le + permanent

[titine]

bonsoir ,j'ai besoin de vous ...

j'ai fait poser une accroche caravane sur ma C5 ,et je m'aperçois qu'ils n'ont pas mi le + permanent (alors que je l'avais demandé !!!!pfffff.....)
donc me voilà bien embêté ,pour faire de la route ,pas possible de faire fonctionner le frigo et les lampes !!!

quelqu'un parmi vous pourrait me dire comment faire pour le rajouter ? est-ce-compliqué?
est-ce cher à faire faire dans un garage? ou magasin de caravane ou d'accessoires?

merci d'avance.

[maxence]

bonjour,

as tu fais poser une 7 broche ou une 13 broche ?

[fredetcie57]

Pourquoi tu ne la ramènes pas en concession en râlant bien sur...
Sinon c'est pas trop compliqué, le plus simple est de te reprendre directement sur la batterie sur le +, mettre un fusible et ramener ce fil jusqu'au plot 9 de ta fiche, en passant tu reprends une masse à l'arrière de la voiture, ça ne sert à rien d'en reprendre une sur la batterie, que tu branches sur le 13, 2h de boulot si tu n'as jamais démonté ta voiture Si tu trouves un + après contact ça peut servir aussi, prends du fil de 2.5 ça suffira
Je suis parti de l'hypothèse que tu avais une 13 broches...

[titine]

bonjour ,c'est une 7broches!

[fd95]

Depuis plus de 10ans le cablage des prises 7 broches n'ont pas de + permanent, d'ou le remplacement par les 13 broches sur les caravanes
Quand cela existe c'est un "bricolage" meme si c'est bien fait et pas tres compliqué à faire quand on connait.
C'est sur le faisceau 13 broches qu'il y a le + permanent
Avec les voitures multiplexées les concessionnaires ne prennent pas de risque il mettent le faisceau du constructeur...
Ton probleme est donc logique.
Quand tu à demandé le 12 V permanent, ton concessionnaire a manqué a son devoir de conseil.
A ta place je demanderai une prise 13 broches et je changerai la prise de la caravane pour garder toute la garantie de l'installation.

[fredetcie57]

Il faut aussi changer le faisceau comme il va avec la prise.
Si ton frigo fonctionnait avant il faut retrouver où il était brancher et ne pas oublier que tu as un branchement particulier, si tu changes de caravane ou si tu revends la voiture, il faudra remettre ta prise correctement.

[fredetcie57]

C'est vrai qu'en 7 broches c'est pas simple... pour moi le 2 c'est l'anti brouillard...

[fd95]

Oui bien sur le faisceau est a changer aussi
Chez mon concessionnaire il a fallu que je leur explique qu'il y avait 2 types de 13 broches ils ne connaissaient pas
Sur les 7 broches selon la norme la borne 2 est non affectée ou est affectée a l'antibrouillard.
La borne 2 n'a jamais été officiellement affectée au +12V
Apres tout est libre mais a force de bricoler on se demande pourquoi il y a des problemes en changeant de vehicule
les details
http://pboursin.club.fr/pdgremor.htm#prise

[fredetcie57]

Les concessionnaires auto maitrisent rarement tout le câblage attelage.
Pour le 2, comme la voiture est récente je doute fortement que Renault ai des faisceaux avec le 12V dessus. S'il y a un fil de branché, ça ne peut être que l'anti brouillard, puisque c'est la norme actuelle en 13 et que les fils correspondent de 1 à 7 entre les 2 montages.
Je n'ai jamais eu de 7 broches mais si j'ai compris l'historique c'est que le 12v sur le 2 était un bricolage pour utiliser un plot non utilisé.

[fd95]

Bonsoir,
Je sais bien que la borne 2 etait usuellement utilisée comme +12 uniquement en France dans le passé et que cela marchait.
Mais si tu utilise une remorque récente equipée d'antibrouillards ils s'allument..pas très pratique
Il est aussi normal que les faisceaux constructeurs ne tiennent pas compte d'un usage obsolète depuis plus de 15 ans.
Ce que je ne comprend pas c'est pourquoi s'entêter a garder le 7 broches alors que la prise multicon existe si on veut éviter les adaptateurs ?
Pour moi en 2009, une voiture doit etre equipée d'une prise 13 broches avec tout les câblages normalisés, et si la caravane est trop ancienne, il faut 10 euros et 10 minutes pour changer la prise de la caravane en 13 broches , et là tu es compatible avec la norme Europeenne.
D'ailleurs sur les voitures Allemandes quand tu demande un attelage en option pas le choix 13 broches, seuls les Français persistent a vouloir économiser quelques euros.
Du coup tu demandes une 13 et cela evite tout "bricolage" apres coup sur le systeme electrique.
Ma caravane de 1999 était déjà d'origine en 13 broches et depuis sans me poser de question, jamais eu de problème avec le câblage d'origine des attelages constructeur sur 4 voitures.

[Mil87]

bonsoir, je viens de changer de voiture; j'avais demandé de monter une prise 13 broches et je me retrouve avec une 7+6 multicon, j'ai donc été obligé de changer la prise de la caravane, feux et clignotants et feux brouillard fonctionnent mais je n'ai pas d'alim frigo ni éclairage dans la caravane

si quelqu'un sait à quoi correspondent les fils : bleu, orange et blanc/orange sur une sterckeman merci de m'aider car je pense avoir tout essayé pour ces 3 fils

[Mil87]

bonsoir, sur le 13 j'ai le fil blanc/bleu
a bientôt

[titine]

bonjour ,
la caravane est de 2002!!
je me suis renseigné auprés d'un garagiste ça me coûterait 30 euros ,vous trouvez que c'est raisonnable?

merci en tout cas pour toutes vos réponses ......
bonne journée.

[fredetcie57]

@ Titine La fiche en elle même fait 10-15€ donc 30 € c'est raisonnable.
@Mil87 J'ai eu le même cas sur ma 407, chez Peugeot ils ont la tête dure, après m'avoir certifié que c'était la bonne 13 broches, ils m'ont dit après coup qu'ils n'en connaissaient pas d'autre. Ma Hobby neuve s'est retrouvée "gracieusement" avec une 7+6... chez Renault, ils ne connaissent que le 13 à aiguilles du coup revoilà la caravane en 13 à aiguilles.

[Mil87]

bonjour, fredetcie57 sur ta 407 tu avais un plus permanent?