Ou brancher batterie sur TRA W 12 F

[Scoody]

Bonjour,

Je ne sais pas ou brancher le fils + de la batterie 12v auxilliaire, mon transfo est un Scheiber w 12 f

Il ressemble exactement à cela :
http://www.randoequipement.com/accessoi ... sibles.htm


Si je met ma batterie sur les bornes 1 à 4 j'ai du 12 continue, mais ceux d'en dessous sont en 12 alternatif donc je ne les aurais pas ?

J'ai une prise 7 broches sur voiture donc pas de 12v, je ne peix pas me repiquer dessus pour "injecter" le 12v...


Merci

[papaplo]

Bonjour

Il faut un relai dans ton systeme pour que le 12 V soit pris soit sur la voiture soit sur le transfo branché sur le 230V
Est t il d origine ou est ce une option comme indiquée dans le lien.
Tu dois en tout cas avoir une entrée spe ifique pour la batterie (sinon deux).

Scheiber est un peu cachotier quant a ces schémas

Cordialement

[Scoody]

Je n'ai pas de 12v qui arrive de la voiture. Je n'en veut pas non plus...

Je ne sais pas si c'est d'origine ou en option... À côté j'ai un interrupteur manuel qui coupe l'arrivée , c'est à dire même si je suis en 230v cela coupe l'éclairage etc , c'est peut être cela qui permet de couper le circuit primaire 230v et d'utiliser du 12v venant d'une batterie.
Je veux juste si pas d'arrivée en 220v brancher manuellement la batterie.

[papaplo]

Re

J avais lu un peu rapidement ton message
Que le boitier soit alimenté par la batterie de la voiture ou une auxilliaire ne change pas grand chose.

Si tu alimentes tes sorties 12V de ton boitier par la batterie tu vas aussi alimenter le secondaire de ton transfo et consommer

Tu veux du simple: un interrupteur de va et vient sur tes circuits 12V: ton + arrivera de la batterie ou du transfo.
Cela reste compliqué avec des risques d erreur ou d oublie
Ne prefere tu pas acheter l option apparement proposée par le constructeur: avec un bon schéma c est quand meme plus simple a monter

[Scoody]

Je peux trouver ou un vendeur de ce genre d'option ?

J'ai compris ta remarque sur la conso du secondaire du transfo, merci...

[papaplo]

Bonjour
L option proposée c est un transfo qui lui accepte une batterie en entrée: c est un peu bete de se retrouver avec un second transfo lorsque finalement on a besoin que de la partie relai
Tu n as pas un copain qui s y connait :c est pas sorcier a bidouiller un relai ou alors il faut trouver une boutique avec un technicien d ancienne generation qui sait encore utiliser un fer a souder...donc pas un BTS force de vente en camping car
Désolé pour les accents et ponctuations je suis sur la tablette .


Cordialement

[Scoody]

Avec un plan c'est faisable sans problème ... Mais faut un plan pour pas tout griller comme un con en pensant avoir compris...

[papaplo]

Bon si tu insistes
Maintenant a voir si cela est adaptable a ton boitier

Les vieux donnent souvent des conseils inutiles: ne pas faire de modif sans être sur de soi avec les compétences nécessaires

schema electricité caravane.jpeg (97.57 Kio) Consulté 5084 fois

Cordialement

[ebcb89]

Bonjour
Ayant qq connaissances en elec j'avoue ne pas tout comprendre sur ce schéma.
Le moins étant la masse du véhicule.
Comment les bornes 8 et 9 font pour avoir le 12v alternatif?transfo 2x12v avec point milieu.

[papaplo]

Bonjour

Je partage tes interrogations sur le pont diode de ce schéma extrait d une doc Eriba.

Visiblement les intersections entre fils ne sont pas bien identifiées avec ou sans contact.

On comprend quand même comment mettre le relai.

Cordialement

[ebcb89]

Oui il doit manquer qq interconnexions.
Mais c'est déjà bien de fournir un schéma.
Apres avec un multimetre numérique pour retrouver ces petits et le tour est joué
Mais attention aux appareils connecté il faut bien tenir compte de la puissance donc section fil et protection (fusibles).

[Scoody]

Je préfèrerai trouver l'option... Je retrouve bien mes petits par rapport au schéma , mais je vous propose de poster une photo... Je me demande si mon interrupteur supplémentaire à côté n'est déjà pas un coupe circuit primaire ...

Je vais poster ma photo demain

[Scoody]

Ci joint la photo

[papaplo]

Bonjour

Difficile de voir le parcours des fils.

Si c est un interrupteur sur le primaire du transfo, un de ses fils doit passer par l interrupteur pour ensuite aller au bornier d entrée.
Il ne semble voir un domino qui peut etre concerné (trace de travail "amateur") par la modif.

Par contre la section du fil de l interrupteur ne semble un peu juste meme si c est du 230V qui y circule.

Fait toi aider si tu le sens pas, l électricité c'est dangereux

Cordialement

[Scoody]

OK, je vais regarder ou est connecté le domino pour comprendre le but de cet interrupteur. Je ne vois pas inintérêt^t pour un amateur de faire cela alors qu'il y a un disjoncteur de base à côté avec un coupe circuit ???