PTAC.

[Bonaud]

Je suis allé chez Renault aujourd'hui et ils m'ont affirmés qu'il fallait prendre en compte, le PTRA-PTAC de la carte grise. D'après eux le seul homologué en cas d'arrestation.

Ils n'ont jamais entendu parler de report de charges ??? Demande donc au siège de Renault...
(ou CCLC : redaction.cclc@motorpresse.fr avec le N° indiqué, janvier/février 2006, N° 279, mais ne leur parle pas de scan, ils n'aiment pas cela !)

Ceci dit CCLC déconseille plus de 800 kg, mais elle est homologuée pour bien plus !!! (voir tableau scanné !)

Serge

[jcc22]

Pas la peine de chercher midi à quatorze heures puisque la Clio de Baboon peut tracter le Ptac de sa caravane, soit 850 Kg...

[Guile]

Je dirais que pour une caravane a tracter régulièrement, c'est certain qu'il vaut mieux éviter de dépasser 850 kg. D'autant plus que la voiture sera forcément chargée.

Mais cette limite de 1200 kg peut servir en dépannage. Ljour où tu loue une remorque fourgon pour déménager par exemple.

[Menhir22]

pour déménager, il me faut un 60 m3
ma remorque est trop petite,


LP

[Baboon]

Je vous remercie pour toutes vos réponses, mais effectivement je n'irais pas normalement au dessus de 850 KG. Mais au moins je sais maintenant que le report de charge est un vrai casse tête.


Baboon

[Bonaud]

Bonsoir Baboon,

Pas tant que cela si :
1) Il est autorisé par le constructeur.
2) Si tu respectes cette règle d'or :
"Poids à vide + Charge Utile Réelle + PTAC remorque = PTRA"

Au début aussi j'ai eu du mal à comprendre, même si cela peut surprendre maintenant !

Serge