chauffage
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Re: chauffage
La durée de la bouteille, tout dépend du temps qu'il va faire.
Si il fait très froid, c'est sur que la consommation sera plus importante.
Si il fait très froid, c'est sur que la consommation sera plus importante.
Re: chauffage
Oui, c'est pour cela que la consommation sera difficile à estimer.
Si pas de soleil et 0 degrés, sur une caravane normal de 4m30, j'estime qu'une bouteille de 5kg fonctionnera 2-3 jours en continu... (grosso modo, 100g de gaz par heure...)
Mais je conseille plutôt des bouteilles de gaz classiques, meilleure autonomie....
Si pas de soleil et 0 degrés, sur une caravane normal de 4m30, j'estime qu'une bouteille de 5kg fonctionnera 2-3 jours en continu... (grosso modo, 100g de gaz par heure...)
Mais je conseille plutôt des bouteilles de gaz classiques, meilleure autonomie....

Re: chauffage
Bon, alors mon cube ira très bien car dans un premier temps, on ne campera pas avec des températures proche de 0.
Il faut que ce soit un minimum tempéré et le chauffage servira juste à réchauffer l'atmosphère et à chasser l'humidité avant d'aller dormir.
Amicalement
Michel
Il faut que ce soit un minimum tempéré et le chauffage servira juste à réchauffer l'atmosphère et à chasser l'humidité avant d'aller dormir.
Amicalement
Michel
Re: chauffage
dans un camping,
tu prend l' électricité ?? donc investi dans un " ultra heat " chauffage électrique qui se place entre la niche et le brûleur
puissance disponible : 500, 1000, 2000 W selon l' ampérage du camping
certes c' est un coût mais c' est tellement appréciable
LP
tu prend l' électricité ?? donc investi dans un " ultra heat " chauffage électrique qui se place entre la niche et le brûleur
puissance disponible : 500, 1000, 2000 W selon l' ampérage du camping
certes c' est un coût mais c' est tellement appréciable

LP
- Papy80
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Re: chauffage
freteurr a écrit :Le Ultra Heat, à l'avantage de fonctionné avec l'air pulsé,![]()
Ce n'est pas le cas cas d'un convecteur qu'il chauffe seulement la zone.
En plus, ça n'encombre pas la caravane.








Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: chauffage
Je me sers d'un Cube Propane Butagaz aussi,michelb13 a écrit :Bon, alors mon cube ira très bien car dans un premier temps, on ne campera pas avec des températures proche de 0.
Il faut que ce soit un minimum tempéré et le chauffage servira juste à réchauffer l'atmosphère et à chasser l'humidité avant d'aller dormir.
Amicalement
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dans la caravane le jour et en me servant d'un convecteur de 1000/2000 watts la nuit qui soit dit en passant ne m'encombre pas quand je suis au lit !

J'ai fait 4 semaines et j'ai encore peut m'en servir une dizaine de jours pour le gaz de la cuisine du auvent en Juillet

J'installe un Sas léger pour ne pas ouvrir la porte en direct sur l'extérieur et empécher le vent de faire entrer le froid dans la caravane
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Re: chauffage
Pas la mienne ! Mon Truma est un modèle S3000P. toujours prêt, même sans la moindre électricité ! Et je n'ai pas le ventilo derrière. Bon, ce n'est pas forcément un bien d'ailleurs !Papy80 a écrit : Et puis même avec un chauffage au gaz toutes les caravanes ont-elles pas l'air pulsé![]()

Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
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Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: chauffage
Cela dépend de la température mais sans air pulsé, c'est ok s'il fait 5 degrés dehors ou plus mais en dessous, c'est vraiment trop inconfortable à mes yeux car aucune répartition de la chaleur...
Une caravane sans air pulsé ou chauffage centrale, c'est une caravane estivale au sens premier du terme.
Une caravane sans air pulsé ou chauffage centrale, c'est une caravane estivale au sens premier du terme.

