poids en ordre de marche (Bürstner BELCANTO 550 TK)

[Bernard44]

Bonjour,
Même si c'était autorisé je ne le ferai en aucun cas.
Et pourtant, parfois je suis obligé de choisir entre la caravane et ma remorque aménagée pour transporter mon matériel de planche à voile. Pour cette raison je fréquente les campings du littoral pas trés loin de mon domicile, pour faire 2 tours.
Bonne journée

[Dominique64]

Bonjour,

Ah, l'éternel problème du poids des Burstner et d'autres.
Pour moi, c'est très simple. Burstner ne veut pas reconnaître ses torts (résumé : ma cara de 1998 homologuée 1200kg en ptac. Pesée à vide = 1270kg). Donc en cas de souci, je me retournerai immédiatement contre Burstner et ils le savent (plusieurs courriers de ma part et réponses inacceptables de leur côté). En gros, ils ne veulent rien savoir et font en sorte que c'est moi qui ne comprend rien ! Une des idioties qu'ils m'ont proposées, c'est de faire homologuer, à ma charge évidemment, ma cara au poids de l'essieu (1360kg) ce que je refuse. Burstner a mis volontairement en vente une caravane ne correspondant absolument plus à l'homologation décrite auprès de la Drire en 1994. Sur ce point précis, Burstner fait sciemment la sourde oreille.
Je roule donc en surcharge (environ de 80kg) par rapport à l'essieu mais j'ai mis des pneus à l'indice supérieur au poids réellement tracté et c'est tout ce que je peux faire (voir mes autres posts à ce sujet).

A+
Dominique64

[Pat16]

Bonsoir
Oui Burstner et les autres (Hobby aussi ).
La prochaine que j'achète chez un pro, j'exige de la passer à la bascule avant achat .
Pat.

[freteurr]

Bonjour,

Notre HOBBY de 2008,
Le poids à vide annoncer semble réel car pesé sur la route des vacances avec toutes les affaires qui ont été pesé et noté.
La caravane a été acheter neuve qui était en exposition chez le concessionnaire.

[Pat16]

ben apparemment sur la 440SF, ça n'a pas l'air d'être le cas , enfin , on changera les pneus par des indices plus élevés, ce sera toujours ça
Pat.

[Pilou]

C'est fou ce manque d'honnêteté chez les constructeurs de nos jours

J'ai pesé la mienne, avec une bouteille de gaz pleine et 10l d'eau dans les WC plus 2 ou 3 bricoles dans les placards, verdict: 1150kg, pour un poids à vide CG de 1110kg, je trouve que c'est correct pour une double essieu

Pourquoi certains constructeurs nous mitonnent aujourd'hui

[Dominique64]

Exiger la pesée d'une caravane avant l'achat chez un Pro et pourquoi pas avec un particulier, devrait devenir la règle pour tout acheteur.
Ca éviterait ce genre de déboire et de plus ça ferait réfléchir les constructeurs.
A+
Dominique64

[papou103]

bonsoir
comme je l'ai déjà écrit, chez la mancelle ce n'est pas mieux: environ 140kgs de + que le poids annoncé a vide
poids a vide: 980kgs
encharge: 1250 kgs
pesée avec le mover installé: 1200kgs (sans gaz, sans eau)
je vire la roue de secours: 17 kgs (ça compense les 20 kgs de clim)
comme tous, prêt pour les vacances, je serai en surcharge
voyageant a 2, sieges arrieres démontés, je chargerai + la voiture
à+

[Pat16]

Bonsoir
Ben oui comme moi, si ça continue on devra voyager avec la roulotte vide, c'est pourquoi il va falloir prévoir des tracteurs avec de grands coffres, nous aussi on voyage à deux, mais pour une famille on fait comment
réponse: on pèse pas
Pat.

[Bonaud]

@ papou103

Le mover est un accessoire, non compris généralement dans le poids à vide !!!

Combien pèse t-il à lui seul (enfin avec sa batterie et ce qui est nécessaire à son fonctionnement !)

As tu ajouté d'autres options/accessoires ???

Parce que il me semble que CLAUDE 94 à fait peser sa 490 CBM de 2009 et qu'elle était dans les normes, sachant que celles-ci tolèrent 5% de marge sur le poids à vide !! (PTAC de 1250 kg aussi !)

Serge

[yannick62]

Il suffirait d'un contrôle technique (comme en belgique) pour la caravane et là d'un seul coup les poids à vide augmenteraient chez les constructeurs...

[Pat16]

Oui bien d'accord avec toi pour le contrôle (bon je ne me fais pas d'illusion, il doit bien y avoir aussi des inconvénients)

Pour le poids du mover (le mien): 50Kg monté (sans batterie, puisque la batterie je la trimballerai dans le coffre du tracteur).
Pat.

[bettyetmichel42]

bonjour,
c'est l'ensemble qui fait 50kgs avec batterie,bac , etc..
michel

[IsaPas45]

Bonjour,

Est-ce que l'aks et l'anti-vol jouent dans la pesée ?

Merci.

[Pat16]

Bonjour
Pour répondre à Pierre:
Non je ne l'ai pas pesé, (c'est d'ailleurs une erreur de ma part), mais je dis cela par rapport au matériel qui est livré dans deux colis distincts, sur l'un il est indiqué 35kg et sur l'autre 15kg, et en principe les poids indiqués sur les colis sont justes , donc dans ce poids il n'est nullement question de batterie (qui doit faire dans les 20Kg, elle ).
Pat.