Prix des carburants
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- Pencroft
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Re: Prix des carburants
Go à 1,62 €/L à Arzon
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- Pom_dAmour
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Re: Prix des carburants
Bonjour
Ce matin chez Leclerc le gasoil a 1€628
Ce matin chez Leclerc le gasoil a 1€628
- Pencroft
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Re: Prix des carburants
GO à 1,61€ /l à Vannes
PENCROFT - Citroen Xsara - Ford Galaxy - Eriba Familia - GPS Garmin Nüvi 2597 LMT

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raymondh
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Re: Prix des carburants
ce soir à REIMS
G.O 1,71€
et SP95 E10 1,69€
le G.O plus cher que le SP95 E10

G.O 1,71€
et SP95 E10 1,69€
le G.O plus cher que le SP95 E10
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Re: Prix des carburants
Bonjour,
Le G-o chez Leclerc à Olivet 45160 1.624€/L
Le G-o chez Leclerc à Olivet 45160 1.624€/L
- Pom_dAmour
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Re: Prix des carburants
Bonjour
La semaine dernier le gasoil a Leclerc était de 1€597 , cette semaine a 1€574
La semaine dernier le gasoil a Leclerc était de 1€597 , cette semaine a 1€574
- Pom_dAmour
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Re: Prix des carburants
Bonjour
Le gasoil a Leclerc ce matin 1€551
Le gasoil a Leclerc ce matin 1€551
- Pencroft
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Re: Prix des carburants
Sp95 1,71€ à Vannes
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- Pom_dAmour
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Re: Prix des carburants
Bonsoir
Ce matin chez Leclair a Fécamp le gasoil a 1€422
Ce matin chez Leclair a Fécamp le gasoil a 1€422
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andmic76
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Re: Prix des carburants
Bonjour,
Ce matin chez Leclerc à St Pierre les Elbeuf 76320.
Le Gaz Oil: 1.39 Euro
Ce matin chez Leclerc à St Pierre les Elbeuf 76320.
Le Gaz Oil: 1.39 Euro
Re: Prix des carburants
avec les raffineries à côté, c' est moins cher en Normandie.
ce matin GO 1.509 chez super U 53
Pierre
ce matin GO 1.509 chez super U 53
Pierre
BONJOUR,
CARAVANE FENDT650
PTC 2000 KGS
PORSCHE CAYENNE V8 suspension pneumatique, 385 ch
ON THE ROAD AGAIN....
AU REVOIR
CARAVANE FENDT650
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AU REVOIR
Re: Prix des carburants
Dans les Leclerc du secteur le G.O est à 1,39€ .
Ce qui est déplorable , ce sont tous ces individus à faire le plein des jerricans.
Ce qui est déplorable , ce sont tous ces individus à faire le plein des jerricans.
- Pom_dAmour
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Re: Prix des carburants
En passant cet apres midi devant la station de Leclerc a Fecamp le gasoil avait rediminuer 1€396
-
raymondh
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Re: Prix des carburants
@ Pierre :
-vendredi et samedi, opération "prix coutant" chez Leclerc et pas la proximité des raffineries
-vendredi et samedi, opération "prix coutant" chez Leclerc et pas la proximité des raffineries
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Re: Prix des carburants
Fin des taxes sur l'essence, ou comment l'Islande adapte sa fiscalité à l'essor des véhicules électriques.
L'Islande s'apprête à transformer radicalement son système de fiscalité routière. Le 19 décembre 2025, l'Althingi (le parlement islandais) a officiellement approuvé une nouvelle législation instaurant une redevance au kilomètre pour tous les véhicules circulant sur le territoire. Cette mesure marque la fin d'une ère dominée par les taxes sur les carburants fossiles et vise donc à adapter le financement des infrastructures à la transition énergétique.
Le nouveau système repose sur un principe simple : plus un véhicule parcourt de distance, plus son propriétaire contribue à l'entretien du réseau routier. Pour les voitures particulières et les véhicules de moins de 3,5 tonnes, le tarif a été fixé à 6,95 couronnes islandaises par kilomètre. Ce montant a été calculé pour que le coût moyen reste équivalent à celui payé par un conducteur de voiture à essence dans l'ancien système. Pour les véhicules plus lourds, notamment les camions et les autocars, le tarif grimpe progressivement jusqu'à plus de 45 ISK par kilomètre, en fonction de 29 catégories de poids différentes, reflétant l'usure plus importante qu'ils causent aux routes.
