Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

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aguilbic
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Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par aguilbic » 28 mars 2015 19:15

Bonjour à tous!!
Nouveau sur ce forum et bientôt en caravaning!!
Je viens de faire l’acquisition d'une caravane Steckerman datcha 420 cp spécial année 2000 pour 3500€ avec auvent.
Qu'en pensez vous?
Dois-je mettre un stabilisateur al-ko aks1300?
Quel porte vélo me conseillez vous ?( sur la flèche ou à l'arrière)

Merci pour vos réponses futures!!!
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katner
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par katner » 29 mars 2015 18:57

===8 ===8 ===8 pour cette belle caravane à un super prix.... Elle semble être en très bon état .....

Pour le porte velo je dirais sur la flèche .... au moins on voit ce qui se passe dans le retro de la voiture alors qu'à l'arrière ===9 , ça évite de faire des trous dans la carrosserie ===7 ===7 et ça fait du poids sur flèche ce qui améliore la tenue de route ....
Moi, j'aime bien avoir un AKS mais pas le 1300 (il n'est pas rare qu'il se coince) le 3004 est mieux (je pense) ......cela dit, est ce indispensable, je n'en suis pas sûr ! si vous avez une grosse tractrice, une bonne répartition des charges et que vous roulez tranquille ...a vous de voir
d'autres avis peuvent se révéler intéressants :wink:

===3 ===3
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par freteurr » 29 mars 2015 19:12

Bravo pour cet achat

Concernant les vélos, à l'arrière de la caravane ou sur la flèche, il faut surtout faire attention pour l'équilibre de la caravane.

Cette disposition, avec la cuisine et le cabinet de toilette à l'arrière et le lit à l'avant dont c'est un grand coffre. Plus le coffre à gaz, attention au poids en flèche.
Bonjour,
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Bonaud

Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par Bonaud » 29 mars 2015 19:26

Bonjour,

Si le porte vélos doit être fixé derrière, le faire faire par un concessionnaire afin qu'il soit bien repris sur les tassauts et pas uniquement sur la paroi !

Après tout dépend du chargement pour respecter un poids en flèche correct, de l'emplacement d'une éventuelle baie arrière.....

Serge

aguilbic
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par aguilbic » 29 mars 2015 20:40

Merci pour vos réponses!!

Oups :? j'ai commandé un aks 1300 en promo à 209€...
Pour le poids sur la flèche où je peux avoir ces renseignements?
Je tracte avec une ds4 110ch HDI.

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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par freteurr » 29 mars 2015 20:45

Pour le poids en flèche, il faut faire une pesée de la flèche lorsque la caravane est à vide et une pesée lorsque la caravane est chargé.

Le poids en flèche à ne pas dépasser, il faut voir du côté voiture.
- La plaque de l'attelage
- Le manuel de l'utilisation (notice)
Et prendre le plus faible des deux.



Pour le porte vélo à l'arrière, tu peut le posé sans soucis, il faudra sans doute rajouter un renfort à l'intérieur de la caravane.


L'équilibre de la caravane est très important : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 33&t=33631
Si la caravane est mal équilibré, l'antilacet ne fera pas de grande efficacité. Certains l'ont même démontré sur le forum.
Bonjour,
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aguilbic
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par aguilbic » 29 mars 2015 20:51

question bête , mais comment fait on pour peser la flèche?? :roll:

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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par freteurr » 29 mars 2015 20:57

De prendre un morceau de bois d'un bon diamètre pour entré dans la tête d'attele et un pèse personne.
La caravane bien droit lors de la pesée.
Bonjour,
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aguilbic
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par aguilbic » 29 mars 2015 21:02

Merci, pour ces précieux conseils !!

bertone
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Re: Caravane steckerman datcha 420 cp année 2000

Message par bertone » 30 mars 2015 21:43

Tu peux aussi mettre directement la roue jockey sur le pese personne, il y a une petite difference avec la mesure sur la boule (levier)mais négligeable
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983

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