Quelqu'un a-t-il déjà essayé de demander ...

[ThaïRider]

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà essayé de demander à un fabricant de caravane des modifications notables sur un de ses modèles ?

Je m'explique:
Ma décision de m'orienter vers l'achat d'une caravane ,venant du C-Car ,est très récente ,un mois !
Je viens donc de faire le tour des sites des constructeurs ,et à priori serait tenté par une Hobby.
J'ai repréré un modèle dont l'implantation me conviendrait mais me parait trop petite ; la Premium 560 WLU
Car je préfèrerai une double essieu ,une charge utile plus importante et surtout plus de volume au niveau de la cuisine.
Je me demande donc si il serait réaliste de demander le même type d'aménagement sur un modèle plus long la 660 par exemple ,sachant que ces caravanes ont la même largeur techniquement c'est très simple de reprendre la même salle de bains ,les mêmes lits jumeaux ,le même salon à l'autre extrémité ,et entre les deux faire une cuisine plus longue en L comme cela existe sur d'autres modèles.

Utopique ou pas ?

[bettyetmichel42]

bonjour

non pas utopique ! mais a mon avis un surcout non-negligable qui ne te permettra pas pour autant de la revendre plus cher si un jour tu veux changer

par contre , pour equilibrer le poids sur un modèle , tout n'est pas possible mais chez * la MANCELLE * , ça se pratique , certains colistiers l'ont fait

pose leur la question a HOBBY par mail et viens nous dire , ça peut etre interessant a suivre

a bientot

michel

[DavidTrier]

Bonjour,

Pour moi, c'est utopique chez Hobby. Rappelons qu'Hobby est un des plus gros (si c'est n'est le plus gros) vendeur de caravanes en Europe donc je doute qu'ils prennent la peine de gérer ce type de demande. C'est comme demander à Renault ou Peugeot d'avoir une voiture spéciale non existante au catalogue...

En revanche, il existe sans doute des gens capable de faire des caravanes sur mesure mais je n'en connais pas.

Mais bon, tu peux toujours demander à Hobby, on ne sait jamais.

[Pascal]

Je pense pareil. Certains sont plus flexibles que d'autres.
Mais vu la taille d'hobby, j'ai un doute...

[freteurr]

Effectivement, c'est un peut dommage pour la marque Hobby, qu'ils n'ont pas de modèles WLU en double essieu.

Hobby, fabrique des modèles commercialisé seulement commercialisé dans certains pays,
C'est le cas avec ce modèle : http://www.nettikaravaani.com/hobby/640/1392335 et comme celle ci : http://www.nettikaravaani.com/hobby/780 ... on/1377345

Lorsque Hobby à commercialisé les Premium, Il y a eu des demandes de caravanes avec chambre enfants. L'année suivante, Hobby à commercialisé deux ou trois modèles avec lit superposés.

Je viens de trouvé le modèle qui correspondrait à ThaïRider, il s'agit de celle ci http://www.nettikaravaani.com/hobby/780/1394595, http://www.nettikaravaani.com/hobby/780/1393241 avec un autre mobilier : http://www.nettikaravaani.com/hobby/780/1390996

[Pascal]

Oui, car la demande sur certains marchés est spécifique et les grands constructeurs ont des gammes et modèles spécifiques.
Sinon, il y a d'autres marques qui ont des plans un peu semblables en double essieux.

[gaston990]

Ne risque-t-il pas d'y avoir aussi des problèmes au niveau de l'homologuation ? des papiers peut-être valables dans un pays et pas dans l'autre... puisque certains modèles ne sont pas vendus partout : je pense notamment à Fendt : chez Prince, ils vendent des modèles spécifiques pour la France et d'autres pour la Belgique ... http://www.princecaravaning.be/Caravanes

D'autre part, je crois savoir qu'il est noté sur notre certificat que, vu l'aménagement intérieur.... elle est prévue pour... (enfin quelque chose comme ça) mais ça me fait penser qu'ils ont tenu compte de l'aménagement intérieur pour déterminer sa stabilité, le fait que tout se tient ensemble... donc à mon avis, ce n'est pas encore gagné !

[freteurr]

Depuis quelques années, de nombreuses marques possède une homologation européenne, donc c'est beaucoup plus simple que dans le passé.

