Nouveau Joujou
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- mekpy
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Re: Nouveau Joujou
Piguy, je t'ai fait un MP, mais je ne suis pas certain que tu l'ailles eu......
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Re: Nouveau Joujou
Oui bien reçu 


Bürstner Fun 490 TK (2004) 1020 Kg à vide 1350 Kg en pleine charge.
Renault GrandScenic1.6 dCI 160 Initiale EDC (2019)
Nos vacances.
- mekpy
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Re: Nouveau Joujou
Et bien voilà,
Je viens de faire ma première sortie "vacances" avec mon nouvel attelage.
740 km attelé.
départ de chez moi, direction Gardaland, au lac de Garde en Italie.
Passage par le col du Simplon culminant à 2005 m.
J'ai un peu testé l'attelage, c'est à dire, montée du col à vive allure, soit entre 80 et 100 km/h.
ensuite, auroroutes italiennes à 90 - 95 km/h de vitesse de croisière avec des pointes à 115 - 120 km/h en dépassement des poids lourds.
Très bonne stabilité du convoi. Toutefois un peu moins stable qu'avec le Pajero qui lui était plus typé "tracteur" il faut bien le reconnaitre.
Moteur très rageur et efficace. Montée du col entre 15 et 20 km/h plus rapide qu'avec le Pajero. Sur autoroute il monte aussi plus vite et plus facilement en vitesse.
Bon cela peut paraître normal étant donné qu'il es plus puissant. (200 CV contre 165 pour le Pajero et 420 Nm contre 373 pour le Pajero)
Par contre à ces rythmes là, la consommation est de 13,3 l/100 km. Mais, le Pajero demandait entre 15 et 16 l/100 km aux mêmes sollicitations.
Je suis donc pleinement satisfait.
Je viens de faire ma première sortie "vacances" avec mon nouvel attelage.
740 km attelé.
départ de chez moi, direction Gardaland, au lac de Garde en Italie.
Passage par le col du Simplon culminant à 2005 m.
J'ai un peu testé l'attelage, c'est à dire, montée du col à vive allure, soit entre 80 et 100 km/h.
ensuite, auroroutes italiennes à 90 - 95 km/h de vitesse de croisière avec des pointes à 115 - 120 km/h en dépassement des poids lourds.
Très bonne stabilité du convoi. Toutefois un peu moins stable qu'avec le Pajero qui lui était plus typé "tracteur" il faut bien le reconnaitre.
Moteur très rageur et efficace. Montée du col entre 15 et 20 km/h plus rapide qu'avec le Pajero. Sur autoroute il monte aussi plus vite et plus facilement en vitesse.
Bon cela peut paraître normal étant donné qu'il es plus puissant. (200 CV contre 165 pour le Pajero et 420 Nm contre 373 pour le Pajero)
Par contre à ces rythmes là, la consommation est de 13,3 l/100 km. Mais, le Pajero demandait entre 15 et 16 l/100 km aux mêmes sollicitations.
Je suis donc pleinement satisfait.
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
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Re: Nouveau Joujou
Merci pour le petit compte rendu!
De notre côté nous devons attendre juin pour tester le break...
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Volkswagen Polo 1.2 TSI DSG7 Carat [04/2016]
Quechua 2 Seconds XXL II [06/2012]
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Re: Nouveau Joujou
Belle auto



508 Peugeot 180 ch GT La Mancelle 550 SA Dragonfhy Teardrop
AK 3004 ATC AL KO
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- Pilou
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Re: Nouveau Joujou
ouais 

Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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