Cette réforme est une réponse directe à l'électrification rapide du parc automobile islandais. Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques et hybrides, les recettes issues des taxes sur l'essence et le diesel — qui finançaient traditionnellement les routes — ont chuté de manière spectaculaire ces dernières années. En découplant le financement des infrastructures de la consommation de carburant, le gouvernement assure la pérennité de son budget routier tout en maintenant une incitation financière en faveur des énergies propres, les coûts d'entretien et d'énergie restant plus bas pour les véhicules électriques.
Le paiement de cette taxe s'effectuera de manière mensuelle, sur une base similaire à celle des factures d'électricité. Les conducteurs devront enregistrer le kilométrage de leur odomètre une fois par an via un portail gouvernemental ou lors de l'inspection technique du véhicule.
Pour les touristes louant un véhicule ou venant avec leur propre voiture, un forfait journalier sera appliqué (il semble que chaque compagnie de location pourra avoir sa propre méthode de calcul pour ce forfait), garantissant que tous les usagers, locaux comme visiteurs, participent à l'effort collectif.
Cette loi entrera en vigueur dès le 1er janvier 2026, plaçant l'Islande aux avant-postes des pays repensant leur fiscalité face aux enjeux climatiques.
Pour le moment aucun autre pays dans le monde n'applique ce système de manière aussi générale et systématique. L'Islande va donc être scrutée par de nombreux pays dans les mois à venir et, selon les résultats de cette mesure, il pourrait y avoir de nombreux imitateurs...
Un site Internet ( https://vegirokkarallra.is/en ) explique en détail cette réforme fiscale.
Source : https://www.ruv.is/.../2025-12-19-kilometre-charge...
( Retrouvez toutes les informations pour adhérer à notre association sur le site HelloAsso : https://www.helloasso.com/asso.../assoc ... ce-islande )
#Islande #ísland #iceland
L'Islande s'apprête à transformer radicalement son système de fiscalité routière. Le 19 décembre 2025, l'Althingi (le parlement islandais) a officiellement approuvé une nouvelle législation instaurant une redevance au kilomètre pour tous les véhicules circulant sur le territoire. Cette mesure marque la fin d'une ère dominée par les taxes sur les carburants fossiles et vise donc à adapter le financement des infrastructures à la transition énergétique.
Le nouveau système repose sur un principe simple : plus un véhicule parcourt de distance, plus son propriétaire contribue à l'entretien du réseau routier. Pour les voitures particulières et les véhicules de moins de 3,5 tonnes, le tarif a été fixé à 6,95 couronnes islandaises par kilomètre. Ce montant a été calculé pour que le coût moyen reste équivalent à celui payé par un conducteur de voiture à essence dans l'ancien système. Pour les véhicules plus lourds, notamment les camions et les autocars, le tarif grimpe progressivement jusqu'à plus de 45 ISK par kilomètre, en fonction de 29 catégories de poids différentes, reflétant l'usure plus importante qu'ils causent aux routes.
Cette réforme est une réponse directe à l'électrification rapide du parc automobile islandais. Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques et hybrides, les recettes issues des taxes sur l'essence et le diesel — qui finançaient traditionnellement les routes — ont chuté de manière spectaculaire ces dernières années. En découplant le financement des infrastructures de la consommation de carburant, le gouvernement assure la pérennité de son budget routier tout en maintenant une incitation financière en faveur des énergies propres, les coûts d'entretien et d'énergie restant plus bas pour les véhicules électriques.
Le paiement de cette taxe s'effectuera de manière mensuelle, sur une base similaire à celle des factures d'électricité. Les conducteurs devront enregistrer le kilométrage de leur odomètre une fois par an via un portail gouvernemental ou lors de l'inspection technique du véhicule.
Pour les touristes louant un véhicule ou venant avec leur propre voiture, un forfait journalier sera appliqué (il semble que chaque compagnie de location pourra avoir sa propre méthode de calcul pour ce forfait), garantissant que tous les usagers, locaux comme visiteurs, participent à l'effort collectif.
Cette loi entrera en vigueur dès le 1er janvier 2026, plaçant l'Islande aux avant-postes des pays repensant leur fiscalité face aux enjeux climatiques.
Pour le moment aucun autre pays dans le monde n'applique ce système de manière aussi générale et systématique. L'Islande va donc être scrutée par de nombreux pays dans les mois à venir et, selon les résultats de cette mesure, il pourrait y avoir de nombreux imitateurs...
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Source : https://www.ruv.is/.../2025-12-19-kilometre-charge...
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