Problème de frein à main

[Pat16]

Voilà ce que ça donne maintenant :

[Papy80]

Fais gaffe t'as oublié ton sac a main!

[Bonaud]

@ Papy80

C'est pas celui du "mécano si sympathique" ???

Bon je te suis...



Serge

[michel88]

@Pat16
merci c'est a peu prés ce que l'on m'a expliqué chez Hobby
et j'ai eu l'impression qu'ils n'en etaient pas a leur premier cas
pour le reglage du verin de timon il a fallu apres 3000km que je resserre
les vis de réglage de garniture de frein pour diminuer la course du verin
parcequ'il comencait a cogner, la course d'apres le manuel hobby ne doit pas depasser
40mm frein de parc desserrer et70mm frein de parc serrer
un petit controle tous les ans et ça roule

[bettyetmichel42]

bonjour,
chez moi le probleme avec le frein a main, c'est quand il est en position ouvert(non sérré, comme sur les photos), il vient en butée sur le cache timon, et a forçe, ça l'a fendu;
ces carrenages, ça habille bien, mais c'est fragile et sur les 2005, il faut l'enlever pour graisser ou perçer deux trous.
michel

[Pat16]

oui c'est des "caches misères" ces trucs là, ça fait joli, c'est tout mais t'as pu remarquer ils ont laissé deux trous pour les graisseurs. Ben ça pour être fragile, on s'en est aperçu, pour le démonter le "gentil mécano comme dit l'ami Papy80" a explosé les deux fixations de dessous (qui a fallu refaire à la choucroute)
Merci Michel88, t'as vu ça sur la doc Hobby , je regarderai ce que j'ai en mesurant .
Pat.

[michel88]

oui une partie dans la doc hobby et
l'autre dans la doc essieux knott