Forum Lacaravane.com

Sur la pub Euro mover II, ils précisent: 15A / maxi 60A, ce qui correspond à 720W pour les 2 moteurs, en pointe. les 15A sont pour un déplacement régulier en ligne droite.......

Phil

de toute manière, ces moteurs doivent être proche des moteurs de démarreur (moteur série pour avoir un couple suffisant au démarrage)
la puissance et les courant dont vous parlez sont dans l'orde de grandeur.

mais je vous dit : à la semaine prochaine, ces les vacances de carnaval, direction La manche (en gîte rural)

Jean-Paul

et que le prototype soit prêt quand je rentrerai, non mais...

bonsoir

bon pour récapituler

faut trouver:

2 moteurs 12V 720W
( un moteur de démareur tourne a +/- 5000T/min a vide et fait +/- 1000W)
j'allais oublier: le moteur doit être obligatoirement isoler de la masse électrique du chassis (c'est pas le cas du démareur)

2 réducteurs
rapport +/- 100/1
(pas trop lourd ni encombrant!!!) du genre épicycloidal (pour les puristes)

un artisan ou un college pour l'adaptation de l'un sur l'autre

six relais dont quatre inverseurs capable de supporter la puissance (de 1000W!!!!)
(pour l'inversion du sens de rotation)

une platine électronique qui est gérée par la télécommande

+ quelques fournitures diverses: boulons, cables électrique de forte section, ferraille de fixation, etc.....

et tout ça pour moins de 1000€

ben les gars on est pas rendu la

sur ce je vous souhaite une bonne nuit

@++ jeesee

Il existe des motoréducteurs déjà assemblés, le tout est de trouver le bon.
pour la télécommande, une commande filaire est suffisante et plus simple.
Ceci dit, entièrement d'accord avec

Subyland:

Si suffisament de personnes sont vraiment interessées, à mon avis il serait plus simple d'acheter un lot de kits ensemble et négocier un prix sur cette base.

car comme dit Jeesee:

ben les gars on est pas rendu la

Ravi de voir que tu es d'accord avec moi Michel !! Surtout que je connais un mec qui les vends et les pose à domicile et qui habite dans le Kent ( 30km de Douvres). Je vais lui demander s'il serait prêt à venir en France (par exemple au rassemblement Nord). On ne sait jamais, c'est peut être une idée à creuser.

Déjà il serait bien de savoir si l'on peut faire l'installation soi-même quel que soit le chassis. A mon avis, mécaniquement ce n'est pas compliqué avec une bonne notice pour les bricoleurs soigneux que nous sommes. Pour la partie élec batterie, chargeur? je me pose des questions
Quel prix pourrait-on obtenir pour des quantités de 5, 10,15,..? il faudrait voir dans différents pays.

En France: 2600€ pour un Euro-mover 2, et 3700€ pour les doubles essieux

Phil

distran a écrit :En France: 2600€ pour un Euro-mover 2, et 3700€ pour les doubles essieux
Phil

c'est cher payé la seconde de déplacement du véhicule
autant acheter un motoculteur pour rentrer sa caravane
et jardiner ensuite oui tout de suite

En GB, 1400€ posé à domicile pour un Reich mover. Les prix sont les mêmes pour un Euro-Mover Truma.
J'ai appelé le mec qui habite dans le Kent et il peut se déplacer en France/Belgique si on le souhaite. Il faut compter environ 4H de pose par cara.

bon moi je sent que je vais me faire du blé a la prochaine rencontre!!!! ceux qui ne savent pas manoeuvrer n ont cas me solliciter et je leur mets la caravane en place pour moins cher

??

Attention ORCET c'était la rencontre 2004 !!!! Nous sommes en 2005 et l'actualité est 2005. Mais cela ne change rien au sens de ton message.

Liliane DE CLERCQ a écrit :Attention ORCET c'était la rencontre 2004 !!!! Nous sommes en 2005 et l'actualité est 2005. Mais cela ne change rien au sens de ton message.

bien m'dame!

BEN
tu as fumer ou bu quelque chose

au fait pour les autres quand vous aller sur AIM je vous signale que BEN est inscrit alors inviter le a vos discution et ne lui faite pas se que vous m avez fait a mes debuts quand il y en a un qui a ecrit <<tiens robocop c est endormi sur son clavier >> je sais plus qui avait ecrit cela mais il se reconnaitra

Pécisions Liliane Declercq apprécie qu'on l'appelle Lili ou Mdame Lili