- Papy80
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Re: chauffage
Guile a écrit :Pas la mienne ! Mon Truma est un modèle S3000P. toujours prêt, même sans la moindre électricité ! Et je n'ai pas le ventilo derrière. Bon, ce n'est pas forcément un bien d'ailleurs !Papy80 a écrit : Et puis même avec un chauffage au gaz toutes les caravanes ont-elles pas l'air pulsé![]()

je n'ai pas constaté de grande différence !

selon les implantations des caravanes !
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Re: chauffage
Effectivement, ma caravane est petite et le radiateur est donc à moins de 2.5m de tout ! L'air n'a pas a bouger beaucoup pour être partout !
Le seul problème étant qu'il faut laisser le cabinet de toilette entrouvert sous peine de se geler les fesses en cas de besoin !
Nous avons testé jusqu'à -5 et il n'y avait aucun problème hormis le plancher froid dû à l'air frais laminant le sol. Mais ce n'est pas spécifique à un chauffage statique.
A noter, le S3000 (et dérivés) possède une régulation thermostatique alors que le S2000 ne dispose que d'un robinet gradué jouant uniquement sur le débit de chaleur et non sur la température réelle.
Le seul problème étant qu'il faut laisser le cabinet de toilette entrouvert sous peine de se geler les fesses en cas de besoin !
Nous avons testé jusqu'à -5 et il n'y avait aucun problème hormis le plancher froid dû à l'air frais laminant le sol. Mais ce n'est pas spécifique à un chauffage statique.
A noter, le S3000 (et dérivés) possède une régulation thermostatique alors que le S2000 ne dispose que d'un robinet gradué jouant uniquement sur le débit de chaleur et non sur la température réelle.
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Re: chauffage
La position A du TrumaVent existe depuis 1976. Pas vraiment une nouveauté !
Par contre, le nouveau 3004 (avec liseré chromé s'il vous plaît !) a une fonction futée de la ventilation auto : on limite la vitesse maxi avec la molette (de 1 à 5) et l'automatisme joue entre la vitesse 0 et la vitesse maxi autorisée. On peu aussi forcer la ventilation maxi sans être obligé de passer en M et dérégler la molette sur 5.
L'autre nouveauté consiste en une lumière rétroéclairée des commandes qui s'éteint au bout de quelques secondes. Plus besoin d'allumer la lumière ni de réveiller les enfants pour régler le radiateur.
Franchement pas mal !
Par contre, la fonction du UltraHeat n'est toujours pas intégrée à la façade. Il faut bien qu'ils se réservent une innovation future !
Par contre, le nouveau 3004 (avec liseré chromé s'il vous plaît !) a une fonction futée de la ventilation auto : on limite la vitesse maxi avec la molette (de 1 à 5) et l'automatisme joue entre la vitesse 0 et la vitesse maxi autorisée. On peu aussi forcer la ventilation maxi sans être obligé de passer en M et dérégler la molette sur 5.
L'autre nouveauté consiste en une lumière rétroéclairée des commandes qui s'éteint au bout de quelques secondes. Plus besoin d'allumer la lumière ni de réveiller les enfants pour régler le radiateur.
Franchement pas mal !
Par contre, la fonction du UltraHeat n'est toujours pas intégrée à la façade. Il faut bien qu'ils se réservent une innovation future !
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Re: chauffage


et le liseré n'était pas chromé et j'avais pas la lumiére rétroéclairée des commandes !

Y avait méme en option une façade avec au choix un effet << flamme de feux de bois >> a l'époque

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Re: chauffage
La façade façon feu de cheminée ou flamme de feux de bois, c'est seulement sur les 5002 et 5004.
3002 et 3004, ne peuvent pas avoir cette façade.
3002 et 3004, ne peuvent pas avoir cette façade.
Re: chauffage
Guile a écrit : Le seul problème étant qu'il faut laisser le cabinet de toilette entrouvert sous peine de se geler les fesses en cas de besoin !
Nous avons testé jusqu'à -5 et il n'y avait aucun problème hormis le plancher froid dû à l'air frais laminant le sol. Mais ce n'est pas spécifique à un chauffage statique.
Il y a le même problème dans les coffres qui restent froids sans air pulsé...
J'avais il y a très longtemps, j'étais encore gosse, une 4m30 sans air pulsé et dès qu'il faisait moins de 5-10 degrés, c'était une catastrophe. Sdb glaciale (logiquement, la porte est fermée...) , froid en bas, chaud en haud, coffres froids..
Après, suis passé à l'air pulsé qui est mieux puis au chauffage central et plancher chauffant

