Combi VW ou Eriba ?

[pierre deschamps]

Adria 98
Bonjour à tous,
Avec une caravane classique on peut facilement faire de l'itinérant (avec rapidité) mais il faut quelques options :
- un déplace caravane et sa batterie pour alimenter l'éclairage (télé éventuellement)
- un marche pied fixe rétractable
- Cales type CC
- on peut rester accrocher pour se simplifier la vie le lendemain
- Tout doit fonctionner au gaz (Chauffage, cuisinière, frigo)
- etc
on peut donc se poser pour une nuit où l'on a envie

[Pascal]

Les équipements, cela dépend aussi de ses besoins.
Je fais de l'itinérant mais je ne n'ai pas de cales cc (juste en bois, deux longues pour mettre sous les roues pour mettre à niveau et 4 mi-bois mi-isolant de 5cm d'épaisseur au cas où les vérins ne joignent pas.
Pas non plus de déplace caravane ni marche pied (les occupants sont encore assez souples...)
Si j'ai pas besoin de décrocher je ne décroche pas. Gaz et batterie fournissent l'énergie nécessaire au confort.

[pachounette]

Merci mais je pense pas avoir besoin de tout ça, car même en faisant de l'itinérant hors de question de dormir en dehors d'un camping, je tiens à ma sécurité, on voit tellement de gens qui se font gazer dans leur camping-car et se font dépouiller en dormant hors des campings, tout ça pour économiser 10 euros parfois et on aime bien rester quand même 2 ou 3 jours au même endroit.

[Pascal]

A mon avis le risque est plus que minime et puis on ne peur pas généralisé non plus... L'europe est grande (le monde encore plus) et il y a plus d'insécurité dans certains campings que certains endroits en libre...
J'ai jamais eu de soucis en libre et pourtant, je ne compte plus les nuits passées en dehors en camping....

[freteurr]

@ pierre

Concernant l'itinérant avec une caravane, certains n'ont pas besoin des accessoires que tu cite.

Dans les campings, tout dépend si pachounette prend l'électricité ou pas. Avec la carte ACSI, l'électricité est compris dedans.

[pachounette]

Oui, oui, on prend le courant avec la tente, c'est tellement pratique, ne serait-ce que pour la glacière et une lampe. Avec la carte ACSI autant en profiter vu qu'elle est comprise.

Je préfère dormir dans un camping, on peut aller se doucher, se poser à la piscine s'il y en a une, même en faisant de l'itinérant on aime bien arriver en fin de matinée ou en début d'après-midi et pas le soir juste à la fermeture de la réception.

[Guile]

Patchounette se met à l'abri en dur !

Ton homme et toi sont décidés pour un Combi ou une Eriba et rien d'autre ?

Il existe nombre d'autres solutions pour flâner et dormir un peu mieux qu'à la belle étoile. Je pense par exemple à des fourgons aménagés classiques, comme le J5 ou le Traffic.

Nous avons vu un couple cet été dans le camping qui dormait dans un simple fourgon tôlé. Matelas a même le plancher. Ils avaient une petite cuisine extérieure et un porta-potti sanglé à une paroi.

C'est une solution convenable pour l'été ou pour les non frileux ! A l'opposé tu trouveras des teardrops, sympa aussi !

[pachounette]

Ca y est, le choix est fait, on a signé pour un Citroën Jumpy que l'on va s'aménager, enfin surtout isoler, après aménagement juste pour dormir, on a déjà tout le matos du camping.

Parce que le prix d'un WV California, ben merci, neuf c'est 50 000 euros et d'occase pas loin de 30 000 et avec 200 000 kms...

Si on nous avait pas fait une reprise sur la mercedes, car il nous aurait été assez dur de la vendre à bon prix (pensez-vous un V6 essence de nos jours au prix où est l'essence), on aurait opté pour l'Eriba.

On l'aura le 31 décembre et on a 4 mois pour l'emménager avant les premiers week-ends.

[freteurr]

Bravo pour votre choix.

Concernant le WV California, le concurrent, c'est le Mercedes Viano Marco-Polo, mais cela reste cher aussi sur le marché de l'occasion.

Bientôt, il ne sera plus intéressant d'acheter un diesel. Déjà certains diesel, il faut aire un certains nombres de kilomètres pour le rentabilisé, que ça soit en neuf ou en occasion.

[katner]

Bonjour,

Avant de répondre, je préfère vous annoncer la couleur .....je suis pro caravane

En plus les Eriba sont tellement pratiques à manipuler ....aucune contrainte en traction (on ne les sent quasiment pas ) et même si l'espace intérieur est réduit, il est (je pense) mieux agencé qu'un combi (certes très joli ) .....

De plus avec une Eriba on peut stationner facilement sur la route pour faire quelques courses ou des "pauses visite" et une fois sur place la voiture seule est un atout pour aller dans les endroits plus escarpés!!!

Bref dans ce duel, la caravane l'emporte encore .....enfin pour moi

[katner]

comme souvent, j'aurais du lire le post jusqu'au bout

Je vous souhaite néanmoins de belle balades avec votre récente acquisition ......

On aimerait bien voir....un ptite photo

[pachounette]

L'avantage du Jumpy c'est qu'il fait 1m94 de haut, il passe donc sous les barres anti camping-cars

Franchement on a longtemps hésité, mais Monsieur n'aime pas avoir un truc au derrière, on a pesé le pour et le contre, croyez-moi ça fait un moment qu'on en parle à la maison.

[freteurr]

Le pour ou le contre,
Avantages et inconvénients,

Tout le monde à ces propre opinion, même si certains n'ont pas d'autres modes de véhicules

[gaston990]

Féliccitations, Pachounette ! voici de l'occupation d'ici le printemps !

[Epsom]

Bonjour,

Félicitations !

Perso, j'ai eu les 2. Une Puck et un VW Multivan. Ensemble c'est l'idéal parce que l'usage de l'un et de l'autre est assez différent...

Mais si je devais choisir, désolé vous allez me détester, je reprends un Multivan !

D'ailleurs je cherche un Viano Fun ou un Multivan T5 mais vu les prix, j'ai pas encore trouvé... Et par contre je tracterai la Fendt avec !

A+