VERINS HYDROELECTRIQUES fini la manivelle!

[yzerman]

je demandais juste la puissance et le couple d'une devisseuse pour le moover et pas un cours surr les maladies du dos et rééducations

[freteurr]

Concernant les mover, tout dépend de ce que tu possède.
Les mover avec un quart de tour avec un levier, avec une visseuse/deviseuse. ça ne sera pas possible.



Concernant les problèmes du dos, tout dépend des problèmes de dos. Certains problèmes de dos permettent encore beaucoup de chose, d'autres ne permet plus de faire de d'effort sauf de vouloir finir sa vie dans un fauteuil roulant.

[Bernard44]

@Papy80,
Mais Papy ma réflexion ne te concerne pas, je connais ton état d'esprit dans ce domaine, que j'apprécie d'ailleurs
Pour patou 03 qui a des difficultés de compréhension de textes, même pour les phrases soulignées et en gras, je ne peux rien.

Désolé Yzerman pour le HS que je n'ai pas initié, mais après un certain nombre de pages le H.S. est parfois présent.

[patou 03]

Oui je suis un imbécile je ne comprends rien mais moi au moins je le sais

[Fremeda]

Restez cool ! Des conneries et des hors sujets, tout le monde en dit et en fait, donc un peu d'indulgence de la part de tous et cela roulera...
Ce forum est le meilleur des 3, autant qu'il le reste non ?

[patou 03]

on est cool

[Papy80]

merci et pour le moover cela est suffissant aussi?

Bin a mon avis !pour le mover (j'ai eu un Enduro/mover)
même en les ayant approcher a la perceuse,tu vas devoir mettre les rouleaux en pression a la manivelle jusqu'au repéres ,sinon tu risques de patiner
Maintenant ,j'ai un E-GO quart de tour ,alors pas besoin de perceuse ,il faut faut se baisser pour mettre le levier
et enclencher les rouleaux qui sont a la bonne pression tout seuls

Concernant les mover, tout dépend de ce que tu possède.
Les mover avec un quart de tour avec un levier, avec une visseuse/deviseuse. ça ne sera pas possible.

[Jeep]

Moi pour les vérins, c'est Descente avec la visseuse, au contact avec le sol j’arrête, et ensuite à l'ancienne (la manivelle). Pour remonter, hop sens invers

Par contre enclencher le Moover avec une visseuse hem , mon père a un Moover a enclenchement manuel, et avec la viseuse c'est boulette!

[Axxor]

Bonjour

"jeep" c'est marant on a le même système.

Il faut que j'aille voir dans la caravane si tu ne me l'a pas "chourer"

Cordialement

[patou 03]

+1

[Jeep]

Hoo dit pas de chance, je tombe juste sur le proprio
MDR

[paul]

Bonjour tout le monde
Ce qui est possible avec les vérins, qui ne demande qu'un couple minimum, le déplace caravane nécessite un couple très important.
J'avais fait un essai sur le déplace caravane, seule la perceuse de 750 w en position de tours, minimum, est arrivée à faire ce qu'il faut faire avec la manivelle, pour enclencher la translation bilatérale sur les pneus..et la perceuse, demande plus d'efforts que la manivelle pour la tenir sans se tordre le poignet.
Ceux que j'ai vu, une bonne trentaine, utilisaient la visseuse que sur les vérins.
C'est d'ailleurs pour cela que je n'ai pas donné suite à mon projet..cordialement

[Papy80]

Salut Paul !
Et pour en ajouter un peu
suivant la position des vérins AV leurs positions est tellement profonde que la clé que l'on utilise sur la perceuse
doit avoir une grande longueur si on ne veut pas se mettre a genoux ou se baisser pour atteindre le six pans du vérin

[Pilou]

Faut acheter des vieilles caravanes comme la mienne, et plus besoin de faire de génuflexion pour manœuvrer les vérins

[Bonaud]

@ Pilou

Mes vérins à l'avant sont "de travers", il faut se mettre dans l'angle de la caravane pour y mettre la manivelle, si je devais avoir une visseuse-dévisseuse, il faudrait une bonne rallonge à la clé, ou plutôt comme je l'ai vu, une manivelle coupée assez long !!!



C'est pourtant pas une récente...

Par contre derrière avec la clé à cliquets à défaut de manivelle, ça passe et sans rallonge !

Serge