'ai jamais ete trop 4X4 et que ne connais pas cette voiture



merci a tous
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fernand
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Message par fernand » 26 juil. 2007 15:24

:mrgreen: Salut MIGUEL, ce n'est pas un 4X4 :wink: , car il est équipé d'un viscocoupleur, il a des freins tambours a l'arrière :? , il consomme pas mal :shock: , 150000 km c'est là que tous les frais tombent :twisted: , courroie de distri, turbo, etc...etc, je ne suis pas trop branché mécanique, mais j'ai eu un discovery, et quand je discutais avec le chef d'atelier sur ce "freelander" sa réponse était ......... :? :? :? ........
maintenant renseigne toi d'avantage, chez LAND, il ont sortis un "nouveau" feelander qui n'a rien a voir avec l'ancien qui ne se vendait pas trop :wink: à toi de voir , renseigne toi plus sur les sites d'utilisateurs de ce type d'engin, c'est le meilleur moyen de te faire une opinion :wink:
Amicalement
Fernand :mrgreen:

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MIGUEL GASPAR
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Message par MIGUEL GASPAR » 27 juil. 2007 21:22

merci pour la reponse.

justement je suis tente car il sort de revision

tout a ete fait a 150000km et il a 155000km

de plus il est 4000€ sous le prix, c'est un pote qui a 1 stand et il me fait le prix de la reprise
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Message par defender28 » 31 juil. 2007 15:25

fernand a écrit ::mrgreen: Salut MIGUEL, ce n'est pas un 4X4 :wink: , car il est équipé d'un viscocoupleur, il a des freins tambours a l'arrière :? , il consomme pas mal :shock: , 150000 km c'est là que tous les frais tombent :twisted: , courroie de distri, turbo, etc...etc, je ne suis pas trop branché mécanique, mais j'ai eu un discovery, et quand je discutais avec le chef d'atelier sur ce "freelander" sa réponse était ......... :? :? :? ........
maintenant renseigne toi d'avantage, chez LAND, il ont sortis un "nouveau" feelander qui n'a rien a voir avec l'ancien qui ne se vendait pas trop :wink: à toi de voir , renseigne toi plus sur les sites d'utilisateurs de ce type d'engin, c'est le meilleur moyen de te faire une opinion :wink:
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Fernand :mrgreen:
ben ci c'est un 4x4 un vrai il ne posséde pas de gammes courtes mais dans la catégorie des SUV c'est le plus performant en TT; malgré ses freins à tambour AR il est doté de l'ABS.
Par contre à 150 000 km si tu connais l'historique de la bête OK sinon passes ton chemin.
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Message par Rui Sousa » 01 août 2007 14:05

Olá Miguel,

La freelander ha le meme moteur (presque) que les premiers bmw 320D, mais je pense que les raports de boite sont plus courts.
Donc plus de couple disponible.
Avec la suspension de suv e le porte-a-faux (penso que é assim que se escreve???) court, pas de problemes de charge sur la fleche.
L'hauter de caisse est bon pour la aerodinamique.

Je pense que un bon upgrade della kia.

Mais il faut toujours avoir bonne chance e penser les alternatifs.

Boas férias e um abraço


Rui Sousa
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Message par defender28 » 01 août 2007 15:53

8) effectivement les rapports de boîte sont plus court notamment la premiére qui est trés réduite ce qui est un avantage en traction tout comme le porte à faux arrière assez réduit.
De plus visiblement tu connais le vendeur donc une bonne occas !
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Message par Subyland » 01 août 2007 18:52

Le Freelander est bon véhicule, confortable, mais juste pas très vaillant côté moteur à cause du poids. Ceci dit il y a plein de GB qui en utilisent un pour tracter sans problème. Un entretien et un historique connu sont un gros plus car sinon cela peut revenir cher. Il faut aussi faire vérifer l'IRD (boite de réduction intermédiare) qui est un des points faibles du Freelander. Idem pour tout appareil électrique, une faiblesse connue des Land Rover et auquel le Freelander ne fait pas exception.
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Message par defender28 » 02 août 2007 12:30

Je ne connais pas l'IRD tu peux en dire plus ? le freelander posséde un transfert mais pas de réduction alors je suis curieux de m'informer de ce dispositif.
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MIGUEL GASPAR
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Message par MIGUEL GASPAR » 02 août 2007 13:54

merci pour vos avis

c'est fait, je roule avec, pas une bete de course mais il roule bien

juste un truc :lol: le cric est tombe sur la poire d'amorce et la bloque donc pas de gazoil.

cric dans le coffre et c'est reparti

de toute façon pour 5000€ + 1 punto 60s j'aurais pas trouve mieux

pas une rayure ni dessus ni dessous, faut juste un bon coup d'aspir

la vidange a mm ete faite y a 2mois chez land avec la distrib par contre c'est pas le moteur bm, pas grave

aller, je vais bosser, a plus :arrow:
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