Ca sera...

[peesa]

Bonjour,

je n'arrive pas à trouver les valeurs exactes du modèle C5 Tourer version 3 HDI 140.

C'est pour tracter notre caravane de PTAC de 1200kg (avec un poids à vide de 930kg).

Merci pour votre aide.

Pascal

[Bonaud]

@ peesa

Bonsoir,

Tu as le millésime ???

Je devrais te trouver cela dans les N° de la revue Le Caravanier...

Tu as ou pas le permis E/B ? Mais ça devrait le faire, à vérifier tout de même !!!

Serge

[peesa]

Bonjour Serge,

Celui de 2009, je pense.

Non, je n'ai pas de permis EB et je ne prévois pas cela.

Merci pour ton aide,

Pascal

[fredetcie57]

Dans LMDPA pour 2010: limite EB 1220kg, avec EB 1800 conseillé 1400
Il faut s'inscrire pour avoir la doc officielle Citroen.
La 140, qui est une légère modif de la 136, est peut être trop récente pour avoir été publiée en 2009.
Vu le peu d'écart entre ta caravane et le poids annoncé sans le EB, le mieux serait d'avoir la CG avant l'achat, sur une finition ou des options il faudrait pas qu'il y ai trop de différences de poids, suspension hydrau ou Toit pano etc...

[Bonaud]

@ peesa

Il ne figure pas dans le Caravanier de mars 2010....
(aucun breack familial !)

En 2009 j'ai la version 136 ch, et effectivement 1224 kg maxi (en BM, parce que en BVA ça le fait pas !) sans le permis E/B, donc mieux vaudrait avoir les poids exacts avant l'achat pour être certain de ton coup...

Serge

[peesa]

Merci fredetcie57 et Serge.

En effet, ça va être très limite.

Je pourrais peut être avoir les valeurs de la CG par mon entourage dont j'attends encore et je vous en ferai part.

[peesa]

Alors, pour une C5 Tourer de 140ch de finition Confort sans suspension hydractive mise en route fin 2009, le ptac est de 2276kg.

C'est juste mais bon.

[Bonaud]

@ peesa

Soit sans permis E/B :
3500-2276=1224 kg de poids remorquable !!!

Tu es certain qu'il n'y a pas confusion avec la version 136 ch, parce que c'est le même poids au kg près ???

Serge

[peesa]

Je demanderai au vendeur à vérifier la CG puisque l'achat se portera sur l'occasion.

[fredetcie57]

Tu es certain qu'il n'y a pas confusion avec la version 136 ch, parce que c'est le même poids au kg près ???

La différence entre 136 et 140 se situe au niveau logiciel donc rien de surprenant.

Pour les amateurs de 2.0HDI, une petite info en passant, à priori les versions 136,140 et 150 cv sont toutes à mettre dans le même panier pas forcement super fiable même si dans l'absolu le moteur est rarement pris en défaut.
Par contre le 2.0 163, très souvent en BVA, fait l'objet d'attention toute particulière, environ 40% de pièces spécifiques, en effet il sert de base au futur hybride. Seul bémol pour le moment c'est qu'il est fortement taxé au niveau éco et je ne pense pas que la dessus ca changera, sauf quand il sera monté en hybride.

[peesa]

Merci pour les infos.

Demain matin, on ira voir notre garage.

Pascal

[peesa]

Après réflexion, on choisit le grand C4 Picasso, plus adaptée à la famille de 3 enfants.

Là, pas de soucis pour le PTAC qui est inférieur à la C5 Tourer.

Pascal

[Bonaud]

@ peesa

Tu as bien regardé son poids remorquable ????
(PTRA - PTAC = ??? -ou si PTRA > 3500 kg,- 3500 kg- PTAC= ???)

Serge

[peesa]

Valeurs Citroen: récapitulatif de la configuration, caractéristiques techniques:

Modèle 138ch

PTAC: 2250kg
PTRA: 3620kg

Max remorquable sans frein/ avec frein: 750/1500kg dans limite PTRA.

Voila.

Pascal

[Bonaud]

Bonsoir,

Donc 1500 kg avec permis E/B et un report de charges !!!
(de combien ???)

Serge