Assurance collection

[lebaniego]

Bonjour,

Je viens d'acheter une Renault

Une belle petite clio de 1990, plus précisément de novembre 1990. Donc plus de 25 ans...

Carrosserie impeccable, entretien à jour et même pas 100 000 km au compteur...
J'ai juste un panneau intérieur de porte à reprendre (plastiques en mauvais état) et de toutes petites retouches de peinture... Le but étant de la maintenir dans cet excellent état...

En dehors du tarif, quel serait l'intérêt de l'assurer en collection ???

Sinon c'est un 1.1, le fameux cléon-fonte, c'est bien une chaîne de distribution ?

[JEFF83]

Bonjour .
Le seul avantage , c'est le prix de l'assurance et un contrôle technique tout les 5 ans .

[lebaniego]

Je peux l'assurer en collection mais je n'ai pas droit à la CG collection... Elle n'a que 25 ans, il faut 30 ans...

[JEFF83]

Oui effectivement ... donc contrôle technique normal !

[Selkof31]

Aucun avantage a mon sens sauf celui d avoir les restrictions des véhicules de collections .... suivant les assurances .... nombre de kilomètres limites par an .... interdiction de l utiliser pour un trajet domicile / travail etc .....
Une assurance normale au tier sera certainement moins chère vu l age du véhicule qui n a plus aucune valeur ... suivant votre bonus / malus et si vous avez d autre véhicule assure ....

[lebaniego]

Bonjour, je ne vais pas rouler beaucoup avec, ce sera surtout une petite voiture pour les trajets privés en ville... Le Land est parfait pour les longs trajets mais en ville, c'est un tank, il ne rentre dans aucun parking et il est difficile à garer...

[viscarien]

RESTRICTIONS DE CIRCULATION
Halte à l’intox, il n’y a plus AUCUNE restriction de circulation à un véhicule immatriculé en CG Collection, en France comme à l’étranger. Vous pouvez partir pour un tour du monde avec votre belle immatriculée en CG Collection !
En savoir plus sur http://www.autocollec.com/carte-grise-c ... mLrt57O.99

RETRAIT DE CARTE GRISE
Conséquence de la perte du statut de « véhicule d’usage », la mention Vehicule de Collection permet d’exclure le véhicule de toute procédure d’immobilisation (Véhicule Gravement Endommagé ou Véhicule Techniquement Irréparable) à la suite d’un accident grave. L’expert n’a pas le pouvoir de reprendre une CG Collection, votre bien est pérennisé. Il faudra néanmoins que le véhicule soit réparé dans les normes et sans limites de temps.

USAGE PROFESSIONNEL
Un véhicule en CGC n’étant plus un véhicule d’usage, il lui est interdit de faire du transport à titre onéreux ou de travailler avec. Marier sa fille en ancienne est bien sûr autorisé, mais il n’est pas possible d’avoir une activité professionnelle avec des véhicules en CG Collection, notamment de location. A noter que les textes ne mentionnent pas la peine encourue.

En savoir plus sur http://www.autocollec.com/carte-grise-c ... mLrt57O.99

[thithi]

Aucun avantage a mon sens sauf celui d avoir les restrictions des véhicules de collections .... suivant les assurances .... nombre de kilomètres limites par an .... ....

Entièrement Faux, et je sais de quoi je parle, il n'existe aucune restriction de kilomètres ou de déplacement sauf celui de professionnel.
De plus, on peut avoir une CG normale et être assuré en Collection. IL faut pas confondre Carte grise et assurance, les deux ne sont absolument pas liés, Après c'est sur une RC correspond bien à ce type de véhicule .

Mes Véhicules de collections ont plus de 40 ans , possèdent un carte grise "normale" et sont assurés en collection



A Bientôt

[lebaniego]

Merci, c'est également ce que j'avais lu...

[thithi]

Dernière precision, que tu connais peut être déjà, être en mesure de présenter un contrat d'assurance "normal" d'une auto usuelle à l'assurance de collection bénéficier de la couverture "collection"

Thierry

[lebaniego]

Oui, c'est demandé par tous...

[Cathar 11]

L'assurance collection n'obéit à aucune règle ou loi particulière.
Certaines sociétés s'y sont spécialisées style Clavel.
Ce n'est qu'un habillage marketing et financier pour assurer des véhicules qui roulent généralement peu et pour lesquels les propriétaires sont réputés généralement plus soigneux que la moyenne.
En règle générale d'ailleurs, la souscription d'un tel contrat appelle souvent au rapatriement chez le même assureur du véhicule dit "principal".

Personnellement, j'ai tendance à penser que je serais plus entendu comme client chez mon assureur classique qui assure toute ma famille et mes biens depuis toujours que celui à qui je verse 80 ou 100 € par an pour ma bagnole de 25 ans qui parcourt 2 ou 3000 km/an.
Mais ce n'est que mon avis.

[thithi]

L'assurance collection n'obéit à aucune règle ou loi particulière.
la souscription d'un tel contrat appelle souvent au rapatriement chez le même assureur du véhicule dit "principal". .

Désolé, mais c'est complètement faux

[Cathar 11]

Si tu le dis. Soit. Mais "désolé" ne comble pas ma soif d'apprendre.
Il va te falloir argumenter un peu plus...surtout que je connais assez bien le sujet moi aussi...

Quelles sont donc les règles spécifiques applicables à un contrat d'assurance auto collection ?
Quels critères légaux et non discutables doit respecter le véhicule assuré pour être assuré en tant que tel ?

[thithi]

Je ne vais pas jouer à monsieur legifrance, y en a qui s'en charge mieux que moi.

Oui je dis que c'est faux, c'est quand tu me dis : la souscription d'un tel contrat appelle souvent au rapatriement chez le même assureur du véhicule dit "principal".

Mes véhicules principaux sont dans une mutuelle et mes véhicules de collection sont assurés à une assurance de Nîmes. Nous sommes de nombreux potes à être dans le même cas. Maintenant , si ton assurance " véhicule de collection" t'oblige à assurer ton véhicule principal chez lui pour bénéficier de la police collection, moi je vais voir ailleurs

A Bientôt

Thierry