HELP ! Y'a plus d'électricité !

[christ31530]

je viens de trouver un post à ce sujet sur le forum les caravaniers2
apparamment, le problème est connu.... et le prix .... à donner le tournille !!
il serais interessant de voir ce qui est branché dessus et évaluer les puissances consommées...
peut-etre qu'ils y ont branché le frigo ah ah ah ! !
le tranfo doit être sous dimentionné , perso si le problème m'arrivait je ferais comme blancoco

[christouraine]

Ils ont testé et il n'y avait rien en sortie au niveau du transfo.

Je pense qu'il y a l'éclairage et les pompes sur le 12V, c'est tout. Plus l'ampoule du frigo. Mais le frigo est bien sur le 220V.

La concession SLC et Narbonne Accessoires, c'est la même boite à Tours. Ils ont regardé pour mettre un autre modèle. Mais apparement le problème c'est que sur les caravanes de cette série, c'est couplé avec le boitier du circuit de la caravane et on doit remettre le même modèle. Ils étaient 2 à faire les tests. Ils m'ont baratiné, semble t'il. Mais c'est pas facile quand on n'y connait rien, qu'on est en face d'eux et qu'il faut prendre une décision...

Pour l'instant je leur ai laissé la caravane car j'ai une petite fuite au niveau d'un lanterneau et j'avais RV en mai pour ça. Ils doivent me donner le délai dans la semaine, je vais bien voir...

Si ça doit être très long je vous recontacterai pour voir plus précisement comment procéder. Car votre histoire de batterie, si je comprends bien l'idée, j'ai un peu de mal à voir comment le jus de la batterie du mover va arriver aux éclairages et aux pompes ! Donc on en reparle si nécessaire.

Merci pour tout vos conseils éclairés. Dommage que ça ne puisse pas être en temps réel, chez le concessionnaire !

Christine

[bettyetmichel42]

Bonjour

J'espere qu'ils t'ont annonçé le prix du transfo ....

Faut compter entre entre 300 et 400 € selon le modéle , c'est tres bien vendu vu ce qu'il y a dedans !

Michel

[blancoco]

Ils ont testé et il n'y avait rien en sortie au niveau du transfo.

Je pense qu'il y a l'éclairage et les pompes sur le 12V, c'est tout. Plus l'ampoule du frigo. Mais le frigo est bien sur le 220V.

La concession SLC et Narbonne Accessoires, c'est la même boite à Tours. Ils ont regardé pour mettre un autre modèle. Mais apparement le problème c'est que sur les caravanes de cette série, c'est couplé avec le boitier du circuit de la caravane et on doit remettre le même modèle. Ils étaient 2 à faire les tests. Ils m'ont baratiné, semble t'il. Mais c'est pas facile quand on n'y connait rien, qu'on est en face d'eux et qu'il faut prendre une décision...

Pour l'instant je leur ai laissé la caravane car j'ai une petite fuite au niveau d'un lanterneau et j'avais RV en mai pour ça. Ils doivent me donner le délai dans la semaine, je vais bien voir...

Si ça doit être très long je vous recontacterai pour voir plus précisement comment procéder. Car votre histoire de batterie, si je comprends bien l'idée, j'ai un peu de mal à voir comment le jus de la batterie du mover va arriver aux éclairages et aux pompes ! Donc on en reparle si nécessaire.

Merci pour tout vos conseils éclairés. Dommage que ça ne puisse pas être en temps réel, chez le concessionnaire !

Christine

Très simple, on débranché les 2 fils de sortie de transfo et on les connectent à la batterie qui elle sera alimente en 220v par un chargeur de batterie, tu as déjà la batterie si tu n'as pas de chargeur, chez lidl moins de 20€

[christouraine]

Et on ne risque pas de se retrouver avec un mover trop faible car le reste à pomper sur la batterie ?

[blancoco]

Tout dépend de ce tu utilises comme consommateur et du temps d'utilisation , si tu as des éclairages led c'est peu energivore, ça dépend aussi de la charge, si tu as du 220v à portée...

