problème feu de brouillard et caravane

[dijon21]

bonjour a tous
je possede une caravane burstner de 1991 tout fonctionne bien au niveau de l'éclairage
j'ai changé de véhicule pour un chrysler et la problème
sur le chrysler prise 7 broches le fils bleu feu brouillard pas connecter
sur la caravane prise 7 broches (heureusement) mais a la place du feu de brouillard c'est le plus permanent
les clignotants ok sur la voiture et la caravane
les stops aussi
quand j'allume mes feux de route sur la caravane sa claire très faiblement et sa allume mes feux de brouillard sur le chrysler
si je branche une remorque normal ou mon porte vélo tout est ok pas de problème
si je branche ma petite fiat a la caravane tout marche
que faire je part en vacances dans deux semaines et je ne me vois pas tracter ma caravane de 6 m avec ma petite fiat
pouvez vous me conseiller afin d'eviter la case mécano
d'avance merci

[Bonaud]

Bonjour,

La seule solution normalisée pour que tout fonctionne correctement serait de tout passer en 13 broches avec des prises Feder-Multicon, compatibles avec les 7 broches des remorques, et câblage aux normes permettant les feux de brouillard ET l'allumage intérieur ainsi que l'alimentation du frigo...
Mais si le véhicule est multiplexé, passage "à la valise" obligatoire...

En 1991, c'était le début des feux de brouillard sur les caravanes (obligatoires après octobre 1990 !), et beaucoup de "bidouillages non normalisés" dans les câblages...

Une autre solution serait de tout mettre selon le câblage de la caravane...
MAIS, je doute que dans ce cas là, les feux de brouillard de la tractrice se coupent lorsque ceux de la caravane sont en service ???

D'ailleurs ces remorques n'ont-elles pas de feu de brouillard ???

Serge

[freteurr]

Quand une remorque ou une caravane est branché sur la voiture (même si la caravane ou la remorque n'est pas équipé d'antibrouillard), après avoir mi l'antibrouillard arrière en marche, ceux de la voiture ne doivent pas s'allumer. ça c'est lier avec un contact dans la prise. C'est pour éviter d'éblouir, Quand tu débranche, ceux de la remorque ou caravane s'éteigne et celui de la voiture s'allume.
Seulement si les branchements sont bien fait.


Bon le problème ne viens sans doute pas des différents modèles de prises, car la caravane fonctionne bien avec un autre véhicule. Et la remorque marche bien sur la CHRYSLER.
As tu essayé la remorque sur un autre véhicule

Mais, il y a bien un problème quelque part.

[Bonaud]

@ freteurr

dijon21 a indiqué que tout était en 7 broches... Y compris la caravane avec feu de brouillard !!!

Serge

[dijon21]

merci pour vos réponses

je vais refaire différents essais ce matin avec mes deux véhicules
je confirme que ma caravane na pas de feu de brouillard

je vous tiens au courant après mes différents essais

merci a tous

[freteurr]

Si le problème de la caravane est toujours présent avec la CHRYSLER.
Ouvre les différentes prises pour voir.

Sur la CHRYSLER, sur le plot numéro 2, c'est l'antibrouillard ou plus permanent Et même question sur la FIAT.

[dijon21]

je viens de réaliser différents tests
avec remorque
ok sur le chrysler
ok sur la fiat
avec la caravane
toujours le meme probleme avec le chrysler
ok avec la fiat
démontage de la prise du chrysler
tout semble normal sauf que le fil bleu n'est pas branché
prise de la caravane identique que chrysler sauf que le fil bleu sert de +permanent
je n'ai pas démonté la prise du fiat car tout semble normal avec la remoque ou la caravane
j'ai verifié les feux de la caravane je confirme qu'il n'y a pas de feu de brouillard
j'ai verifier les masses de la caravane tout est ok ( sa marche avec la fiat et sa marchait aussi avec mon ancienne voiture )
maintenant que faire?

[dijon21]

pour répondre a caravanebrasilia je suis peut etre novice en électricité voiture
mais je sais lire j'ai bien sur repris le schéma européen pour vérifier
et je peut dire que c'est identique sur la caravane et mon chrysler
si je viens sur ce forum c'est pour trouver une solution peut etre d'un propietaire de chrysler avant de me rendre chez chrysler

mais merci pour ton aide avec toi la solution avance

[dijon21]

Solution trouvée
cette après midi démontage des feux arrières du chrysler
fabrication d'une ampoule pour tester les circuits n'ayant pas testeur
repérage des fils ils sont tous blancs avec un liseret de couleur
controle des fils de la prise et du branchement fait par un technicien chrysler dur dur
je ne trouve pas les memes couleurs de liseret
j'ai suivit mon instinct avec les fils blancs repérer avec mon testeur maison
remontage des feux
essai
et la du premier cout sa marche
je vais pouvoir partir avec mon chrysler et ma caravane sans souci d'éclairage
merci a tous ceux qui mon conseiller et grace a vous
je pense avoir gagner un gros billet pour mes vacances sans repasser par le garage chrysler
finalement le controle de gestion mene a tout (je suis controleur de gestion)
il n'y a pas beaucoup de différence entre des chiffres et des fils blancs a liseret de couleur il suffit de les faire parler

a notre amis caravanebrasillia SI TU AS DES PROBLEMES DE CHIFFRES CONTACT MOI OU TU VOIS AVEC TA NORME EUROPEEN

pour tous les autres votre forum est formidable

[dijon21]

pour répondre a caravanebrasillia simplement il y a les plans des prises que l'on trouve facilement
mais il faut aussi tenir compte du cablage du véhicule qui peut aussi changé parfois dans la meme année
pour mon chrysler le cablage pris par le mecano ( lui il a le savoir ) etait celui de janvier 2001 et moi je me suis basé après controle sur
celui de décembre 2001 pour un véhicule de 2006
ce n'est pas toujours aussi simple
enfin avec les bonne veille méthode on trouve notre bonheur