Peugeot 308 1,6 HDI 110 ch et caravane 1100 kg en charge ?

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exo
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Peugeot 308 1,6 HDI 110 ch et caravane 1100 kg en charge ?

Message par exo » 13 juil. 2008 22:49

Bonjour,
Actuellement je tracte les 1100 kg avec un break Opel Astra 120 ch, 10 à 11 l au cent, sans pb, y compris dans les cols (2000 km par an).
Dans l'optique économie d'énergie, je pense à la 308 110 ch. surtout pour les 15000 km annuels en solo.
Sur autoroute, je me limite à 90/100 en traction et 110 en solo. Si je dois me contenter d'un 80/90 en traction, pas de pb. A 70 ans, je suis calmé et j'ai tout mon temps.
Merci pour vos avis.
exo

florent
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Message par florent » 14 juil. 2008 10:26

bonjour,

Normalement tu n'auras aucun problème pour tracter 1100kg avec les 110ch de la 308. Il y a encore un an, on tractait 1300kg avec une laguna estate de 110ch et ça passait partout même en haute montagne!!
Pour ce qui est des économies de carburant, tu en feras beaucoups plus en solo qu'en traction. Je m'explique : la cylindrée du moteur de la 308 baisse par rapport à l'astra (de 1900cc>1600cc) ce qui permet une baisse de la consommation en solo mais une augmentation en traction car l'utilisation du moteur sera plus intensive. Nous avons observé ce phénoméne lorsque nous avons changé notre laguna 110ch (1900cc) ,avec laquelle nous faisions 9l/100, pour une astra de 125ch (1700cc) et sur un weekend nous avons consommé 11l/100km soit 2l de plus qu'avec la laguna.
Petite info : sur le 1.6 hdi 110 ch peugeot a mis une boite 6 au lieu de 5 auparavant :wink:


Bonne journée
Dernière modification par florent le 14 juil. 2008 13:17, modifié 1 fois.

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hobby540
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Message par hobby540 » 14 juil. 2008 10:51

le caravanier conseille pour la 308 hdi 110, 1200 kg de poids tractable.
Donc pas de soucis pour les 1100 kg :wink:
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yannick62
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Message par yannick62 » 14 juil. 2008 10:55

Elle consomme combien l'opel en solo ??? 7 litres ???
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

exo
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Message par exo » 14 juil. 2008 14:16

- Tout à fait d’accord Florent.
Je m’attends à cette augmentation de consommation en traction surtout hors autoroute où il faut souvent relancer après limitations de vitesse multiples.
- Merci Hobby pour ta référence « Le Caravanier », c’est plus objectif que les notices techniques ou les affirmations des vendeurs.
- C’est ça Yannick. D’après mon carnet de route tenu à jour à chaque plein : moyenne solo 6,9 l/100 km, moyenne traction 10,3 l/100 km (très variable suivant la direction et l’intensité du vent, vu la largeur de la caravane : 2,30 m)

- Pour en revenir à la remarque de Florent, je suis très étonné des consommations annoncées par les propriétaires de Mercedes C220 ou E220 se référant à leur ordinateur de bord. Ils annoncent des 8l en traction avec le même type de caravane que moi. Que font-ils en solo ?... Mon ordinateur de bord est lui, un sacré menteur.

Merci à tous
exo

florent
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Message par florent » 14 juil. 2008 14:34

J'ai un ami qui roule en e220cdi de 150ch, il fait 6.7l/100km en solo ce qui est pas mal vu le gabarit de la voiture. Il tracte une hobby 410SFE de 1150kg, une simple formalité.
Sur le dernier trajet qu'il a fait uniquement de l'autoroute à 120, il a consommé 10.5l/100km. Mais il faudrait que le lui redemande combien il consomme sur nationale.

exo
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Message par exo » 14 juil. 2008 18:01

Décidément mon break Astra fait pale figure à côté de ces étonnantes Mercedes.

scorff56
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Message par scorff56 » 26 juil. 2008 10:22

J'ai le même moteur sur ma Ford Focus et je viens de tracter 1T sur 1500km avec une facilité déconcertante.
Essaie de rouler avec un régime moteur de 1750 à 2300t/mn et ne passe la 5ème que sur les 4 voies. J'ai réussis à faire descendre ma consommation à 7,9 l/100 (calculée) et c'est la première année que je tracte avec cette voiture.
Vitesse de croisière: 80-90 km/h sur les 2 voies et 100km/h sur les 4 voies avec des pointes à 110 pour doubler

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