[Menhir22]

ça ne risque pas de vider la batterie puisque le chargeur se chargera de l' entretenir

par contre, pas de chargeur Lidl, pas assez puissant c' est tout bon pour l' hivernage.

un chargeur de 10 Amp, c' est suffisant,oui, en récupérant les 2 fils de sortie du transfo et branchement batterie, ça fera le même effet que si le transfo fonctionnait et on débranche l' alim 230 v du transfo

Pierre

[blancoco]

Le lidl c'edt 7ah non ? En étant raisonnable éclairage + pompe ça doit être bon, après si c'est du définitif faut voir..

[Menhir22]

le lidl c' est 3 Amp et un poil

j' en ai un neuf,

il maintient très bien les batteries du touareg lorsqu' il ne roule pas, car tellement d' électronique qu' au bout de 3 semaines, c' est dur à démarrer, normal,

Pierre

[blancoco]

Ah OK j'ai un autre chargeur (gs tech) mais qui déconne alors j'ai du confondre, pour ma part petit panneau solaire sur le toit du garage pour recharge de la batterie de l'auto en maintenance

[Papy80]

Bonjour !

Chez Caravelair ,il m'avait changé le transfo complet ,mais c'était dans le cadre de la garantie
et il m'avait parlé d'une série de transfo avec une carte éléctronique déféctueuse et pas remplaçable !

C'était lors de mon essai en Avril de ma caravane neuve !

Je devais partir en Mai et il m'avait donné un délai de 8 a 15 jours pour recevoir le nouveau transfo
mais le concessionnaire m'avait dit que si il ne l'avait pas reçu dans ce délai il en prendrait
un sur une de ces caravanes neuves en stock !

En attendant et en me servant un minimum du 12 v juste pour l'eau et un peu de lumiére
j'ai passé le reste de mon séjour dans ce camping en tirant sur la batterie auxiliaire
rechargée la nuit par le chargeur de batterie du Mover !

Ils ont reçu le nouveau transfo 10 jours plus tard et j'ai fait dépanné la caravane en rentrant !

[francis74]

Bonjour ,

Moi j'ai ça comme chargeur , https://www.obelink.fr/ctek-mxs-5.0-chargeur.html

[Papy80]

Comme j'avais l'option recharge de batterie par ce module/transfo
je n'avais rien eu a débrancher du tout ,je rechargeais juste la batterie
mais peut-être que c'était pas le même soucis !

[Menhir22]

Ils ont testé et il n'y avait rien en sortie au niveau du transfo.

Je pense qu'il y a l'éclairage et les pompes sur le 12V, c'est tout. Plus l'ampoule du frigo. Mais le frigo est bien sur le 220V.

La concession SLC et Narbonne Accessoires, c'est la même boite à Tours. Ils ont regardé pour mettre un autre modèle. Mais apparement le problème c'est que sur les caravanes de cette série, c'est couplé avec le boitier du circuit de la caravane et on doit remettre le même modèle. Ils étaient 2 à faire les tests. Ils m'ont baratiné, semble t'il. Mais c'est pas facile quand on n'y connait rien, qu'on est en face d'eux et qu'il faut prendre une décision...

Pour l'instant je leur ai laissé la caravane car j'ai une petite fuite au niveau d'un lanterneau et j'avais RV en mai pour ça. Ils doivent me donner le délai dans la semaine, je vais bien voir...

Si ça doit être très long je vous recontacterai pour voir plus précisement comment procéder. Car votre histoire de batterie, si je comprends bien l'idée, j'ai un peu de mal à voir comment le jus de la batterie du mover va arriver aux éclairages et aux pompes ! Donc on en reparle si nécessaire.

Merci pour tout vos conseils éclairés. Dommage que ça ne puisse pas être en temps réel, chez le concessionnaire !

Christine

ben tien,

à 300 ou 400 €

ton module à l' entrée, fonctionne en12 V donc après le transfo
c' est dommage que Tours n' est pas tout près, je t' aurais fait une démonstration avec un transfo X.

comme partout, ils cherchent à faire du fric, de plus une nana qui connait rien en général en mécanique et électricité, on en profite

Pierre

[thithi]

Sinon je peux demander à mon concess, j'y vais samedi