tracter une caravane pliable avec une nissan micra de 1997

[julgypsy]

Bonjour,
je suis novice en matière de caravane, mais j'ai pour idée de partir sillonner l’Europe de l'est avec ma petite nissan micra de 1997 et acheter une caravane pliante .
Est ce possible avec cette voiture ? ou est ce complétement fou mais réalisable ? ou finalement il ne faut pas , parce que nous ce n'est pas possible.
amis caravaniers merci pour vos lumière !!

[Bonaud]

Bonjour et bienvenue sur le forum,

Peux tu nous donner les PTRA (F3) et PTAC (F2) de la micra ???
(à relever sur la carte grise !)

Cela permettra de voir si elle peut tracter légalement quelque chose et combien de kg !
Après il faudra tenir compte qu'elle a 16 ans !

Serge

[Cétautomatix]

Bonsoir & bienvenue .

[viscarien]

Bonjour,

Le poids tractable maxi trouvé sur le web est de 600kgs.A vérifier.
C'est suffisant pour une petite caravane pliante rigide ou toile.

[Guile]

Mon ancienne Elaime était donnée pour 499kg de PTAC !

Mais elle était aussi donnée pour 499kg en masse a vide, autrement dit, elle n'avait aucune capacité d'emport.

Attention, ce genre de caravanes possède en général des toutes petites roues (des 8 pouces pour la mienne) on trouve difficilement des pneus vraiment résistants dans ce cas. Et il vaut mieux prévoir 2 roues de secours, les délais de commande peuvent en effet être très longs.

A ma connaissance, seules 2 marquent proposent ce type de pneus : Sava et Deli.

Ce type de caravane très légères ne propose absolument aucune praticité. Nous l'avions d'ailleurs surnommé 'La cabane en planches'. En effet, il y avait une toute petite armoire, et 2 lits sur coffre.

[julgypsy]

Bonjour Serge,
Alors sur la carte grise est écrit pour l'intitulé
F2 masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation (en kg) : 1290
F3 masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'état membre d'immatriculation (en kg ) : 1890
G masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que m1 (en kg) : néant sur la carte grise
G.1 poids à vide national :795

Voilà les infos, ami caravanier.

[Bonaud]

F2 masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation (en kg) : 1290
F3 masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'état membre d'immatriculation (en kg ) : 1890

Bonjour,

Poids maximum remorquable homologué : 1890-1290= 600 kg !!!

Après il faudra tenir compte de l'usure liée à l'âge du véhicule....

Serge

[lebaniego]

Attention, ce genre de caravanes possède en général des toutes petites roues (des 8 pouces pour la mienne) on trouve difficilement des pneus vraiment résistants dans ce cas. Et il vaut mieux prévoir 2 roues de secours, les délais de commande peuvent en effet être très longs.

A ma connaissance, seules 2 marquent proposent ce type de pneus : Sava et Deli.

Dans ce cas, préférer les SAVA, plus difficiles à trouver mais vraiment plus résistants que les Deli... J'ai des SAVA sur la remorque depuis quelques mois et franchement, vu ce que je leur ai fait subir, je ne peux qu'être satisfait... Pour info, SAVA appartient à Goodyear

[julgypsy]

Merci beaucoup, les amis caravaniers.
Du coup sincèrement vous en pensez quoi ? c'est réalisable ?? Ma petite micra n'a que 70 000 Kms, Je n'ai jamais eu de frais dessus mis à part les pneus.

[lebaniego]

Bah une pliante c'est une grosse remorque, pas tellement de prise au vent et ensuite, si tu respectes la mécanique, que tu fais un bon entretien avant le départ, je doute que tu rencontres des problèmes...

En plus de la vidange et du changement des filtres, penser à un changement du liquide de refroidissement...

[julgypsy]

okey merci, je vous tiendrais au courant de mon périple !

[lebaniego]

Ne pas oublier également une bonne révision des freins, il y aura du poids en plus... Et parfois, à l'Est, y conduisent pas comme nous

[Bonaud]

G.1 poids à vide national :795

J'oubliais :

Ta caravane pliante, si elle dépasse les 795/2 soit 397 kg de PTAC devra obligatoirement posséder son système de freinage...

Le frein est obligatoire dès que le PTAC dépasse 1/2 poids à vide de la tractrice et dans tous les cas au-dessus de 750 kg de PTAC !
Tu es concerné par le premier cas !

Serge

[Pascal]

70 000km et 97, c'est récent et peu kilométrée donc aucun risque....
Ma tractrice principale est de 98...
Mais je tracte encore avec une de 88 et 276000km, notamment l'hiver..
Et je viens encore de faire plus de 4000km en solo avec une de 88, sans la ménager outre-rhin (enfin si, je roulais en 5ème donc le moteur tournait pas vite, 4500-4600 tours, un peu plus de 5000 en descente, pas en 4....)

[julgypsy]

G.1 poids à vide national :795

J'oubliais :

Ta caravane pliante, si elle dépasse les 795/2 soit 397 kg de PTAC devra obligatoirement posséder son système de freinage...

Le frein est obligatoire dès que le PTAC dépasse 1/2 poids à vide de la tractrice et dans tous les cas au-dessus de 750 kg de PTAC !
Tu es concerné par le premier cas !

Serge

Serge je comprend pas trop " 795/2" , comment on voit si la caravane à son système de freinage ? tu crois que sur les caravanes pliantes il y a ça ?