
Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
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- Papy80
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel

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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Cette bataille essence/diesel aura toujours lieu. Chaque camp apportant son argument l'un après l'autre...
Perso, j'ai choisi d'abandonner le diesel pour une question de coût et non pour ces histoires de particules nocives
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Quechua 2 Seconds XXL II [06/2012]
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Comme ce ne sont pas les mêmes 'particules' (en fait des chaines carbonées) il est difficile de les comparer. Leurs propriétés n'étant pas identiques.
J'ai par contre remarqué que les nouveaux moteurs Diesel Euro 6 (c'est écrit en gros sur les camions) m'irritaient fortement l'appareil respiratoire. Et, paradoxalement, je n'ai pas ce problème avec les moteurs plus anciens. Même ceux produisant beaucoup de fumée noire.
D'ailleurs, ma femme ne supporte absolument pas les véhicules Diesel ou les chaudières d'habitation au fuel. Elle est systématiquement malade.
Donc, pour ma part, vive les moteurs essence puissants dans les berlines moyennes !
J'ai par contre remarqué que les nouveaux moteurs Diesel Euro 6 (c'est écrit en gros sur les camions) m'irritaient fortement l'appareil respiratoire. Et, paradoxalement, je n'ai pas ce problème avec les moteurs plus anciens. Même ceux produisant beaucoup de fumée noire.
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- thithi
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Vous avez oublié les flatulances de nos amis les bovins 

Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
désolé, le "troll" a été supprimé...
De toute manière, essence ou diesel, c'est aussi toxique. On n'a pas finit d'être malade...

De toute manière, essence ou diesel, c'est aussi toxique. On n'a pas finit d'être malade...

Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Je ne suis pas tout à fait d'accord. Je n'ai eu que des véhicules essence par choix. Mais je ne suis pas contre -à priori- utiliser véhicule Diesel pourvu qu'il corresponde à mon utilisation, à ma bourse et à la santé des miens.
Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Et pourtant une Laguna 3, un Espace 4 ou un Koleos 2.0Dci 175 ne me déplairait pas !
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
pour tracter une caravane d'un certain poids (ou d'un poids certain) le diesel de par son couple est idéal
à moins de prendre une grosse, trés grosse cylindrée en essence

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- thithi
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
@Raymondh
Grosse suffit largement, pas besoin de très grosse , ca fait du poids en plus
ok ->
Thierry
Grosse suffit largement, pas besoin de très grosse , ca fait du poids en plus


Thierry

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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
tout dépend de ce qu'on appelle gros
3.2 à titre d'exemple, c'est gros ou très gros

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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
ouais , mais là, tu triches, je te laisse seul juge ...... 

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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
objectivement, 3.2 ça doit être sympa en traction 

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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Certains tracte du lourd avec du 2.0 essence
Mes parents ont tracté 1300 kg avec une 2.0 essence carbu, puis avec une 2.5 diesel. puissance à 6 ch près et couple identique. L'avantage à l'essence.
Mes parents ont tracté 1300 kg avec une 2.0 essence carbu, puis avec une 2.5 diesel. puissance à 6 ch près et couple identique. L'avantage à l'essence.
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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
désolé, mais 1300 c'est pas lourd 

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Re: Particules : l'essence et l'hybride pires que le Diesel
Plus que sympa , très coupleux, plus la boite DSG un vrai regalraymondh a écrit :objectivement, 3.2 ça doit être sympa en traction
je ne regrette pas du tout mon break C5 V6, pourtant doté de 214 CV , en comparaison c'était des poneys plutot que des chevaux

A+