[Papy80]

Bonjour !
A part chez La Mancelle moi non plus je ne vois pas !
Et encore certains aménagements intérieurs a la demande du client comme l'ajout d'un rangement par exemple
dans un espace libre ,mais pas forcément de grosses modifs qui ne seraient pas dans les dimensions standard
de leurs ameublements

[freteurr]

Chez Hobby, la personnalisation est possible sur demande, j'ai la liste des options et de certaines personnalisations possible.


Sur les 650 WFU, avec l'arrivé du réfrigérateur Slim Tower 140l, ça à décalé la penderie vers la chambre.
Avant l'arrivé de du Slim Tower 140l, c'était sans doute possible pour les lits jumeaux.
Pour la 660 WFU premium, je n'ai pas encore vu l'implantation, mais ça approché des 650 WFU Prestige

[Mdame Lili]

Bonjour !
A part chez La Mancelle moi non plus je ne vois pas !
Et encore certains aménagements intérieurs a la demande du client comme l'ajout d'un rangement par exemple
dans un espace libre ,mais pas forcément de grosses modifs qui ne seraient pas dans les dimensions standard
de leurs ameublements

Petite transformation chez La Mancelle = supprimer la baie du timon, ajouter une baie latérale, supprimer la baie du cabinet de toilette et remplacer par un lanterneau Hiki ainsi que supprimer l'anneau de suspension des essuie éponge , supprimer le rail ainsi que la porte coulissante dans la partie chambre, toujours dans la chambre supprimer les niches des penderies placées de chaque côté du lit.

Les 2 seules marques acceptant réellement ce genre de modification sont La Mancelle et ACE LEBRUN.

En 2007 la seule modification possible sur Hobby était la suppression de la baie donnant sur le timon et c'était facturé 500€.
Toujours en 2007, aucune transformation possible chez Bürstner, Adria, Caravelair.

[VinZent]

Effectivement je pense que ça ne sert à rien de regarder du côté des grands constructeurs... Hobby en tête !
Tout est prédéterminé en usine et très peu de marge de personnalisation reste possible. Comme dit Mdame Lili, une baie vitrée à supprimer et encore

A voir du côté des petits fabricants comme La Mancelle qui peuvent se permettre du sur-mesure, ou alors voir avec une société spécialisée dans l'aménagement intérieur.

[ThaïRider]

Eh bé ,chez vous il suffit de demander et on a la réponse

@freteurr :
C'est exactement ça la : 780 ,c'est ce que j'imaginais en ralongeant une 560
ça ,ça m'irait bien .

Si elle est vendue dans un pays d'Europe ça doit bien être possible de l'immatriculer en France.

Mais le plus simple en effet sera que je m'adresse directement à Hobby ,mais je vais prendre encore un peu de temps de réflexion ,la décision est toute fraiche et l'utilisation ,pas avant l'été prochain ,je n'ai pas l'intention de revenir en Europe d'ici là.
Ca va me permettre de réfléchir aussi au choix de la tractice puisque depuis la vente de mon car je n'ai plus de véhicule en France.
Ce qui me plairait bien ce serait :
1-Vw Touareg
2-Vw Phaeton
3-Volvo Xc 90
Ou alors le joker : Vw transporter T5 ,ça me permettrait d'avoir en plus une moto ( ThaïRider ,ça a du mettre la puce à l'oreille de certains ,il y a surement des motards parmi vous ,moi j'en suis à + de 100,000 bornes sur les routes de Thailande ) .Mais là j'ai un peu peur qu'un fourgon suivi d'une double essieu ça fasse un peu Romainmichel comme ils disent en Charente .

En tout cas pour vos nombreuses réponses.

[freteurr]

Hobby, propose quand même quelques personnalisation, que ça soit extérieur et intérieur
J'ai même les tarifs 2012 des options et personnalisation
Suppression de la baie donnant sur le timon > 122 €
Baie normale à la place de la baie panoramique.
Baie panoramique à la de la baie normale (sauf 400 SF et Premium)

Quelques modifications possible dans la partie chambre,
Lingère à la place de la douche (WLU)

[ThaïRider]

Ce matin j'ai fait des recherches sur la 780 indiquée par Freteurr ,impossible d'en trouver en Allemagne ou en GB ni en France off course ,à première vue elle n'a été vendue que dans les pays nordiques .
Bizarre tout de même ,c'est vraiment un modèle pour un marché de niche