caravane avec picasso

robocop · Message par **robocop** » 29 avr. 2004 12:16

l invité que veu tu dire par <le probmeme des invités qui ne reviennent pas devient récurent>

distran · Message par **distran** » 29 avr. 2004 12:33

Salut Francis, je veux dire, que c'est de plus en plus souvent que les invités qui posent des questions, ne reviennent pas sur le forum pour conclure.
phil

benoce · Message par **benoce** » 30 avr. 2004 07:04

d'abort je remercie distran de confirmer qu'il y avait une petite erreur dans ses données.

Pour john, 1200 kg tractable avec le picasso hdi 90, me semble une trés bonne mesure de poid pour cette voiture hdi 90, cela fait 110 kg de ce que moi je tracte, biensur en montagne, cela va faire un peu juste, j'avoue que lorsque ca grimpe tres fort, je me retrouve sur le 3éme voir 2éme rapport, mais comme déjà dit, en montagne toutes les voitures en patissent, a moins d'avoir un enorme diesel et une petite caravane.

Et pour orcet distran, je ne pense pas y être, car ma femme doit en principe travailler le vendredi, donc je pense que c'est cuit à moins d'un miracle. Comme dirai d'autres, a plus tard pour le verre de l'amitié.

a+

Subyland · Message par **Subyland** » 30 avr. 2004 13:33

ah ben non

c'est deja fini le match Benoce - Distran ???

guy · Message par **guy** » 30 avr. 2004 15:19

Avec moins de 100 ch,en montagne et environ 1200 kg attelés,disons quand cela monte de plus de 10% et sur plus de 1 km(car il ya aussi des plâteaux et faux plats en montagne)l'usage de la troisième est exclu et la première en sortie d'épingle sera profitable.
Car à bas régime(moins de la moitié du régime maxi)la puissance sera insuffisante.
Le problème est uniquement de savoir si le Véhicule se refroidit convenablement.L'avantage du 4.4 c'est que conçu pour des efforts à basse vitesse,son refroidissement est mieux dimensionné.Car il peut arriver que des berlines puissantes ,mais obligées de rouler lentement aies un petit accés de chaleur.Le problème c'est qu'avec une caravane en forte montée on doit évacuer la même chaleur que voiture seule 2 à 3 fois plus vite.
Pour avoir fréquenté assidument la côte de laffrey(6 km droit à 10% entre grenoble et gap)Je peux vous dire que le nombre de véhicule en difficultés y est important.Dans la descente aussi,mais là ce sont les freins des caravanes.Bien sûr ceci n'est pas toujours inéluctable,mais parfois dû à du matériel fatigué et la première grosse difficulté en est le révélateur.

distran · Message par **distran** » 30 avr. 2004 15:32

bonjour,
Dis moi Guy, pourquoi est tu toujours en invité alors que tu viens réglièrement?

Phil

guy · Message par **guy** » 30 avr. 2004 16:04

Par négligence,il nya pas de raison particulière et je suis de tout coeur avec les habitués et tous les caravaniers.

benoce · Message par **benoce** » 30 avr. 2004 22:38

oui guy, la route que tu parle entre grenoble et gap, je l'ai prise l'été passé par forte chaleur, eh ben, il y avait plein de voitures atteler à une caravane qui étaient à l'arret sur le coté avec le capot ouvert, dire comment les moteurs devaient souffrire, mais bon il faisait tres chaud aussi, pour ma part je n'est pas du m'arreter, tout était correct, je suis monté sans forcé le moteur, en 2éme et 3éme, entre 50 et 70 km/h, je trouve que cela était déjà une bonne vitesse car par moment ca tourne assez fort avec les paroi rocheuse fort prêt.
bon j'avoue, je connaissais la monté, donc dés le départ j'ai ralentie la cadence.
Maintenant, c'est sur qu'avec le même véhicule et plus de 100kg en plus à tracter, ca doit etre autrement, il faudrai pour être plus précis sur la charge maxi conseiller par les magazines sur le picasso hdi 90ch, que des personnes qui sont dans ce cas de figure témoigne, comme ca tout le monde serai fixé.
a+

Christian 67 · Message par **Christian 67** » 02 mai 2004 17:35

Je tracte avec un Citroën PICASSO une caravane pliante rigide de 670 kg PTAC sur tous types de parcours . ( env 5000 kms par an)
Conso moyenne en traction de 6.5 litres aux 100 .
Pour ma part le poids idéale pour tracter sur tous types de parcours est de 850 kg maxi .

totof · Message par **totof** » 02 mai 2004 20:27

Avec un picasso, choisis une ERIBA comme cela ça fera un belle ensemble voiture et caravane dont on ne fait pas la différence entre l'avant et l'arrière.
Je plaisante d'autant qu'en géométrie je ne fait pas mieux, pas arrondi mais cubique

Tracter une caravane impose une conduite coulante et une philosophie de la route plutôt zen.Le constructeur est le mieux placé pour savoir ce que son véhicule peut tracter ensuite cela dépent de toi...
Ton picasso est une très bonne voiture et le HDI 90 excellent mais une caravane va modifier ta conduite et à partir du moment ou tu apprends à connaitre ton attelage et à le mener en douceur sans brutaliser ton picasso tout ce passera bien !
Personnellement 900kgs à 1T100 me parait raisonnable

A+ et bonne route

benoce · Message par **benoce** » 02 mai 2004 20:36

je ne veux plus répondre à ses provocations sur le poid tractable du picasso hdi 90, l'avez-vous essayé dans les conditions de traction?

totof · Message par **totof** » 02 mai 2004 21:02

En traction non.
Mais en solo oui et c'est vrai benoce, c'est une excellente voiture...

benoce · Message par **benoce** » 02 mai 2004 22:25

ben moi je tracte avec 1090kg, et je dis qu'elle peut bien aller jusqu'a 1200kg, moi je parle de pratique pas de théorie.

KryLo · Message par **KryLo** » 03 mai 2004 21:54

robocop a écrit : aller tapper vous dessus

Hé allez Robocop a été arrosé copieusement l'achat de la caravane de Riesling ou quoi ? ou alors c'est la traduction littérale de l'alsacien en français

robocop · Message par **robocop** » 03 mai 2004 22:52

KRYLO tu manque de chance
1-je suis picard d origine
2-je ne parle pas l' ALSACIEN
3-j aurai du arrosé l achat de quelle caravane
4-viens a ORCET et ammene la Mirabelle