coût hors-gel

[christouraine]

Bonjour et bonne année à tous !
Je n'y connait rien du tout en électricité... Qui pourrait me dire le coût approximatif journalier pour mettre la caravane hors-gel avec l'ultraheat ?
Je pense que ça serait pas mal sur janvier et février...
Je demande le coût journalier car vu qu'on a un abonnement tempo, il faudra que je multiplie pour les jours rouges. Histoire de voir si c'est envisageable ou pas...
Merci de votre aide

[Pascal]

ben cela dépendra de la température extérieure...
A mon avis, autant prendre 5 minutes et vidanger l'eau et le wc...
Mais sur une petite caravane, s'il fait -10 par exemple, cela doit faire très approximativement 10 à 15 kwh par jour
Il ne faut pas oyblier qu'une caravane a peu d'inertie thermique comparé à une maison, donc obliger de chauffer si les nuits sont froides même si en journée les températures sont positives

[christouraine]

Merci Pascal...
Tout est vidangé. C'était plus par rapport aux meubles, à la literie, etc... Et à la batterie du mover qu'on a pas encore démonté

[Pascal]

Je ne vois pas le problème pour la literie et les meubles...
Pour la batterie du mover, il suffit de la laisser en charge...

Mes caravanes sont dehors, pas de chauffage. Et soit les batteries sont tenues en charges, soit entreposées et chargées régulièrement dans le garage. Le gel n'est pas un problème du tout (sauf pour l'eau).

[Queenjo]

Bonjour,

Merci Christouraine de poser la question.
J'ai une option tempo et le calcul dépend de l'abonnement en effet.
Ce sera difficile d'évaluer car il faudrait un compteur individuel pour la cara.
Ce qui est possible car elle est branchée sur un chalet qui n'est pas occupé l'hiver et non chauffé !

Je vais chauffer et on verra si Pascal a donné une bonne approximation (mais une 460 est-elle une petite caravane ?)

A+ ,en fin février pour la réponse !

[christouraine]

Merci pour les réponses...
Donc rendez-vous en février
Pascal, si je laisse la batterie en charge, pas besoin de la démonter donc ? Elle ne craint pas le gel dans ce cas là ?

[Pascal]

Une batterie chargée ne craint pas le froid. Par contre, si elle est fortement déchargée et qu'il fait très froid (du genre -20 ou plus bas), là, l'électrolyte peut geler.
Bref, laisse ta batterie en charge et aucun soucis

[freteurr]

Bonjour,

Certaines caravanes passe l'hiver dehors ce qui est le cas de notre HOBBY pour la troisième fois et pas de soucis. La caravane n'est pas alimenter en électricité sauf pour la faire visité.
Le réservoir vidé, circuit d'eau vidanger, le WC vider peut de temps avant la période de gel.

[christouraine]

Ok, merci à vous deux

[cocotte76]

bonjour , pour j ai envie d acheter un radiateur a bain d huile et le mettre en position hors gel car la semaine derniére quand nous somme partie tous étais gelé , cafetiére sansséo et tuyaux d eau cassette , et robinet , SVP donner moi votre avis .

[Bonaud]

@ cocotte76

Même en la réchauffant avant de partir, tu n'empêcheras pas le froid de pénétrer dans ta caravane en cours de route...

Si tout ce qui contient de l'eau est soit vidangé, soit mêlé d'antigel dans des proportions ad hoc, de toutes façons, tu n'as qu'a mettre le chauffage en arrivant !!!

Pour mémoire, il est interdit de rouler avec le gaz ouvert, sauf installations spécifiques le permettant, donc pas de chauffage en roulant !!!

Sauf en station ou à utiliser la caravane chez soi, je ne vois pas l'intérêt d'un radiateur à bain d'huile, qui est de plus un gros consommateur de courant, (souvent 2300 W soit 10 Ampères à lui seul...) puissance rarement disponible aux bornes des campings...

Serge

[Pascal]

Pour ma part, je roule avec le chauffage, comme c'est l'usage ici.

[Bonaud]

@ Pascal

Peut-être en Suède, mais en France le gaz doit être fermé en roulant, sauf avec un dispositif dont je n'ai plus le nom, et commercialisé depuis peu chez nous !!!

Serge

[Papy80]

Bonjour !
Comme je l'ai déja expliqué pas d'electricité a l'Hivernage , Donc vidange compléte des reservoirs (Eau potable et Rincage WC K7 )
et du chauffe eau (Trumatherme )ensuite passage d'eau avec anti-gel alimentaire et Revidange de tout ça !
Ensuite débranchage de la Batterie du Mover qui me sert aussi pour la 12 v intérieur et ouverture de tous les robinets et vannes de vidanges !
la batterie en charge d'entretien permanente au chaud au garage a la maison ! Ensuite tous les dossier des 2 banquettes basculées sur les assises
et les assises écartées de la paroi , un absorbeur d'humidité dans un bac sur le plancher et voila la 460 parée pour l'Hiver !
a l'extérieur une grande bache en coton sur le toit et les 2 faces et 2 chandelles sous l'essieu pour que les roues ne posent pas au sol (Béton )
et toujours les sacs poubelles pour protéger les roues et la fléche !
C'est ma troisiéme caravane depuis 1978 ,je n'ai jamais chauffé les caravanes pendant le remisage et j'ai toujours fait de cette maniére
sans aucun probléme !

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[Papy80]

Bonjour,

Je vais chauffer et on verra si Pascal a donné une bonne approximation (mais une 460 est-elle une petite caravane ?)

A+ ,en fin février pour la réponse !

Bonjour !
Avant de chauffer ! une bonne révision de tous les passages de cables et de tuyaux gaz et Cie sur ta 460 !
Car comme usine a courants d'air ça se pose un peu la ! tu risques de chauffer les rues !
Je suis passé sous la caravane derniérement et en plus des aérations des coffres et des passages de tuyaux de gaz et des cables électriques
je peut te dire qu'il y a de l'air qui passe
Si j'envisage un jour de faire du caravaneige va bien falloir boucher tout ça ! Sauf évidemment les aérations !