Help ! Problèmes avec ma plaque de gaz

Message par **freteurr** » 08 mai 2012 21:53

Si la flemme du réfrigérateur ne reste pas allumé, ça ne vient pas de la plaque. mais plutôt du pré-détendeur et détendeur.

J'espère que ça sera résolu pour la semaine prochaine.

VinZent · Message par **VinZent** » 08 mai 2012 22:01

les 2 sont neufs

Ca ne sera pas réparé pour la semaine prochaine de toute façon... pas le temps le we prochain et trop short pour des pièces.
On aura un camping gaz en attendant

Maintenant si pendant la rencontre une âme charitable veut bien regarder avec moi, ce sera avec grand plaisir

Message par **freteurr** » 08 mai 2012 22:05

Il y aura surement du monde pour regardé ça. Des personnes sont là pour aidé les autres.

Nous arriverons au camping le jeudi 17. Heure d'arrivé prévu avant midi.

VinZent · Message par **VinZent** » 08 mai 2012 22:17

mdr je viens de te poser la question dans le sujet

VinZent · Message par **VinZent** » 02 juin 2012 20:38

Bon au final voici ce qui va être fait :
nettoyage au compresseur d'air de la première partie du circuit de gaz (de la bouteille au détendeur de sécurité).
- Changement des 3 vannes et refonte du circuit en aval.
- Ajout d'une sortie gaz sous la cara pour le barbecue
- pose d'un plan de travail avec plaque de cuisson et cuve encastrées SMEV (avec couvercle en verre)

VinZent · Message par **VinZent** » 21 juil. 2012 22:55

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP !!

De la bouteille jusqu'à la flamme tout est neuf (hormis le tuyau qui part du coffre et qui arrive au détendeur) :
un indicateur de niveau de gaz
le pré-détendeur
la lyre
le détendeur
la vanne 3 voies la plaque de gaz...

Et pourtant.... impossible de maintenir la flamme allumée !
Le détendeur se met de suite en sécurité !

Lorsque je le maintiens entre 2 positions j'ai bien la flamme qui se maintient...
lorsqu'il est en position normale, et même si je maintiens le bouton de gaz en position enfoncée, la flamme se coupe

Je ne sais plus que faire, où chercher... il me reste 15j avant le départ en vacances et j'ai grandement besoin de votre aide !

Message par **freteurr** » 21 juil. 2012 23:37

Effectivement, difficile à comprendre d'où viens le soucis.

Il me semble que les caravanes d'aujourd'hui, il n'y a plus de pré-détendeur

VinZent · Message par **VinZent** » 21 juil. 2012 23:46

Effectivement, je me tatais de le virer pour voir...

Message par **domaseau** » 21 juil. 2012 23:53

il essayer sans

VinZent · Message par **VinZent** » 22 juil. 2012 12:27

Ouep ! Vais voir ce que ça donne.....
et puis vais refaire un test anti-fuites, mais je l'ai déjà fait et refait RAS !

Si vous avez d'autres pistes, n'hésitez pas !

VinZent · Message par **VinZent** » 23 juil. 2012 08:18

Correction :
J'ai pas de pré-détendeur ! J'ai ce détendeur mixte dans le coffre à gaz :
http://www.narbonneaccessoires.fr/gaz/d ... sse-1.html

Et ce détendeur de sécurité dans la caravane :
http://www.leader-loisirs.com/detendeur ... -3433.html

Est-ce que le fait que le détendeur du coffre à gaz soit mixte peut poser problème ? (Vu le prix je me demande...)
Ou est-ce que ce soit le fait qu'il y ait 2 détendeurs qui pose problème ??

VinZent · Message par **VinZent** » 23 juil. 2012 08:32

J'ai une piste je pense :

Il existe maintenant une détente à 30 mbar, ce qui évite de choisir entre le butane ou le propane, et ne nécessite donc qu'une détente en sortie de bouteille, le pré-détendeur n'existant plus. Au détriment de la sécurité. En effet, si un problème surgit entre la sortie du détendeur 30 mbar et l'appareil, le gaz continuera à sortir. Ce qui avec le détendeur-déclencheur à 37 mbar ou 28 mbar ne peut pas se produire, celui se déclenchant au moindre problème en bloquant l'arrivée du gaz en aval ( excès de débit en cas d'arrachement d'un tuyau souple par exemple), mais aussi en amont (baisse importante de pression en cas de fermeture et de réouverture d'un robinet ). Car l'on ne peut pas installer une détente primaire à 30 mbar et un détendeur/déclencheur à 37 ou 28 mbar sur le même circuit. Dans un cas la pression de sortie de la première détente est trop forte, dans l'autre cas elle est trop faible.

Il faut également se souvenir, qu'il est INTERDIT d'utiliser du propane sur une installation butane, et vice-versa.

schéma 1: installation sous 37 mbar propane schéma 2: installation sous 30 mbar butane/propane

Sur le premier schéma, la sécurité entre 1 et 2, et entre 2 et 3 existe. Sur le deuxième schéma, entre 1 et 2 il n'y a plus de sécurité.

Qu'en pensez-vous ?

Message par **freteurr** » 23 juil. 2012 10:52

Sans doute lier à deux détendeurs qui pose problème.
Je ne connais pas grand chose en gaz.

VinZent · Message par **VinZent** » 23 juil. 2012 10:56

Je pense vraiment que le problème vient de là...
Je vais commander soit un pré-détendeur 37mb pour mettre dans le coffre, soit je garde le 30mb et je met juste une vanne générale dans la caravane

VinZent · Message par **VinZent** » 28 juil. 2012 20:29

Bon... verdict !
J'ai remplacé le détendeur de sécurité par une simple vanne... et tout fonctionne parfaitement !

C'était donc bien ça le problème

J'ai refais une détection de fuite : RAS

Merci à tous pour vos pistes !

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